楼主:
iyori ([木神] 伊织)
2023-06-01 21:32:17流标5次终于有厂商投标 捷运北环段CF680A区有望顺利决标
https://news.ltn.com.tw/news/NewTaipei/breakingnews/4320658
2023/06/01 20:42
〔记者蔡亚桦／台北报导〕台北捷运环状线北环段CF680A区段标工程没有厂商投标，流标
5次，台北市捷运工程局重新检讨招标文件、预算及工期的合理性，今天第6次招标开标，
有1家厂商投标，捷运局将于6月16日办理厂商评选会议，若评选结果符合规定，将可顺利
决标，最快9月前开工。
捷运局一工处说，北环段是接续2020年1月31日营运通车的“环状线第一阶段”延伸路线
，分成6个区段标，双北各3个区段标。CF680A区段标工程路线起自新庄五工路新北产业园
区站前，以高架沿五工路前行约502公尺后，由高架转入地下，续沿五权路、高速公路南
侧、四维路至芦洲中山一路，全长约3.3公里。
一工处指出，北环段工程内容包括Y19A、Y19B及Y20共3座地下车站、1段高架桥、1段出土
段明挖覆蓋隧道及2段潜盾隧道，主要工作项目包括土木、建筑、水电及环控工程。北环
段CF680C及CF680B分别于去年3月、今年3月开工，本区段标CF680A若顺利决标开工，新北
市境内的区段标都完成。
一工处说，CF680A区段标工程前经5次公开招标，受到武汉肺炎（新型冠状病毒病，
COVID-19）疫情与俄乌战争等外在国际情势，以及国内整体工程量饱和、营建产业面临缺
工、缺料、营建物价飞涨等因素影响，均因无厂商参与投标而流标。
一工处说，捷运局依现况检讨北环段招标文件、预算及工期的合理性，工程预算经费从原
本编列将近90亿元，调高至148亿元，以提高厂商投标意愿，今天有厂商投标将有望顺利
决标，期后续区段标亦顺利开标，北环段早日全面动工。
作者:
tswen (T-swen)
2022-06-01 12:34:00根据我的观察 大概三 四天没有公告无法决标的话，就代表有人投标了该不会又是大陆工程吧？
作者: garyihu (Hegawa) 2023-06-01 23:31:00
有能力投标的也就那几家，有厂商愿意来做就是好事～
作者:
snow08969 (yuki801114)
2023-06-01 23:49:00希望万大线地下段也尽快标出
南北环+万大二 剩下的7个标案不知今年有没有机会都标出去
作者: ron19971997 (rR) 2023-06-02 00:50:00
感觉最后有可能是Y19-Y23这段先权宜通车
作者:
Stan6003 (巨猩)
2023-06-02 01:07:00轨道配置可行吗？
作者:
hicker (救护车专载笑到腹肌抽筋)
2023-06-02 02:38:00要就北环(或/及)南环(或/及)东环一次通了吧....
作者: geesegeese (殴) 2023-06-02 03:32:00
这样会少赚一次，应该会分段通车
作者:
joseph4229 (~~九色甫 (Joseph))
2023-06-02 06:45:00感觉新北产业园区到五华国小可以先通车了，毕竟连机厂都有涵盖到
作者:
tswen (T-swen)
2023-06-02 07:43:00分段通也是要北环完成才会通，没有只通到五华国小的
作者:
hyscout (ほうげんじゅ)
2023-06-02 09:27:00这可不好说 如果两标完工时间差太多 是有可能分段通车
故宫那段不好盖 偏偏感觉是会最晚标出的先盖好的部分 有机会先通吧
Y23到29 真的太难了QQ 10年内有机会通车吗
作者:
hicker (救护车专载笑到腹肌抽筋)
2023-06-02 10:52:00忘了环状线那次吗....?? CF650 & CF660A 这两标中和段的CF650先盖 然后全西环最晚开工的是板桥段的CF660A两标时程差距记得有一年半吧 但也是等CF660A完工后全西环才一次通车 当时在CF650完工后也是有要这段提前通车的声音 但通车后也都销声匿迹了换到其余的南北东环这边 就如同我前面所说的只有三段各自或其二或全部一起通的可能 没有其他的可能了
作者: ron19971997 (rR) 2023-06-02 11:16:00
但北机厂如果提早启用 可以减少空跑里程所以这才是我觉得为何会先通Y22或Y23的原因
作者:
hicker (救护车专载笑到腹肌抽筋)
2023-06-02 11:19:00通短段的效益也不大呀....
作者:
sydwuz (・ω・)
2023-06-02 11:32:00以折返设施来看只适合分段通到Y21或Y22，再过来就Y29了
作者:
ELYC1x (u4tp6)
2023-06-02 11:33:00如果民意(代)要求，且技术上可行，则不是不可能
作者:
hicker (救护车专载笑到腹肌抽筋)
2023-06-02 11:34:00只是机率偏低(而且很低)就是了吧....
作者:
ELYC1x (u4tp6)
2023-06-02 11:35:00690B那段长山岳隧道施工风险很高，时程上绝对有明显差异
作者:
hicker (救护车专载笑到腹肌抽筋)
2023-06-02 11:35:00那也是东环段的问题了 这边分两段通车没太大问题
作者:
ELYC1x (u4tp6)
2023-06-02 11:36:00北市段BC目标希望今年标出，A(中正路市区段)看专案报告是等计画修正追加经费再处理，先暂缓
作者:
hicker (救护车专载笑到腹肌抽筋)
2023-06-02 11:37:00等等....690B的山岳隧道是指穿越剑潭山那边吧??那还是北环段的了....
作者:
ELYC1x (u4tp6)
2023-06-02 11:37:00总之照当前情势，新北、北市两段时程上会差不少就是了
作者:
hicker (救护车专载笑到腹肌抽筋)
2023-06-02 11:38:00就算会差 但早完工的还是得等到晚开工的完工才能一次通车
作者:
ELYC1x (u4tp6)
2023-06-02 11:46:008年后的事，话也不用说这么满
作者:
hicker (救护车专载笑到腹肌抽筋)
2023-06-02 11:51:00是呀 到时通车剪彩的双北市长是谁都还不知道....
作者:
sydwuz (・ω・)
2023-06-02 11:58:00反正A能顺利标出的话，CF680就具备分段通的条件了（到时候感觉新北市府又会来抢著经营）
作者:
hicker (救护车专载笑到腹肌抽筋)
2023-06-02 13:01:00北环淡水河以西段若能提前通车 就给新北营运也没问题反正之后南北环整条通车 就还是要交还给台北经营
作者:
aaronbest (心情悸动Aaron)
2023-06-02 14:43:00看能不能先通到分子尾 至少芦洲那边往返板桥方便不少
作者:
h120968 (h120968)
2023-06-02 15:51:00应该是往新庄比较方便才对 现在直达只有到头前庄 再来就是往中原路的橘17了
作者:
kougousei (kougousei)
2023-06-02 21:57:00觉得分段通车的机率很大耶
作者:
ben108472 (ben108472)
2023-06-03 06:16:00芦洲想要去新庄除了橘17都没其他公共汽车，很惨能提早通车当然是最好啦，需求应该很高尤其是五股工业区上下班真的很多人要往返芦洲的