想请问一下
根据自己几次搭过安坑轻轨和淡海轻轨的经验
每次到遇十字路口红灯
轻轨都会开始降速到15公里缓慢运行
直到变成绿灯为止
甚至还要等红灯
这样下来跟公共汽车没啥两样
为啥号志不能配合轻轨运行位置改变阿？
当轻轨靠近时就显示黄灯应该就可以解决了吧？
如果轻轨靠近路口就直接切换灯号，反对声浪会比现在更爆炸。自己观察现况是轻轨靠近路口是优先（插队到下一个绿灯），也常常会直接冲过去的没什么停。只是有时候不知道是驾驶比较保守还是什么原因，会放弃那个优先号志，这样就会等非常久。希望成圆之后可以改善开快一点。
作者:
l861128 (圣哥)
2023-08-14 16:33:00高雄大顺路段路况比较简单，只要没有违规左转，行车速度应该不会太慢，只是比较担心大路口的优先号志问题。
高雄的情况是感应器太接近路口轻轨必须减速到快煞停才能启动优先号志以上个人搭乘观察
作者:
l861128 (圣哥)
2023-08-14 17:43:00高雄的问题应该是列车从感应器到路口的设定时速太低，而且好像有设定通过路口时速35导致道路口速度都被刻意压低，防御驾驶做得很足
作者: willy1215 (还未下船) 2023-08-14 17:48:00
轻轨司机怕有人闯灯，纵使当下时相是开给他，多少还是宁可保守一点
能不能改成驾驶自己控制快到站的时候 自己按绿灯红灯XD
作者:
kenliu100 (æ¼¢å ¡æ˜¯æˆ‘æ˜¯æ¼¢å ¡åŒ…)
2023-08-14 18:26:00（切号志）路人：呃...现在是怎样？
作者:
tyytt (踢歪歪踢踢)
2023-08-14 18:45:00高雄还有一个问题是一些很小很鸟的路口也在停 应该直接优先
作者:
l861128 (圣哥)
2023-08-14 19:36:00驳二里面那几个都蛮莫名的，在徒步区里面却要等优先号志转换，尤其大义、哈玛星顺行的那两个路口
作者:
labbat (labbat)
2023-08-14 19:37:00我以为高雄轻轨有优先号志行控
作者: willy1215 (还未下船) 2023-08-14 20:26:00
轻轨优先号志实际上是现场车辆踩过时计算触发
作者:
Wadient (Wadient)
2023-08-15 11:05:00高雄的号志问题很多，然后有时候还会被交通局铳康
作者:
edison (edison)
2023-08-15 13:46:00高雄还是打安全牌卡好，现在是月月撞
作者: mazinger 2023-08-15 19:23:00
原文讨论淡海安坑 结果都在讨论高雄
作者: globeMIX (心焦难耐) 2023-08-15 19:36:00
刚好有看到查尔斯这部 vhSr2l__k4I 提到平面段 避免地面交通受到冲击 目前没有启用优先号志影片是讲淡海的
作者: jeansboy (jeans) 2023-08-15 20:09:00
推一个