韩首尔改造市容 轻轨电车2025年上路
TVBS
告别新冠疫情阴霾，韩国首都首尔市积极动起来，将城市改头换面，先前已经预告要打造
一座，全球最大的无轴式摩天轮“首尔环”，接下来还将兴建首尔港，吸引国际游客搭邮
轮来旅游，而首尔街头也将出现轻轨电车，推广城市观光。来看TVBS新闻合作伙伴-Yonha
pnewsTV的报导。
睽违57年，轻轨电车即将重现在韩国首尔街头，总长5.4公里，预计设置停靠12个站，成
为首尔市民的代步新选择。
YonhapnewsTV报导：“没有单独的供电线，以电池搭载方式营运，因为是嵌入式轨道，其
他交通工具也可以在路面使用。”
首尔市政府投入2600亿韩元预算，预计这条全新的轻轨电车路线，在2025年9月开通后，
能够让松坡区、城南市、和邻近的河南市之间合作更加紧密。
首尔市长吴世勋：“经历了很多波折，终于要举行动工仪式了，这次为了活化地区经济，
准备将许多设施一起投入进去。”
YonhapnewsTV报导：“没有单独的供电线，以电池搭载方式营运，因为是嵌入式轨道，其
他交通工具也可以在路面使用。”
首尔市政府投入2600亿韩元预算，预计这条全新的轻轨电车路线，在2025年9月开通后，
能够让松坡区、城南市、和邻近的河南市之间合作更加紧密。
首尔市长吴世勋：“经历了很多波折，终于要举行动工仪式了，这次为了活化地区经济，
准备将许多设施一起投入进去。”
路面电车曾经是首尔市民的主要交通工具，随着公共汽车、地铁等现代交通工具出现，1960年
代末期消失在历史洪流。近年来由于环保意识抬头，轻轨电车既环保，又能推广城市观光
资源，现在韩国各地都在抢著盖轻轨。
YonhapnewsTV报导：“包括板桥、东滩等首都圈在内，大田、昌原、蔚山、济州等等，已
经确定了轻轨电车业务，或正在讨论业务发展可能。”
首尔市带头建设轻轨电车，改造路面市容，同一时间，首尔引以为傲的汉江，也将有重大
改变。
YonhapnewsTV报导：“在连接汉江和京仁运河的32公里区间内，明年开始将出现1千吨级
邮轮的定期航运路线。”
首尔市政府和与民间船运公司联手合作，将在首尔汝矣岛兴建码头，届时长100公尺、宽3
0公尺左右的码头，可以同时停靠3艘1千吨级的邮轮。
首尔市汉江事业本部水上事业部长李浩镇：“码头盖好的话，最快从明年结冰期结束的2
、3月开始，每年可以定期运行150趟以上的邮轮。”
按照计画蓝图，2026年上半年，汝矣岛码头旁边还将兴建，可以停泊5000吨级邮轮的首尔
港，这样一来，从首尔到济洲岛不一定要搭飞机，从汉江乘坐邮轮直达济州港也可以。首
尔市发下豪语，期盼2028年将首尔港提升成，具备海关、出入境管理所，以及免税店等设
施的国际港口。
首尔市汉江事业本部长朱镕泰：“5年内可能会达到1千万名游客，如果邮轮规模扩大到5
千吨级，将会吸引更多游客，首尔市期待的3千万游客时代，会不会提前到来呢。”
首尔市政府将在五月进行，建设首尔港需要的事前调查，评估环境和渔业等损失影响。告
别新冠疫情阴霾，首尔市积极动起来，将城市改头换面，先前已经预告，要兴建一座全球
最大，直径180公尺的无轴式摩天轮“首尔环”，预计2027年完工。
首尔市未来空间企划官洪善基：“世界著名大城市，为了提高作为全球都市的象征性，活
化旅游、增进城市魅力，正在打造并营运，具有水岸魅力的摩天轮地标，现在就是能够体
现汉江真正价值，打造摩天轮的最佳时机。”
首尔市政府表示，首尔环落成后，规模将仅次于杜拜之眼，成为世界第二大观景摩天轮，
36个车厢，每个车厢乘客上限25人，采用太阳能等绿能技术运作，成为环保观光的新地标
。
https://news.tvbs.com.tw/world/2099408
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