环状线遭质疑“假移交” 新北捷：5/23已完成权责移转
自由时报
〔记者赖筱桐／新北报导〕捷运环状线第一阶段路线由新北市政府委托台北市政府营运，行
政契约今年1月30日届期，过渡期至5月23日，经营权移交新北市，但本报接获爆料，指台北
捷运公司支援新北环状线营运的人力，至今仍有200多人尚未归建，遭质疑“假移交”。新
北捷运公司今晚（4日）发布声明，强调环状线交接移转营运及人力归建事项，与台北捷运
公司早已有共识，并落实进行中。
新北捷运公司表示，环状线经营权经双北市府协商，今年5月23日完成权责移转，由新北捷
运公司全权经营新北环状线，基层以上主管人员，全部由新北捷运公司人员担任，负起营运
新北环状线责任，并非只移交财产。
此外，协助支援部份第一线的轮班人力，已自7月起陆续归建，预计10月底前退场完毕，目
前协助营运现场的基层技术人力约150余人，并非200多人，预计10月底前全数退场，支援技
术人力的考核机制，也与目前台北捷运公司相同。
新北捷运公司表示，交通部今年5月12日发函，同意新北环状线地方主管机关由台北市转为
新北市，相关资产在双北市政府合作下，5月23日前全数移转完成，由新北捷运公司负责管
理与维护工作，系统可靠度与服务品质也维持与接管前一致，相关人力持续招募、训练与演
练，今年已办理2次大型招募，并积极研拟各项营运精进作为，进行业务整并、技术精进，
以有效运用公司人力。
新北捷运公司说，台北捷运公司技术支援的人力费用，是以外包费用支应，属委外契约范畴
，不会出现无用人预算可支应的情形。
https://news.ltn.com.tw/news/NewTaipei/breakingnews/4417849
北捷员工准备从环状线大撤退了