台中机场捷运可行性研究修正完成
2023年9月15日 周五 上午3:09
【记者陈世长台中报导】
中台湾第一条捷运路线“台中捷运绿线”通车后，台中市持续推动捷运城市的整体捷运路
网，其中备受地方期待的机场捷运(橘线)可行性研究，市府已依照中央相关单位审查意见
完成报告书补充与修正，于今(14)日再度陈报交通部审议，交通局表示，将积极争取中央
早日核定计画，让联系台中国际机场、水湳经贸园区、市区及屯区的重要捷运建设继续推
动。
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交通局长叶昭甫指出，机场捷运(橘线)可行性研究计画于110年4月首度提报交通部审查，
期间历经书面审查、现地勘查、初审会议及去年的研商会议后，市府已依中央各单位意见
完成报告内容补充与修正，并于今日再度提送交通部审议，进度持续往前，期争取计画尽
早核定。
叶局长说明，这次修正配合报告提送时程，已更新计画基年及调整财务评估内容，捷运路
线方案并未更改，仍采部分地下与部分高架建设，总经费约1,395.63亿元，路线起点设于
台中国际机场，行经大雅市区、水湳经贸园区、一中商圈、台中车站、中兴大学、台中软
体园区等地点，终点设于雾峰省议会附近，路线全长约29.2公里，共设26座车站，包括15
座高架车站、11座地下车站。
叶局长表示，机场捷运(橘线)在去年10月交通部召开研商会议之后，因路线行经台中国际
机场路段，邻近国防部清泉岗营区基地，路线型式涉及军方飞安、国防作战任务及防砲限
制高度等细节，市府在秉持国防安全不容妥协的态度，积极规划方案并多次与国防部、交
通部民航局及交通部公路总局等单位进行协商，并终于获得各方共识。
“很感谢国防部的支持，让计画在兼顾国防安全及市政重要建设之下得以继续推动！”叶
局长表示，机场捷运(橘线)为联系台中国际机场与都会核心地区及屯区交通运输走廊重要
建设，将串联捷运绿线、蓝线与台铁。
且配合民航局已启动的“台中国际机场2040年整体规划”及“台中机场阳西区建设综合规
划”规划未来发展蓝图，因应未来台中国际机场联外交通需求，市府持续积极争取计画核
定，期早日提供民众完善的大众运输系统服务。
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