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标题：捷运北环段CF680A区段标 可望决标
内文：
2023/06/02 05:30
台北段3区段标发包遥遥无期 议员促蒋万安设法尽速开工
〔记者蔡亚桦、郑名翔／台北报导〕台北捷运环状线北环段CF680A区段标工程因没有厂商
投标，流标五次，台北市捷运工程局重新检讨招标文件、预算及工期，昨进行第六次招标
开标，有一家厂商投标，捷运局将于六月十六日办理厂商评选会议，若评选结果符合规定
将可顺利决标，最快九月前开工。但台北市议员陈政忠不满指出，CF680A是新北市路段，
台北段的三个工程标发包“遥遥无期”，严厉谴责北市府“不用心、令人失望”，要求蒋
万安积极让北市段工程尽速开工。
陈政忠表示，CF680A是新北市的路段，该标的决标只是完成新北市境内的工程发包，至于
从芦洲经淡水河到社子站一直延伸到士林捷运站、故宫博物院、鸡南山衔接文湖线的台北
段部分，共三个工程标仍未能发包，对北市府“感到很失望”，将在市政总质询要求蒋万
安尽速完成发包，才能改善社子、士林、内湖的大众交通环境。
新北境内唯一未开工区段标
北环段是接续二○二○年一月卅一日营运通车的“环状线第一阶段”延伸路线，双北各三
个区段标工程，捷运局一工处表示，台北段三个区段标，会陆续进行开标招标作业。新北
段的CF680C及CF680B区段标于去年三月、今年三月开工，CF680A若顺利决标开工，新北市
境内区段标皆开工。
CF680A区段标路线起自新庄五工路新北产业园区站前，以高架沿五工路前行约五○二公尺
后，由高架转入地下，续沿五权路、高速公路南侧、四维路至芦洲中山一路，全长约三．
三公里，包括Y19A、Y19B及Y20共三座地下车站。
CF680A区段标工程受营建产业面临缺工、缺料、营建物价飞涨等影响，没有厂商投标而流
标，经检讨工程预算从原本近九十亿元，调高至一四八亿元，以提高厂商投标意愿，昨有
厂商投标有望顺利决标，让北环段早日全面动工。
感想：
希望北环段北市段3个工程标能够早日决标，
原则上希望在今年内全面动工哦！