捷运北环段Y19-Y20站9月动工全环愿景大步向前迈进
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发布机关：第一区工程处
联络人：洪一中
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捷运北环段工程招标案再度传出好消息!路线起自新庄新北产业园区经五股至芦洲中山一
路止的环状线北环段CF680A区段标工程今(26)日由工信工程股份有限公司以新台币148亿
3,100万元得标。台北捷运局一工处表示，本标工程历经5次流标，第6次公告招标完成开
标及评选程序后顺利决标，后续将进行签约程序，最快将于9月开工，预计8年半后完工。
一工处说明，北环段CF680A区段标工程，起自新庄五工路新北产业园区站前，沿五工路，
续沿五权路、高速公路南侧、四维路至芦洲中山一路止，路线全长约3.3公里，包括Y19A
、Y19B及Y20共3座地下车站、一段高架桥、一段出土段明挖覆蓋隧道及二段潜盾隧道，主
要工作项目包括土木、建筑、水电及环控工程。
一工处进一步说明，北环段西起新庄新北产业园区站，沿着五股区五工路高架转入地下方
式续沿五权路、国道1号南侧、芦洲区中山一路、集贤路，续行重阳桥侧进入台北市士林
区社子、中正路、至善路至大直区北安路南侧与文湖线剑南路站交会转乘，全长约14.93
公里，共规划设置12座地下车站及1处机厂，共分为6个区段标施作。一工处说，北环段
CF680C及CF680B分别于去(111)年3月及今年3月开工，本区段标将是北环段第3个开工的工
程标。
一工处进一步表示，CF680A区段标工程为北环段衔接营运中环状线一期工程之标案，能否
顺利发包对后续之营运具有关键性之影响，前经5次公开招标，惟因受到COVID-19（2019
冠状病毒疾病）疫情与俄乌战争等外在国际情势，以及国内整体工程量饱和、营建产业面
临缺工、缺料、营建物价飞涨等因素影响，均因无厂商参与投标而流标。
经台北捷运局依现况检讨招标文件、预算及工期之合理性，有效提高厂商之投标意愿后，
终于在第6次公开招标顺利决标，后续期望带动其他捷运北环段工程标也能顺利发包，朝
全线动工目标迈进。