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83.39公顷新店都市计画通过 轻轨沿线新增社宅4656户
16:28 2023/08/18 中时 高钧麟
新北市都市计画委员会18日通过新店都市计画第三次通盘检讨，整体开发总面积达83.39
公顷，采区段征收开发，留设2.88公顷做为社福用地。（新北市城乡局提供）
整开区B单元将新增1公顷的社福用地，而D及H、I单元将增加约2.88公顷的社福用地，预
计可再提供4656户社会住宅供市民居住。（新北市城乡局提供）
新北市都市计画委员会18日通过新店都市计画第三次通盘检讨，将提送内政部都市计画委
员会审议。整体开发总面积达83.39公顷，采区段征收开发，留设2.88公顷做为社福用地
，预计可再兴建约4656户社会住宅供市民居住。
城乡局指出，配合新店安坑轻轨带动周边地区发展需求，以TOD规画理念陆续检讨沿线农
业区整体开发，除新店B（K9站）、J单元（K8站）于今年7月通过市都委会审议，预计明
年办理区段征收作业外，本次三通整体开发的D（K7、K6站）、H、I（K4站）单元总面积
达83.39公顷，同样采区段征收开发，将可取得学校、社福用地、停车场及公园绿地等公
共设施约33.62公顷。
城乡局长黄国峰指出，市府采多元社宅兴辟方式，于安坑轻轨沿线兴建及规画多处社会住
宅，预计今年底完工的新店民安社宅，将提供1栋地下3层、地上14层共计194户，而5月办
理公开展览的民安段及安和段2处基地，将提供0.5公顷、386户社宅。
黄国峰表示，整开区B单元将新增1公顷的社福用地，而D及H、I单元将增加约2.88公顷的
社福用地，预计可再提供4656户社会住宅供市民居住，促进当地的生活圈发展。

原来有这83公顷的开发案 怪不得会说安坑线运量会上升不知道会怎么盖? 如果有共构共站 应该会更方便

南机厂预定盖12栋30-40层的住宅大楼

哇!!! 那又是另一个类美河市的大型建设了说!!!不知道其他机厂会不会也都盖大楼...

既然轻轨沿线空地还那么多，为啥当初一堆大楼都盖山上

轻轨沿线的土地是不是都是农地 公有地为主啊???至少也是还没有征收的农业区 通车征收完再开发

安坑山上盖房子时，安一路还没生出来呀，先有路可让公共汽车行驶，才可能盖房子吸引人来买吧？

不过淡海新市镇 不如预期 不知道安坑会如何?

另外，都市计划外，丙种山坡地几十年前建照容易取得淡海新市镇卡在淡水塞车目前无解。听说20多年前安坑的安康路塞车情况，也是悲剧。后来有祥和路跟安一路之后，才打开交通任督二脉，以上。

恩恩 早年法规较松 现在就严格了 还要环评等等的

机厂土开不属于这次都市计画范围，开发速度会快一些。这次变更开发进度最快的要属央北旁的B单元，但也八到十年后才有房屋落成。另外版友关心前往阳光运动公园没有人行道，也能在区段征收工程启动后尽速用地取得施工。

安和路人行道到阳光公园持续再盖呀，只是下轻轨站要绕一大圈。目前那条走加油站的捷径，一边正在盖水泥排水路面，等完成后，至少会比之前改善许多

有社宅推

盖社宅不错 应该是利用大众运输蛮高的族群 央北也有一栋 我之前也幻想过绕进去接驳

有社宅有推 但进度要快一点

这么大块 盖1万户应该更有帮助吧

推

社宅盖在轨道运输车站旁真的对运量蛮加分的，看长期数据的圆山站和亚东医院站很明显

b区2024征收 2027才重划区完成剩下还没征收的只会更慢 重划完也只是有基建的空地

安坑轻轨走的安一路是后来才开辟的道路。沿线土地当然没有开发。

不过十四张多盖社宅 倒也和安坑线没啥关系合宜住宅到捷运站的距离&步行环境 也不算多友善

社宅穷人多呀 穷人是首选大众运输

厉害

真的要拼社宅就去五城盖，把轻轨延到这，给他容积率1000%

那还不如把北城山庄给想办法弄复活再说

社宅也要愈靠近市区通勤距离时间愈短才愈有发展性。五城有点远了。

十四张重划区的建案离捷运本来就满远的，相较之下，十四张央北社宅离捷运站才700公尺，比其他一堆贵森森的建案，离十四张捷运站近多了，好吗？K6安康站附近的社宅，外观看来不错，邻近新一点建案每坪都要45万以上，抽到社宅的，需要好运气，地段偏远的社宅，一是没建商没啥利润不太愿意盖，二是便宜及交通方便、机能好，我全都要，谁要跟你去抽偏远地方的社宅，对吧？

#1Zw5dpgg 当初有人问 个小幻想一下单向绕进去接驳央北https://i.imgur.com/IGvUHgL.jpg

这样单循环确实可行 范围不大单向行驶也还好

东京迪士尼电车吗XD