※ 引述《jwph (胖达)》之铭言：
: 捷运不凉了？北捷“配合节电”温度调至28度　民众快融化：冻抹条！
: 最近搭台北捷运，不知道您有没有发现，变热了呢？捷运公司为了配合政府的节电政策
，
: 统一将捷运站内的空调，从26度调高到28度，让许多搭车民众，不断搧风、擦汗，直呼
真
: 的好热。
: 列车进站，刮起一阵强风，尽管秀发被吹乱，还是没人要闪，因为捷运站内实在好热，
这
: 风来的正是时候，台北捷运将站内平均室内温度，从过去的26度，统一调高到28度，实
际
: 来到大安森林公园站，不管大人小朋友都在煽风或是用手擦去脸上的汗，因为真的太热
了
: ，实际测量室内温度竟然高达32.4度，来到人来人往的转乘站忠孝复兴，月台候车处等
个
: 捷运也要忍受29度高温，有人热到拿出手帕不断的擦汗，搭车民众直呼实在冻抹条。
: 民众天气炎热 其实不少民众 有时都会到捷运站的公共空间 躲太阳吹冷气 但限电政策
推
: 出 北捷配合政府一起节电 调整室内温度 难免引发民怨。
: http://gotv.ctitv.com.tw/2017/08/624746.htm
看这篇新闻2017就报过了
我大学时期搭捷运明明都很舒服
后来真的变超热，某年三月搭乘，
还跟女友讲说是我个人的问题吗
怎么热到喷汗？ 外面大概20左右要穿外套
结果进站热到晕倒，超麻烦，而且易过敏体质真的很不舒服
这问题应该几年了，我还以为只有我体感有问题…
不过好在要改善了，希望高雄捷运也跟进

我以前搭北捷也没有感觉很热过，反而觉得夏天搭捷运比骑车舒服，近几年真的很闷热，搭乘舒适度也是品质指标之一

确实如此，带风向的这篇直接跳过

除非有明显证据 如公文或影音档 确切指出中央要求北捷28度恒温 不然要怎么证明北捷设定28是中央要求的？再者 限温令只要求室内26 那北捷自己开到28有可能会是中央要求的？

一个月前上班搭捷运汗全身湿，第二天秒换回机车，至少有风舒爽

怎么可能略掉这篇呢？嘻https://i.imgur.com/sF3Ff3H.jpegscitamehtam解释一下 是谁要求的阿？

能源局不敢开罚就吞了错误的决策

怎么有人一直在跳针兼找碴呢?也难怪没人理呢，呵呵