[情报] 桃园捷运112年08月各站进出旅运量

楼主: Japan2001 (台湾新幹線)   2023-09-15 23:39:00
桃园捷运112年08月各站进出旅运量
112年08月 112年07月 本月
日平均 日平均 较上月
进出量 进出量 增减
名 次  车 站 名 (人次) (人次) (%)
────────────────────────────────────
1 A01 台北车站 44,106 40,745 + 8.25
2 A12 机场第一航厦站 20,308 18,969 + 7.06
3 A18 高铁桃园站 20,065 18,648 + 7.60
4 A13 机场第二航厦站 17,418 16,233 + 7.30
5 A08 长庚医院站 16,736 15,880 + 5.39
6 A03 新北产业园区站 12,801 11,713 + 9.29
7 A09 林口站 10,114 10,045 + 0.68
8 A07 体育大学站 8,905 8,443 + 5.47
9 A02 三重站 8,112 7,773 + 4.36
↑ 1 10 A04 新庄副都心站 5,398 5,376 + 0.40
↑ 5 11 A19 桃园体育园区站 5,070 2,887 + 75.61
↑10 12 A22 老街溪站 4,676 168 +2682.02
↓ 3 13 A21 环北站 4,651 6,112 - 23.91
↓ 1 14 A10 山鼻站 4,392 4,227 + 3.89
↓ 3 15 A06 泰山贵和站 4,377 4,244 + 3.15
↓ 2 16 A15 大园站 3,452 3,331 + 3.63
↓ 2 17 A05 泰山站 3,152 3,018 + 4.43
↓ 1 18 A14a 机场旅馆站 2,416 2,414 + 0.12
↓ 1 19 A17 领航站 2,190 2,019 + 8.47
↓ 1 20 A11 坑口站 1,982 1,877 + 5.60
↓ 1 21 A16 横山站 705 652 + 8.17
↓ 1 22 A20 兴南站 465 371 + 25.48
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①资料来源:桃园捷运官网。
https://www.tymetro.com.tw/tymetro-new/tw/_pages/about/statistics.html?page=1
https://www.tymetro.com.tw/tymetro-new/upload/file/20230912044549_0.pdf
计算方式:(入站+出站)/营运日数(31日)
②全线平均日运量:100,574。
③本文采用 cosmic、kuso10582、Wusher、ntuce016 及 spiritman板友的格式。
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敬爱的捷运板板友您们好,
八月份运量表让大家久等了,
这波的运量全面上涨中,
红通通的表格实在太开心了。
另外板友已经有发各站运量文了,
若前板友已排版完成的话,
此篇将会进行手动删除之。
老街溪站通车七万多人上下车,
这…这…不香吗?
另外请捷运板板主千万别M文喔,
非常的谢谢板主您…。
也敬祝捷运板主及板友们每天有个美好的一天。
以上、通话终了。
作者: homebrian (威哥)   2023-09-15 23:40:00
一航厦站为什么比较多,我印象中二航厦飞机班次应该比较多啊
作者: your0207 (Daughtry)   2023-09-15 23:46:00
可能工作者比较多?
作者: fman (fman)   2023-09-16 00:11:00
这格式看起来舒服多了
作者: coffeemilk (雷克)   2023-09-16 00:33:00
一律感谢愿意整理运量资料发文的版友
作者: shter (飞梭之影)   2023-09-16 00:34:00
一航厦比较多廉价航空,去机场都会精打细算的
作者: YellowWolf (YW)   2023-09-16 06:57:00
感谢整理
作者: ting445 (PPTTTTTT)   2023-09-16 09:32:00
长程航班多半在二航也有影响
作者: IKEMENNN (omomuro)   2023-09-16 10:17:00
作者: steven60116 (池袋西口公园)   2023-09-16 10:32:00
作者: eternalmi16 (屿)   2023-09-16 12:10:00
如果欧美长途线跟团客的话就直接搭游览车了
作者: bob14   2023-09-16 12:17:00
日均破10万耶
作者: eugene0315 (星)   2023-09-16 15:18:00
桃园机场7月的旅次大约330万 换算下来一天大约10.6万人次进出桃机 如果这个比例到8月也没变的话 利用捷运进出桃机的旅客大概有30%-35% 这样算起来其实使用率还不算差吧
作者: jay70134 (AJ)   2023-09-17 01:21:00
谢谢整理
作者: choper (天痕·伪乔巴)   2023-09-17 06:55:00
破10万/日 可考虑增班了(咦现在直达车乍看真的很拥挤 香港快线 成田Liner 仁川Arex里面看起来都没那么挤
作者: Stan6003 (巨猩)   2023-09-17 08:28:00
桃捷的直达车太小椅子又少看起来就很挤
作者: MarcoChieh (Chieh)   2023-09-17 15:03:00
A1这个成长幅度...若在同期北捷的排名已经是挤进前30了 不晓得将来有没有可能摸到日均10万
作者: coffeemilk (雷克)   2023-09-18 01:24:00
是有少部分国外旅客会用A3转乘到新庄板桥住宿,但通常都是熟门熟路或是有仔细研究房价以及台北捷运路网的观光客才会这样,多数还是习惯搭到台北车站去投宿
作者: hunng5 (阿豪)   2023-09-18 11:06:00
机捷到A3转乘到板桥住宿,再转乘965到九份 应该是观光客的路线

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