※ 引述《scitamehtam (scitamehtam)》之铭言：
: 这问题应该几年了，我还以为只有我体感有问题…
: 不过好在要改善了，希望高雄捷运也跟进
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所有新闻 地方 高雄 好房网News 2022-07-24
高温难耐！高雄捷运竟无冷气？ 在地人曝关键
好房网News记者林清坤／综合报导
近期台湾受到太平洋高压影响，天气高温炎热，体感温度更是高达43度，十分难受。一名
网友近日前往高雄游玩，意外发现，高雄捷运并无冷气，令他感到相当意外，便好奇其中
原因。
原PO于PTT发文，“昨天从台北下来高雄玩，想说今天要搭捷运去旗津，结果一进捷运站
，竟然没有冷气，也没有空调的样子”，体感温度令他感到难受，便上网发问原因。
贴文曝光后，引起不少网友共鸣，纷纷留下自身见解，“民主的风”、“预防性节电啊，
先习惯停电的情况，多暖心”、“暖哪需要冷气”、“文湖线月台也没冷气啊”、“新北
环状线也没有啊”、“心静自然凉”。
还有在地人指出关键，原因跟高雄捷运使用率有
很大的关系，“捷运是给外县市人坐的，高雄人都开车骑车，所以高雄人根本无感好吗”
、“高捷要看站，有些真的直接不开的”、“干嘛开冷气吹蚊子”。
对此，高雄捷运公司表示，
高捷捷运自2008年营运通车以来，历经各项营运成本高涨，如基本工资、电价及
各类维修备品费用等均涨幅惊人，并受疫情影响运量大幅下降，均造成营运沈重的负担，
幸赖高雄市政府长期的大力协助，及高捷公司秉持企业社会责任，14年来靠落实节能省碳
、积极开源节流、多角度经营增加收入，以弭平本业票收之亏损。
高捷公司指出，基于服务旅客及考量公司营运，
目前参考各站旅运状况滚动式调整空调运转时间，且搭配月台
环风扇配合运作，期望维持一定的服务品质，月台区部分离峰时段或许无法尽如人意，但
搭乘捷运最主要的列车温度，均能维持在舒适的24度，非常感谢民众的宝贵意见，高捷公
司仍会视天候状况机动性调整。
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