112年7月高雄捷运各站旅运量日均
排名 站名 本月 上月 去年 月增减 年增减
作者: globeMIX (心焦难耐) 2023-08-22 13:08:00
暑假有月票还这么凉阿
作者:
l861128 (圣哥)
2023-08-22 13:20:00台风假真的很伤，不然数据其实蛮好看的
台风来那两天 一天剩平常一半 一天剩平常20% 平均下来不好看正常 现在就看8月结算结果跟6月比会长怎样了
作者: globeMIX (心焦难耐) 2023-08-22 13:32:00
都忘了有台风
作者:
l861128 (圣哥)
2023-08-22 13:37:008月也有个问题是一直下雨的天数也不少
作者: globeMIX (心焦难耐) 2023-08-22 13:39:00
说到下雨 才应该要搭大众运输才对 能安全抵达才重要 现在天候异常不是闹著玩的
一般来说会变相反状态吧 因为下雨不想冒雨前往捷运站的人很多 有的甚至就直接开车上下班顺便载小孩上课不然下大雨高雄市就大塞车是怎么来的
台风2天大概影响全月约5%运量，不过看起来月票使用效果应该没有预期的高，但我记得月票销售量蛮多的，代表很多人可能买了月票但持续搭乘率并不高，不知道和减班有无关系，在美丽岛转红线等2班12分钟才上的了车骑车都不知道到哪了
作者: globeMIX (心焦难耐) 2023-08-22 14:06:00
要利用高雄公共汽车需要用app好好规划才好利用，不是可以下车无脑搭那种，常常需要捷运上注意公共汽车动态错过这条有B C方案可以替代之类的有小孩家长是一定这么想的，不想让孩子冒雨淋湿，不过这也算是台湾生态就是现在开车骑机车淹水冒雨强行抛锚的多的是，多花钱去修车的
作者:
newasus (我是萝莉控我自豪)
2023-08-22 15:16:00月票不是只能搭捷运 有可能是搭台铁公共汽车客运的人买的上面要等两班的 给你个建议 硬挤就对了像北捷通勤时间那样把门口的人往内推 通常就能挤上车了不过北捷也不是每一条路线/车站乘客都会那样硬挤就是了
作者:
Mytsb2421 (Mytsb2421)
2023-08-22 16:56:007月暑假开始，很多游客会搭车捷运才对，人不见踪影？北捷的1200的确增加不少民众搭乘，加上暑假效应
作者:
nozomi9 (风城秀吉)
2023-08-22 22:51:00高雄酸们好急喔！开始找缝插针了
作者: IKEMENNN (omomuro) 2023-08-24 08:07:00
推
小孩子才二选一，我全都搭，同时当高捷粉跟中捷粉不是很好