https://web.pcc.gov.tw/prkms/tender/common/noticeDate/redirectPublic?ds=202307
14&fn=NAI-1-70338913.xml
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继北环段社子段流标后
南环段大坪林-政大也流标了
等九月吧

有河就流qq

支持新北段先行通车

有点雷，盖个重大建设看厂商脸色…

不然呢?材料机具人员都要钱啊如过预算够多，就是厂商来抢著标

不然要政府自己成立建筑公司吗（虽然有关系密切的荣工可以找）

荣工已经卖给亚翔很久了

是觉得重大建设标案可以设个期限，逾期无民间厂商投标，就由公营的工程团队接手完工，这样就没有与民争利的问题，老是流标真的很腻，虽然可预期政府自己盖，不管谁执政，另一边必然在大撒币或与民争利当中选一个骂。

北捷六个流标案到年底究竟能标出几个呢…

厂商不接赔钱或不够好赚的案子，而政府可以举债建设。有没有国家将数个利润不一的标案包裹招标，像债券那种玩法啊？

希望南环 土城地下段至少这两个能搞定

开放大量外劳就可以 不过政治不正确 会被骂 哈哈

公营的营造厂？中华荣工早就不算了，联钢资本额太小

政府有那么多营造厂吗....??反正 后新冠时期 民间建案还在爆发的消化阶段公家的建案就再等等吧 急不来的....

如果拉外籍劳工到时候又会被骂==

所以我只写关系较密切，根本不算公营了

土城地下段不搞定是要变两条线吗？哈哈

土城连高架都还没标出吧

早几年盖成本就会低很多

为何开放外劳政治不正确？本国人不肯做，宁愿去跑外送，好逸恶劳惯了，就算薪资double也不一定招得满，这样还不能招募泰国或印尼青年吗…

万大土城段拆成高架和地下两标，也是标不出去

台湾劳资环境糟糕还有买房压力，当然有些工作不肯做啊，不然凭什么台湾有些年轻人不肯在台湾做，反而去澳洲吃苦

工程会不改建议费率无解公务员只能按照建议费率开预算一直开这没赚头的价钱 难怪土木业一直低薪

https://i.imgur.com/sRbMYGJ.jpg劳团每次多开放名额就有新闻阿..

厂商：预算还是不够啦，公务员又加薪4%，请政府再3.12思考量增加预算。

大环境不同了 这些基建业务真的该考虑部分重回国营不然一直流标一直爽 为了等标金叠上去拖累建设进度