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桃捷绿线芦竹至桃园隧道贯通！张善政：2026通车目标拼至G11站
2023/08/29 12:38
〔记者郑淑婷／桃园报导〕兴建中的桃园捷运绿线，其中GC03标潜盾地下工程，潜盾机从
芦竹区开始发进，陆续克服各种工程挑战，历经563天贯通芦竹至桃园区双向2条隧道，市
长张善政今徒步视察长约620公尺的隧道及潜盾机再发进G11站作业时表示，2026年绿捷第
一阶段通车，目标往南拼到G11站艺文特区。
张善政表示，绿捷是桃园自办兴建的第一条捷运，最重要的一段是从芦竹区高架段转至桃
园区地下段，也是绿捷第一阶段通车非常关键的路段，原来的进度是希望高架段（从G13
往北）于2026年通车，但若隧道工程施工顺利，通车路段可能往南边（桃园区方向）G12
站（桃园区中正路与同安街路口附近）、G11站（桃园区中正路展演中心前）推进，而G11
站为艺文特区，已到达桃园区核心地段，假日有非常多的人潮，相信对绿捷初期通车效益
大大加倍，希望捷运工程局、营造单位伙伴在未来几年能尽量打拼，把2026年通车目标从
G13站往南延伸到G11站。
捷运局长刘庆丰简报指出，目前绿捷整体进度已接近50%，芦竹区北出土段到桃园区G12站
间隧道挖掘，从2021年10月潜盾机从芦竹区开始发进，期间克服卵砾石、穿越国道1号高
速公路、异常出水等3大工程挑战，于今年6月8日贯通双向2条隧道，2台潜盾机到达G12站
后进行切刃齿更换及站内移动，分别于今年6月17日、8月23日继续往G11站发进，钻掘长
度约1232公尺。
刘庆丰表示，绿捷在桃园区有G07、G08、G09、G10、G11、G12站共6座地下车站，G07站挖
掘到历史遗构，去年文资复工后正戮力赶工，地下5层结构已完成第1层，目前正进行第2
层开挖；G11、G12站是目前施工进度最快车站，站体结构完成近90%，其他车站正在进行
开挖作业，朝2025年全数完成各车站结构为目标。