中捷通车演练上百次 议员踢爆独缺“异物入侵轨道”
民视新闻／陈仕承、梁智翔 台中报导
台中捷运，因建案吊臂，掉落轨道，导致1死10伤意外，至今已经8天，议员江肇国再发现，中捷正式营运2年来，相关演练上百次，却从未针对异物掉落轨道，进行单独演习，难怪这次因应荒腔走板，捷运公司表示，相关演练都有进行，未来会加强。
蒙面歹徒，闯进捷运站内，挟持民众，优势警力，强势攻坚，这是台中捷运，正式营运前，大规模防恐演练，通车后也常进行，各种模拟情况演练，却被议员江肇国踢爆，独独少了这一项。
台中市议员（民）江肇国说，“我觉得捷运公司，你的演练前后100多次，你演练过煞车失灵，演练过连接轴断裂，为什么你就没有一套剧本，会去演练有东西入侵轨道，这个让人匪夷所思。”
议员翻开资料，洋洋洒洒，超过100次实地及桌上演习，勉强擦得上边的项目，是列车障碍物侦测，以及综合多重灾害模拟演练，但通通没有单独针对异物入侵轨道的因应剧本。
台中市议员（民）江肇国说，“你完全没有演练过，代表今天不要说是，这么大的吊臂掉下来，甚至一盏天灯掉下来，你的轨道都没办法及时侦测，这样的捷运，不是安全的，这次意外完全就是人祸。”
台中捷运公司运务处长许泰铭说，“我们分别在去年跟今年，都有执行相关演练，去年（2022年）9月24日我们执行，列车障碍物侦测演练，今年（2023年）4月8日我们针对地震之后，产生的障碍物做演练，公司现在采循环式安排，各种演练主题。”
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北捷有演练这种情况？