快讯／好凉爽！蒋万安宣布“北捷冷气调降”尖峰时间23度　2天内全线实施
2023年08月9日 18:17
https://i.imgur.com/KPMMtiH.jpg
▲台北市长蒋万安。（图／记者林敬旻摄）
记者袁茵／台北报导
近期许多民众搭乘台北捷运时认为冷气不凉，引发网友批评弥漫汗臭味，并引申为是因经
济部限温令，而能源局则澄清，捷运车厢温度未规范在内，也未规定车站冷气只能设几度
。台北市长蒋万安9日宣布，将北捷夏季空调温度从现行25.5度、文湖线25度，调降成非
尖峰时刻24度、尖峰时刻23度。
蒋万安9日于脸书表示，台北捷运一直是交通运具中的模范生，每日乘载200万搭车人次，
“基北北桃都会通”1200定期票问世带来了更多乘车人潮，同时台北盆地正在面对百年升
温，“我知道捷运车厢内的体感温度确实变热了！”
蒋万安提及，为了维持市民的乘车舒适度，要求北捷在不浪费能源的前提下，用最快速度
拿出解决方案，而北捷9日上午审慎评估，决定将夏季空调温度从现行高运量摄氏25.5度
、文湖线摄氏25度的作法，调降为非尖峰时刻24度，尖峰时刻则比照餐厅设定为23度，清
晨与深夜时段另依气候及人数弹性调整。
蒋万安指出，新措施粗估会使每月电费增加200-250万，但因运量上升，确实需要投入对
应成本，才能维持优质服务，“我已要求展开作业，预计48小时内就会完成全车队设定。
”
据了解，北捷冷气调降线路，包括淡水信义线、板南线、文湖线、松山新店线、中和新芦
线，但因环状线目前由新北捷运公司营运，因此未列在内。
https://www.ettoday.net/news/20230809/2557682.htm?from=ettoday_app
https://i.imgur.com/3SqNjnO.jpg

有冷气有推

八又翻

笑死 由蒋宣布而不是由北捷宣布 显然是想捞一波声量

3楼你应该说，连调低冷气温度北捷都不敢自己做决定，谁相信之前捷运烤箱不是政策因素?

调降冷气温度都可以发新闻稿...

所以前阵子冷气摆烂这么久真的是欠骂

打脸一堆牵拖经济部又牵拖总统的推文 XD

终于 从烤箱变成冷冻库了

哇 蒋哥好帅喔 不畏中央压力降温 #反串注明

可以立刻马上调整吗？还等何时？

会在今天而不是前两天公布 应该只因为今天是星期一吧

市长 你是我看过最帅的男人了 拜托捷运冷气给他凉下去吧....

也终于可以期待在北捷听到喷涕声了

反观

侯侯市长看见了吗？环状线车厢也热爆臭爆 快开冷气

挖洞给○○跳吗？

咦环状线尖峰都超凉的啊 新店线超闷

环状线尖峰还好 但离峰热爆不过移转给新北后有一阵子没搭了不知道有没有变

环状线是月台很热！！

环状线是从月台到车厢都热这才糟糕

有万安，万事都平安。

环状线跟万安没有关系不过今天六点多的绿线还是热到爆

说是两天内 所以星期三再来看比较准

冷凉万安

环状线月台没救 但以前起码进入车厢是凉的 现在离峰整个热死

我怎么记得环状线打从第一天上路一来一直都不冷

反观高雄

目前搭淡水线转板南线，车厢内冷气舒适

帮推，有反应有改善，效率也不错不用管侧翼怎么说，之前桃园捷运事前市长没抢先发声明就被酸不懂行销，现在怎样都可以说…

宋啦！！！搭个公交被当作人矿开28度？

市长不主动宣布说都没在市政，市长有出来宣布又变成蹭声量，真的不意外

真的不闹上媒体不会被重视

好啊 中央再行一次公文下来 要听谁的？

陈其迈可以跟上吗 每次离峰等车都热的要死

中央是行了什么公文？被打脸还不够吗

温度明明北市府可以自行决定，那之前开那么热是怎样？现在高调说要降温感觉就是蓄意要让博得掌声...

台北市民现在都好感动市长 然后继续骂dpp好感动市长的德政

现在红线381 12编组还是热到靠北阿

赞啦 谢谢蒋市长

下一步 文湖线所有高架站加装玻璃外墙以及空调系统吧

kmt做了一点小事 台北市民都感动得要死但是dpp不管做啥 台北市民就当起正义之士 到处发挥正义

原来是八卦版呀！那我就放心了

北捷夏季空调温度 高运量 25.5度、文湖线25度

原来原本有25.5度...?

原本25.5度也是符合要求，难怪能源局会说舒适..

笑死，根本没被限温令规范啊，只是自己要调25度。

目前淡水信义线还是热到干甚至比昨天还热

王美花部长说过，冷气开太强会不舒服。

朋友说车辆处要被拖出来吸收炮火了 反正高层不会有事

台铁也可以宣布从以前到现在一直都冷

https://www.ftnn.com.tw/news/54225捷运好热 地表最帅市长听到了!蒋拍板:调低北捷车厢冷好夸张的标题XD

连环境温度跟设定温度都搞不懂

某楼说干嘛不擅自调温度的，调了等一下议员出来随便找个理由靠北电费会增加之类的，你觉得如何

我刚刚八点时从淡水站上车到台北车站转板南线，士林到民权西路站间车厢塞满满，但冷气舒适有感凉爽，板南线也是

纯官股的坏处大概就是绑手绑脚吧，不是不想做而是做了大概长官又要被外行议员叫去议会骂

先把温度调高 被骂再霸气调回去不过发新闻的好处是没有议员敢骂电费会增加

所以搞了半天是台北市政府跟台北捷运自己搞自己嘛......

高捷？

万安哥我投你投对惹!!

公共汽车也热到爆 蒋万安要公告一下吗

高捷跟进一下吧

高捷没差吧 反正被韩国鱼搞过之后短时间内不会换党被骂也是可以摆烂没关系而且高捷还是民营 只是官股多而已

就说台北市特别好车轮旗和姓蒋的 还有人不信

这年头造神还这么容易啊

最好笑的还当初有人觉得黄33在姓蒋的面前是个咖

怎么自己做球给自己的感觉......？

楼上以今非古??我是说楼楼上

不是北市自己搞的，限温令是存在，能源局还去风口测

林北在选前三个月就预感会是万安哥>阿中>33惹….

就是你北捷自己搞的啦！ 能源局去量又不是只有去你北捷量阿怎么就只有你搞得这么闷热？

蒋万安 赞赞

这样就叫造神？也不看看这个契机是谁给的 不就现在中央那一色在反智才有这机会

干练的老女人vs帅爆又姓蒋的年轻男人 市民选择后者而已

话说每年都有夏天 怎么弄得好像今年特别热??

如果是黄捷出来选 我看可能胜负未定

管市政的议员换到被管的市长 应该会是两回事吧....

2030应该就是巧芯出来选台北市长，黄捷出来选高雄市长吧??

本来觉得温度开始正常，现在又要进站加外套了吗？

开冷气当政绩 反观隔壁开会开冷气的

所以温度本来就是北市府决定对吧

所以之前在热什么

如果北市府一个命令就能让北捷调低空调 那说穿了限温令基本就只是摆着好看的 附加上能源局自己说的没限制温度 那得出的答案不就是台北市府跟台北捷运自己拿石头砸自己的脚吗

谁搞得清楚限温令，还不是看政策要骂谁

哇 马上洗到北市府去耶 那为什么不是只有北捷这样呢而且不是被骂到臭了 经济部才出来喊没有限 北市才发命令吗 前因后果不看？

所以蒋万安错误理解规定不是吗？这样的市长还真好当

给推

好啦，这点推一下蒋万安

错误理解吗 如果这时候能源局出来说这样改违法火马上就烧到中央了民生议题影响选票很大的 尤其是每天搭的捷运

原来真的是北市自己问题 之前误会了环状线没救吧 半开放式月台 开冷气到会冷肯定很贵

讲的好像能源局没有说不得低于26度,现在绝对是当乌龟的

再来换高雄了 高雄去好多次 除了美丽岛稍微凉之外 地下月台都是非常热...不过冷气温度这个 政府是一直宣导说要26度甚至27度 好像北捷设定25.5 也没错？嗯..我查26度宣导规定 查到这个https://pse.is/57rmrf

限温令2013年就开始了，北捷是最近才闷热，10年来怎么没听说限温令造成北捷闷热？明明就自己调温度在那边扯限温令

https://i.imgur.com/KOYiZBT.jpghttps://i.imgur.com/IYZwGEb.jpg这是有规定还是没规定 我很混乱

https://www.moeaboe.gov.tw/ECW/populace/Law/Content.aspx?menu_id=4354https://reurl.cc/aVKaE7

那个能源用户是指豁免对象还是？看不懂法条意思

把经济部那套法规拿出来看 的确有限温令的存在 而依照法规内的说法 它也只有说整个空间平均维持26度 没说冷气测26其他位置就不管 那就这点来说 这次的问题不就北捷自己捅出来的 至于高捷不开冷气 法规只规定你说开了就要维持26 至于开不开你家的事 所以高捷嘛...只能说直接不开最大呢能源用户就是指这个法条的适用对象啊 在这些列表以外的就不适用不是？

soga 感谢解释

而且经济部这条法规最后修正是2017/3/9 如果他修正的是温度调控方面的内容 那怎么说限制26至少在2017年之前就已经存在 如果有问题早就从2017一路骂到2023了哪轮得到现在让民众骂

不过这几年确实台铁高铁北捷站体空间跟车厢都一起变热实际原因是啥好像没定论？

为什么捷运的冷气调几度还要到市长层级来决定...无法理解事实证明调低温度增加不了多少电费，一年增加2000~3000万限温令26度是环境温度，北捷这种半开放空间加上人潮多时第一段说夏季机器设定25.5度、25度(文湖线)，可想而知环境温度到了白天、人多的时候肯定又热又闷。

之前不是有基层出来爆料过中央发公文施压北市府不出来扛你一个小小的捷运局敢不从吗

高雄呢？

车厢调降了 那车站是否跟进呢？别让外国旅客笑话好吗？

开个冷气也可以这样搞…

选对人就是不一样

北捷跟北市府半斤八两一样烂

北捷闷热不是今年喔，不要再带风向了，我住台北市，前几年就发现了，刚刚还找到新闻，2017就踢爆26->28度了，一堆南部ip在乱什么XD而且站内实测是32.4度…

不低于28，实际空间体感绝对更热而已…

我记得今年新闻还提过百货 电影院耶 都台北市政府吗？笑死了 带风向？

某些ID真的太偏颇，骂台北很用力，一样情形南部更严重缺鸦雀无声，甚至住南部..，批评台北头头是道

看起来原来是要省电费吧

笑死结果始作俑者是柯seafood 那北市民也怨不得别人

蒋万安当市长做得比柯文哲好太多。

可是蒋就任到现在好像也没什么实绩耶 满意度也是后面数过来的 虽然不像柯长年炉主啦

是啊，北捷这近几年变热就照三餐骂，高捷从一开始就热到现在始终如一当没看见北捷被骂会改，高捷继续当耳边风

某些id偏颇是吧 这种八卦版偏颇十分之一不到的程度就受不了的话...

明明就是能源局限制北捷月台温度，北捷配合政策

超支持，谁能够体恤捷运通勤族就给推，捷运闷热问题好几年了，超热，麻烦高雄跟进好吗

继续骂台北也好，台北才会进步，台南市长满意度几乎都前三，台南进步很多吗？ 倒不见得

现在能源局推翻说，没有限制车厢温度，北捷才调低高雄不是只有捷运，连机场都被骂过，能源局搞这种

万安这点真的做得比柯好

烂政策，搞得台湾像被限电一样

柯文哲的锅到底关能源局什么事 真不懂

柯文哲北流北艺的锅现在也变成蒋万安市长的 莫名其妙

能源局只叫你整个空间维持26 北捷自己搞到室内全部不同调 结果反过来说能源局政策有问题？啊平常不是说不要比烂 那北捷就跟2013限温令刚开的时候的自己比嘛 拖高雄上来干嘛 高捷在你们眼中热的要死 那怎么不比比温度管控比北捷好的高铁台铁桃捷？

能源局要求是任何一处都不能低于26度，只要低于26度就举发，你是北捷花钱派人时时测量温度还是空调设26度省事，这种实际上大家为了怕被罚，就省事设26度

能源局出来打球啊!北捷公然违反规定耶,开罚啊!

台铁高铁桃捷除了特定几站是地下站，其他都是开放式能源局出来说车厢没有限制，所以北捷才调啊如果能源局没有出来说车厢没有限制，北捷怎么敢调低

楼上对于能源局真的很执著欸 为什么不赶快拿出文件让能源局一刀毙命 这么执著干嘛

原来北捷现在对自己的要求是赢过高捷就好了不过你要知道高捷可没有整天在坏车 让旅客在车站里罚站耶

https://bit.ly/3saK6cJ能源局的新闻稿，有地方22度就不行，你是负责调空调，你会设几度？

真的要扯能源局吗你确定？ 再给你一次机会哦提示一下 限温令是从马政府开始的喔再给你最后一次转弯的机会哦

我管你是马英九还蔡英文，这个就是烂政策，我一样骂你自己双标，不要以为别人都跟你一样

有冷气给推

连空调设22度都有地方过热，如果空调设26度会怎样？

冷爆

所以今年开始百货公司 电影院 餐厅是谁的规定啦 奇怪了

那这不就是大家都便宜行事的结果吗 不管小港或北捷都一样 要嘛就学外面百货照罚不甩你法规 要不就是乖乖照章办事 啊要便宜行事就别嫌政策烂 不然大家打爆立法委员陈情专线要求废掉限温令啊

反观高雄超暖

纯推a大“你自己双标，不要以为别人都跟你一样”这句

linlos那张图 算是正面有中央命令要28 只是柯时代不鸟？

没看到上面一串都不觉得能源局的政策有问题

推a大+1 有人双标严重更正打错字：linlos那张图 算是“证明”有中央命令要28

便宜行事的是能源局，一纸命令要求不能低于26度

交通政策方面蒋做比柯好，光是机车退出人行道，改设机车弯就好多，机车弯喊多久了，行人空间改善才有助大众运输

低于26度就开罚，你能源局有拿钱出来改善空调效率？

北捷热真的是柯上任出现，以前大学夏天搭捷运是种享受，就不会想骑机车，现在外面已经够热，进去车站还是一样闷

那是因为能源局是2013年开始限温令，柯文哲是2014年当市长，所以你才觉得是柯文哲根本的问题是能源局这个烂政策

限温令初始出现的时间是2013/6/21 柯文哲上任是2014/12/25 如果限温令真那么糟糕 那一年半郝龙斌执政的台北市怎么没被骂爆 除非你要说郝龙斌市府根本没照能源局法令规范

限温令所规范场所根本没有捷运好吗，捷运28度就是柯市府当时2017年所做决定，但楼上图片标题不甩中央是指当时中央要公家机关13-15不开冷气，是不同新闻内容

讨论的是北捷变差 拿高捷比不觉得是自降格调吗？比烂？

如果捷运有限温令，柯维持28度，蒋却能调降到24-25，请问限温规定在哪里，蒋是不是违法规定？能源局要开罚吗，这说明这事决定权仍在市府

到现在一直都有限温令，车站不能低于26度现在是能源局出来说，车厢没有规范26度，所以北捷调降车厢温度，但是车站月台温度一样不能低于26度郝龙斌时代早就骂过捷运闷热，所以才调降温度结果因为能源局又调升温度，现在又再调降回去能源局敢做不敢当，现在推说没有限制车厢温度

同样一个条例的20类地点的确没有包含“捷运车厢”啊它只规定“大众运输场站跟转运站” 那换句话说不就车厢不在此限？

事实就是月台/车厢变热有感是今年开始的推文某些一直扯柯护中央还自称很中立真的笑死

今年才有感，第一次搭捷运汗不会干的

所以大家都误会能源局的意思，不然以前车厢比现在更冷，还有以前捷运早就被骂过闷热，不是今年才有

一直扯柯，网军真的够了

北捷车厢温度都是需要回维修厂由仪器设定温度不是司机自己决定车厢温度以前北捷温度都是设定在22,24,25度这个范围

司机怎么可能能自己决定车厢要几度？ 我只单纯从那些命令作理解 如果限温令打从一开始就只针对场站 那车厢事实上就是交给营运单位自己定夺不是？ 那会规定的人就只有北捷高层自己啊 其他底层包含司机哪个不是照规章办事

北捷冷气不ok，不代表卖场影城就该冷到店员穿外套。能源再多，也得节能，谁能保证下个夏天不会40度?

w320313阅读能力是不是要再加强阿 linlos那张图哪里看得出中央下令？ 你告诉我

就是中央的能源局要求大众运输不能低于26度啊大众运输本来就是要提供舒适的环境给大家热到没人搭大众运输，大家自己开车出门比较好？

对阿然后柯市长不甩中央命令 进一步上调到28 叫大家太热穿短裤 结果现在太热反过来怪中央？ 你都不觉得这逻辑很怪？你图要不要再自己看清楚阿对啦如果是这样我还真感谢蒋市长上台 改掉这天才政策但人家柯市长好歹搭公共汽车捷运上班 你蒋市长搭什么上班？ 不然为什么现在才发现前朝留下的这个天才政策？然后我劝你们真的不用再扯中央了啦 一样被中央管的桃捷A1预办登机层冷气就够凉 阿人家怎么就没被中央罚？

https://bit.ly/3DM6Y5b到底跟捷运有什么关系？

对没关系 跟你不会贴连结比较有关系

中央的小港机场就被能源局举发，这样双标很难看

蒋市长环保呢？ 还有这样确定有符合法规？

搭捷运公共汽车上班跟政策好不好无关，扯太远，都搭公共汽车捷运上班还没发现民众受不了温度太热，还上调温度那问题更大

能源局不是说没有限制了？你要环保，家里冷气记得拆

suitup 不甩“中央命令”另外A大连结有什么问题？https://i.imgur.com/8y6P2gR.jpg

至少蒋现在这个决策是正确，反映通勤族的舒适度，这点就该给予肯定了

所以真的不想跟双标的人沟通，就是看党决定立场

楼上那张不甩中央命令，是指当时中央要公家机关下午不要开冷气，改吹电风扇，根本不是讲捷运，麻烦去求证再怪中央，然后柯后来调高捷运冷气温度，确实也是他的决策，别怪别人，从那时开始通勤族就不满了

哇 啪啪啪 真的贴脸上来给人打蒋市长改掉这蠢政策固然是好事 但为什么他现在才发现呢？他有搭过捷运吗？

双标的建议黑名单，反正都看党决定立场

不过柯这个政策也非全无可取之处 至少他倡导大家穿短裤搭捷运 赞！

整个政策应该是2013年限温令后，大众运输的空调都向上调整到26度，最近能源局出来说明车厢没有限制所以车厢温度又向下调整

阿奇怪为什么这样也可以扯双标？ 你们一开始怪中央 结果后来被抓到原来柯时代就下令上调 这样也是双标喔？ 欸北捷会不会鸟中央是一回事 但他可不敢不鸟自己主子 北市府欸

就算做对事，立场鲜明的还是可以找理由骂

就不说桃园市长去参加老街溪站启用这种市长本来就该参与的活动某人也在骂了，立场鲜明成这样还不准别人讲*准

我有骂？ 我不正巴着他来吗？ 毕竟他这么难请

https://i.imgur.com/g8OpcVB.jpghttps://i.imgur.com/2VFQHhi.jpghttps://i.imgur.com/Hd2Axt3.jpg没骂 但柠檬酸爆了#1anwofRL (MRT) 更别提人家开箱也能战了

张善政不就是有利冲第一，有事跑第一，看看忠贞市场食物中毒发生后，张善政人有出面过慰问吗？都破五百多人了！

那个不是捷运板的讨论重点事项

讲难请 蔡英文说第二没人敢说第一

所以就不能批评张善政只有在老街溪开幕才能出现吗？XDDD

冷气温度跟环境温度不一样吧，开25.5可能只有28、29？