黄线三营运模式合一
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我以前提出的 楠梓五甲AKA外环线(183县道)
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五甲段已经被拿走
那么魔改一下 串联几个.... 孤儿地区
不过线型 变丑了(还是比学园线线型好XD)
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桥头 蹭桥科及交会红线
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楠梓 蹭桥科就必须放弃串联车站
蹭楠梓的边边就好 还有高科大及交会学园线
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大社 三中路 一边是仁大工业区 一边是大社人口区
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仁武 仁武的路与路都没有十字对接 有点啊砸
蹭不到台GG 哭!
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鸟松 神农路可转乘黄线
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凤山 目的就是串凤山车站 橘线凤山站 有垂直的交会
走中华街 中华街也半死不活的
光华路还是立志街 接回五甲路 都可以
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南凤山 瑞隆三角公园走中仑路然后南下到牛寮附近 在横切过碑去中安路
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小港 桂林-机场东侧-小港森林公园-高餐大(开个第三侧门)-大坪顶运动公园
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以台铁凤山站分南北的话 北段线型还满直的 问题不大
北边四个行政区桥楠社仁会在桥科+台GG的加持下
人口应该是缓慢上升
南段五甲段被吃掉了 改走孤儿地区的桂林 及串联高餐
嗯!是幻想! 但我觉得应该比学园线漂亮
全程5个捷运交会点+1个台铁交会点
由北而南分别是 红线 桥头(or桥头糖厂)站
紫线 高科大东门 站
黄线 神农路 站
台铁 凤山车 站
橘线 凤山 站
黄线 瑞隆五甲站