2023/5/10 13:00（5/10 13:43 更新）
中央社记者苏木春，台中10日电
https://www.cna.com.tw/news/asoc/202305105003.aspx

台中市南屯区文心南五路与文心路口一处建案，今天中午12时29分发生吊车吊臂倒塌意外，
刚好压到一旁台中捷运绿线丰乐公园站的列车，造成9名乘客受伤送医，其中1人无生命迹象
。

警方表示，受伤乘客中，包括2名国小学生脚部遭玻璃割伤及1名外国人头部擦伤送医，事发
原因及责任归属待进一步调查厘清。

根据台中捷运网站公告，北屯总站至市政府站及九张犁站至高铁台中站目前局部运转。

已经说1死

以中央社新闻为主。

新闻云说一死 ……

求稳求正确看中央社 求快看ETToday(但不保证完全正确)这算是天平两端 无法求两全

谢谢h大，身为医护人员我的观点是在医院宣布死亡以前OHCA不能称为死亡。

确实，没有被宣告不治之前不能算

发哥：为了赔钱，只好涨价了

喔我的天……

即便已被砸到脑浆四溢 还是不能称之为死亡吧....

除非明显死亡不送医，不然送医抢救还是要由医师宣告脑浆四溢跟胸腹部开放性伤口 层级还是有差

不过以台湾而言 常人判断的明显死亡 在检方相验前也只是OHCA 非法律上死亡 这就是容易龃龉的地方了

中央社14:19更新，一名乘客卡在轨道旁，救起时已无生命迹象更，建商被勒令停业并先开罚30万

为什么是卡在轨道？

可能被吊臂零件击中抛出车外...

应该是勒令停工 不是勒令停业?

啊，停工才对然后30万目前看起来是起造监造等各罚的金额加总的

重罚30万，这种伤害应该要把罚款上限提高才行不然就算是赔偿，上法院打官司到最后都只是一小笔金额而已

要提高上限？ 你也不看看建商背后是谁