[新闻] 板桥社后支线有谱 王国材:纳泰板轻轨规

楼主: NTKingsman (虎山洪金宝)   2023-09-17 20:49:29
中央通讯社
板桥社后支线有谱 王国材:纳泰板轻轨规划条件
https://www.cna.com.tw/news/aipl/202309170171.aspx
(中央社记者王鸿国新北17日电)交通部长王国材今天到新北板桥出席“信赖台湾.温暖
好政愿景说明会”表示,在立委张宏陆争取下,社后支线将纳泰板轻轨规划案条件之一。
路线拟由浮洲公园到板桥国民运动中心。
民进党立委张宏陆今天在新北市板桥区六里市民活动中心举办“信赖台湾.温暖好政愿景
说明会”,吸引爆满民众参与,民进党总统参选人赖清德竞选总部发言人、新北市议员戴
玮姗及民进党立委林楚茵都到场为赖清德及张宏陆拉票。
王国材在说明张宏陆为地方争取的各项建设中,其中攸关当地“社后地区”的重大建设,
就是张宏陆4年前所争取的泰板轻轨社后支线,目前市府在推案上未列入,但未来将纳入
提案的条件之一。
他表示,初步路线规划将由浮洲公园接国光国小、435艺文特区、板桥国中到板桥国民运
动中心,可把社后地区串连起来,民众可搭支线接泰板轻轨,往南可接捷运亚东医院站,
搭板南线到南港,或往北到辅仁大学站搭新芦线到行天宫拜拜。
比较特别的是前行政院长苏贞昌压轴为张宏陆站台,会中呼吁民众支持赖清德及张宏陆,
让赖清德能当选并继续总统蔡英文的路线,以及让国会过半,让赖清德能施政顺利。
苏贞昌到场及离去都未接受媒体联访。张宏陆接受媒体联访表示,苏贞昌首场助选就来为
他站台,这不是刻意安排的,而是说明会刚好安排在今天。只要是党所推荐的参选人,苏
贞昌未来都会全台辅选。
新北市政府捷运工程局长李政安向中央社表示,泰板轻轨规划案已于5月提报交通部审查
,交通部8月将中央各单位审查意见函请市府厘清修正中,审查意见修正完成后会再报交
通部。
李政安表示,泰板轻轨规划案已于板桥浮洲地区预留道岔,等到泰板轻轨完成后,若社后
地区运量及社经条件达到一定门槛,将会再进行第2阶段“社后支线”的推动工作。(编
辑:李锡璋)1120917
作者: hicker (救护车专载笑到腹肌抽筋)   2023-09-17 20:53:00
从浮洲运动公园连到板桥运动中心....满头问号的连法307已经是准BRT的路线了....还需要轻轨吗??
作者: h120968 (h120968)   2023-09-17 21:23:00
部长是说 从靠近65的地方岔出然后走殡仪馆新海桥或是435艺文再切进去中正路但是我想吐槽一下 再往前就是 板桥站了 往万坪公园盖就好了怎么不再盖过去 还要让人跑去亚东根本反方向通勤 利用率会变成问号好像不对 运动中心在公馆街 这路线无言嗯 从435穿玫瑰公园 想法很好但是盖平面的话新海桥头可能每天都会撞
作者: dosoleil   2023-09-17 21:41:00
走了很鸡肋的路线 江翠的接驳比艺文特区重要吧没进社后 就只是河岸重划区外环道 还不在进城路线上
作者: h120968 (h120968)   2023-09-17 21:54:00
而且 行天宫拜拜非常让人问号丹凤有擎天府五府千岁头前庄有大众庙 先啬宫如站名
作者: hicker (救护车专载笑到腹肌抽筋)   2023-09-17 22:39:00
这倒是 本来从大庭新村到板桥车站 路线已经够曲折红绿灯已经够多了 现在再加上遇人行道 不管行人号志是红灯
作者: h120968 (h120968)   2023-09-17 22:40:00
作者: hicker (救护车专载笑到腹肌抽筋)   2023-09-17 22:41:00
还是绿灯 一律停下来左右确认再过去 就有点闷到发火了换成直行民权路到板桥车站 路线够直观 但也会失去府中客源
作者: h120968 (h120968)   2023-09-17 22:59:00
但是基本上 大仁街以南的中正路到北门街的多数人不会是这条线的客源 他们会直接去府中搭车不过这也是因为公共汽车路线没有直接进去板桥车站的 所以才会都去府中这条路线主要客源会是新海桥头到大仁街跟大智街以北的部分
作者: hicker (救护车专载笑到腹肌抽筋)   2023-09-17 23:03:00
也是啦 毕竟以前板桥的门户就在府中站(旧板桥车站)所以从以前现在 公共汽车路线就都是走北门街到府中站至于现(新)板桥车站连带新板特区的发达 是后来的事了
作者: prauge (布拉格玮)   2023-09-17 23:06:00
那个跟基隆捷运一样,选前才会浮出来的一条线
作者: YellowWolf (YW)   2023-09-17 23:46:00
推推推
作者: beyond780705 (霪雨)   2023-09-18 00:00:00
推14楼说的社后人想要的路线,弄个盲肠到运动中心不知道要干麻
作者: h120968 (h120968)   2023-09-18 00:14:00
其实真的要盖轻轨接板桥 可以考虑把公馆街封了改成轻轨+公共汽车+行人专用道 路宽就够了
作者: hicker (救护车专载笑到腹肌抽筋)   2023-09-18 00:21:00
公馆街宽的也只有民权路到中正路这段 民权路以东还是窄呀
作者: h120968 (h120968)   2023-09-18 00:23:00
单线双向呀 跟高雄部分路段一样就好了 主要是挑一条车流量少的路盖能封中正路+民权路更好 但是不可能
作者: hicker (救护车专载笑到腹肌抽筋)   2023-09-18 00:25:00
且话说 就算社后要盖轻轨 中正路接民权路这路线不优吗??要盖也是地下了啦 高架或平面是不可能了
作者: h120968 (h120968)   2023-09-18 00:27:00
路线好 但是路宽实在很 不然上新庄幸福路早就盖了因为这条不是桃园中正路跟永和路中和路 所以不会有人去考虑地下化
作者: hicker (救护车专载笑到腹肌抽筋)   2023-09-18 00:28:00
好歹也是106市道咩....
作者: h120968 (h120968)   2023-09-18 00:29:00
中和线路段还比较宽 至少是四线桃园因为重要性 而且无法拓宽这条直接盖我觉得不用期待啦
作者: hicker (救护车专载笑到腹肌抽筋)   2023-09-18 00:29:00
本来就没在期待的呀....
作者: h120968 (h120968)   2023-09-18 00:30:00
地下化要钱 新北不会出的 台北郊区都要平面高架了 非重要道路实在难
作者: hicker (救护车专载笑到腹肌抽筋)   2023-09-18 00:31:00
所以 307(准)BRT继续搭下去~~~~
作者: h120968 (h120968)   2023-09-18 00:32:00
然后回到正题 公共汽车到捷运站8分钟 我觉得可以了 盖了也不会比较快到除非可以襄树林中华路盖高架那么好搞定 那就肯定有戏的或是混合B路权 但是看看高雄状况我觉得还是算了 放弃比较快不然来个中国宜宾智轨好了连轨道都省了 直接完全混用我有个大胆的想法 智轨还能这样玩http://i.imgur.com/gsqdMIZ.jpg
作者: coffeemilk (雷克)   2023-09-18 01:10:00
推王有心,但路线根本是乱画一通,根本没了解那边居民的通勤动线
作者: shun01 (老胡做13年,青沼瞬活14年)   2023-09-18 01:39:00
板桥社后也是一个因为环状线盖高架,所以被放弃的区域吧!
作者: h120968 (h120968)   2023-09-18 02:01:00
就 反正没学新店民权路强烈抗议搞到最后政府同意变成地下化盖如果意愿很强的话 政府可能会妥协
作者: coffeemilk (雷克)   2023-09-18 02:10:00
过往任何纸上谈兵(也就是至少要有画到示意图,还没评估也还没公听会)的环状线计画,都没有要到社后,资料上都没看过,楼楼上大大这样提有资料吗?
作者: CHERRYCOLA (樱桃可乐)   2023-09-18 02:26:00
用轻轨不如不要盖
作者: h120968 (h120968)   2023-09-18 02:40:00
板桥段路线改变要追溯到1989年以前 倒是有点久远不好找了不过2004确定进板桥站
作者: tinder17 (聽的)   2023-09-18 03:00:00
板桥选前之线??
作者: shun01 (老胡做13年,青沼瞬活14年)   2023-09-18 03:13:00
如果西环一开始就打定主意高架为主,那确实不可能考虑进社后...
作者: h120968 (h120968)   2023-09-18 03:17:00
西环跟64都是1992左右定案 但是万板专案是1989 所以要找资料的话就是这三年中间
作者: hicker (救护车专载笑到腹肌抽筋)   2023-09-18 07:56:00
以住当地超过30年的我来说 从没听说过环状线要走这
作者: wild2012 (世界末日)   2023-09-18 09:59:00
垃圾轻轨 台湾根本不适合
作者: klunlinlin (二中小川泰弘)   2023-09-18 10:22:00
公共汽车就很多班...
作者: hicker (救护车专载笑到腹肌抽筋)   2023-09-18 10:27:00
就单纯是别人有我也要有的概念....
作者: w320313 (希巴谁机)   2023-09-18 13:06:00
那边住的密度很高欸 只有轻轨够用?
作者: hicker (救护车专载笑到腹肌抽筋)   2023-09-18 13:13:00
板桥55万人口 住宅密集的也不只这里....
作者: dosoleil   2023-09-18 13:21:00
现阶段不就靠真轻轨307扛了吗
作者: hicker (救护车专载笑到腹肌抽筋)   2023-09-18 13:24:00
307要说也是BRT 不是轻轨啦
作者: h120968 (h120968)   2023-09-18 14:07:00
307路线修改一下 变成新线 再多连接一些地区其实就可以了新庄到永和 还能改善一下中山路只有706的现况而且板桥到永和目前也只有57 走连城路 员山路 稍微有点绕路
作者: playchicken (playchicken)   2023-09-18 15:41:00
除了307以外 786 810 857这三条加起来班次也不少
作者: h120968 (h120968)   2023-09-18 18:39:00
我觉得不是班次问题 如果是那就不会有人要盖捷运跟轻轨了
作者: hicker (救护车专载笑到腹肌抽筋)   2023-09-18 18:41:00
大概是嫌公共汽车慢的在鼓吹要轻轨吧....但其实轻轨也不会快到哪里去....
作者: h120968 (h120968)   2023-09-18 18:42:00
要先搞清楚 社后人心里的目的地站如果不是府中跟新埔 而是板桥站那现有公共汽车路线他们就都不太喜欢至于说会想去新庄的 嗯 看看新庄人都嫌班距少了 那还觉得社后会想去根本就是不知所云 奇葩言论
作者: hicker (救护车专载笑到腹肌抽筋)   2023-09-18 18:43:00
这就是嫌公共汽车慢的地方呀....但偏偏现在是越开越慢其实以社后居民来说 出门到府中搭捷运 回家到板桥搭公共汽车这已经是极为日常的事了....
作者: h120968 (h120968)   2023-09-18 18:47:00
这就是问题所在 我就想要同站进出你让我进出不同站 我就不爽 就要轻轨然后盖轻轨跟宫庙拜拜关系在哪部长???
作者: hicker (救护车专载笑到腹肌抽筋)   2023-09-18 18:50:00
因为政治人物就爱去上香 几乎看到庙就要去拜一下才心安
作者: h120968 (h120968)   2023-09-18 18:51:00
看来王部长相当喜欢行天宫 啧啧板桥国中到新庄站 公共汽车3分钟到府中 8分钟 然后玫瑰公园没停府中到忠孝新生18分 新庄23分班距跟交通时间差距约在3分钟左右
作者: just3389754 (冈冈就酱)   2023-09-18 19:04:00
还蛮想看社后盖平面会有多精彩 大概一天到晚会事故吧 毕竟台湾人只要戴上安全帽或是握著方向盘就会有另一个人格跑出来
作者: h120968 (h120968)   2023-09-18 19:06:00
本田上身吗 笑到不行关于如何撞轻轨 还是需要去请教一下高雄人
作者: hicker (救护车专载笑到腹肌抽筋)   2023-09-18 19:28:00
所以若板桥社后要盖轻轨 应该地下是唯一选择
作者: h120968 (h120968)   2023-09-18 19:42:00
要盖地下就干脆盖中运量蓝橘连络线算了
作者: mons0330 (Monster)   2023-09-18 20:09:00
社后有307超方便是说前几年改成上下车刷卡说目的是为了蒐集数据改善路线可是也过去几年了完全不见公共汽车路线改善
作者: Qpera (乌拉博士)   2023-09-19 13:01:00
这什么鬼路线,不如不要
作者: kakhi (kakhi)   2023-09-19 17:12:00
社后307出门去府中,回程从板桥的这个模式搭习惯了其实还好,班距很密不至于等不到,硬拐去运动中心再切板桥,如果专乘又要走几百公尺的话,诱因就不太够了而且现在307的转乘几乎都不用走,到府中下车旁边就农会出入口,回程板桥捷运一上来就公共汽车站1月台
作者: hicker (救护车专载笑到腹肌抽筋)   2023-09-19 17:27:00
307在板桥公共汽车站 1月台往中和台北 往社后在3月台搭
作者: ping0623 (晓风残影)   2023-09-20 09:20:00
经过X仪馆很方便耶 增加人群
作者: hicker (救护车专载笑到腹肌抽筋)   2023-09-20 09:42:00
307其实也只是擦过那边 真要去的话还是搭857 810 786
作者: h120968 (h120968)   2023-09-20 14:09:00
推荐658跟橘5658还能从西门搭786跟810够近不错

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