楼主:
dxdy (=ρdρdφ)
2023-04-15 00:44:49都用最先通车段的路线名取代整条路线名
淡水信义线:淡水线
松山新店线:新店线
中和新芦线:中和线
板南线:简称习惯了 就不用硬改成南港线
文湖线:同上 没必要硬改成木栅线
谢谢指教
不符来辩
本来就是这样啊 不然松山新店线 啊小南门线勒这种分段的概念留在工务就好了 公开使用干嘛是莫名奇妙的本位主义 没唱名到好像会少一块肉一样
作者:
ciswww (Farewell)
2023-04-15 01:59:00名字先喊先赢啊，工务先喊的，运务想改就要花更多宣传成本
作者: dosoleil 2023-04-15 02:45:00
但万大-中和-树林还是不能适用这规则
个人对板南线印象最深是江子翠-昆阳段 已横越板、南
硬要弄那么短干嘛？这只是给不熟路线的人“看”的，你会每天念这些字吗？但路线、车站分别加注英文字母、数字 (例如 R15)是必要的，外国人看不懂中文字
因为路线名太长 英文广播会一大串 有够不友善的然后如果是宣导给不熟路线的人 那我想问中和新芦线有大概10站在台北市境内 还有好几站在三重 这个名称有帮助到什么不熟路线的人吗？
作者:
agantw (←高级键盘七逃郎)
2023-04-15 08:19:00前面三条线的命名法就是台铁流，用目的地当作路线名如果用中国铁路的命名法 红线－淡信捷运 绿线－松新捷运橘线－中新芦捷运 棕线和蓝线不变
会这么长是不是跟之前改过路线有关像是以前淡水线是淡水-新店
作者:
s1494041 (铁轨旁的歌声)
2023-04-15 08:58:00名字长又如何？ 看看日本一堆汉字字数少的路线转换成英文之后落落长也没看外国人说什么啊
作者:
SHR4587 (SHR4587)
2023-04-15 09:33:00说真的吵着要改就是某些人毛一堆，普通人根本没有在跟你管这个
其实这就东京跟香港的单一地名，很好啊虽然我觉得中和线可以叫三重线，刚好在路线中段，未来北捷也不太会有新路线通过三重
作者:
miniUU (UU)
2023-04-15 10:01:00板南线，别忘了还有一个终点站也是南开头
作者:
shter (飞梭之影)
2023-04-15 10:22:00路线中段最不适合吧，一般以地名命名捷运线通常是以市区为角度出发可以到这条线通车计划初期最远的端点来命名的比如荃湾线就是以香港市区出发最远到荃湾的角度来看的同理当初木栅、南港、淡水、新店、中和也是以台北市区出发的角度来看，毕竟都市设计是以市中心向外发散万大线其实不管通到哪一段都叫万大线也没差，因为不是地名
作者: chowencheng 2023-04-15 10:27:00
名字好记 就好，偏偏有人会搞出一堆联想，就开始乱了
作者:
shter (飞梭之影)
2023-04-15 10:29:00确实简短好记以通车初期的端点名称来称是最好
作者:
omkizo (陈武爱带你笑掌)
2023-04-15 10:29:00不一定喔 伦敦Piccadilly Line正是取自市中心的 Piccadilly Circus
作者:
shter (飞梭之影)
2023-04-15 10:30:00不过如果命名已经确立松山新店、中和新芦那就不用改了
作者:
hmt17 (Popo:(bﾟ▽ﾟ)b)
2023-04-15 10:58:00辛殿线 本路线由辛殿赞助
作者: mash4077 2023-04-15 11:18:00
以简短顺耳的路线名称为主，远优于K(Khaki卡其)、V(Vermilion朱红)、F(Fuchsia品红)等既无关又拗口的颜色
但是路线颜色还是要有而且要大胆，不过这是属于路线图美学的议题了
作者: siowan135 (咕咕鸡) 2023-04-15 11:26:00
明明习惯的就是木栅线，硬改成文湖线欸
作者: mash4077 2023-04-15 11:37:00
路网图大可醒目多彩，但颜色本身不言而喻，无须注解
作者: steven850212 2023-04-15 11:38:00
英文报路线不是只报颜色吗？ 中文名称就维持现状就好
因为路标还是用地名的英译 根本没有看到所谓的blueline/green line 而且未来路线越来越多 不直观的怪色会开始出现
作者:
power7 (泡七)
2023-04-15 12:17:00是不服
作者:
reil (REIL)
2023-04-15 12:43:00南港线、木栅线，命名一致性还是很重要
作者: dosoleil 2023-04-15 13:38:00
不言而喻不是胡乱标示的借口啊 尤其未来还有同色系路线哪里直观
改成淡信 松新 新芦和线 各取一字就好 北边的在前新芦则维持习惯称呼 新在前
作者:
hunng5 (阿豪)
2023-04-15 16:30:00炸胡线
作者:
lzhhilly (人海中遇见你)
2023-04-15 19:26:00没被点到名的沿线民代会森77
想指出国外放射状铁路系统一端是固定 只说另端即可 但北捷不是如此配线 所以应该要称两端比较周延如果改为只称下行端 那北捷路线要半分 上行端才在台北
作者:
sj4 (sj4)
2023-04-15 21:06:00板南 新芦 文湖是念习惯了，不然也是原本不存在的奇怪名称
作者:
shter (飞梭之影)
2023-04-15 22:05:00因为台北是盆地吧，香港是以港口往陆地内放射沙田至中环线盖好后还是并回去用东铁线穿过市中心连结郊区两端的屯门至马鞍山没有并回西铁线而是用类似板南线、文湖线的两端地名缩写称屯马线所以台北捷运的命名方式也不是找不到其他华人区用此法则
作者: choper (天痕·伪乔巴) 2023-04-16 00:04:00
推 用一个地名就够了
作者: Tschaikovsky (柴培德) 2023-04-16 01:18:00
题外话，个人觉得港铁东铁线能改回去九广线，有历史意义也大致贴合地名（还能突显是跨境铁路）
推 后续的通车路段当成延伸路线就好，当初根本无需再改名
作者:
tbrs (小小光芒迷)
2023-04-16 23:19:00板南线是板桥线先 还是忠孝西路先 还是南港线先
作者: LJR09650 2023-04-17 00:20:00
忠孝东西路>板桥>南港>土城
不用改了，现在改还要再花费大把公帑，英文广播也只说颜色而已
楼上讲得才是最大问题 广播是讲颜色 走出车厢没有半个颜色的名称除非每个人都能理解R=RED BL=BLUE这回事未来还有万大（Light Green) 三莺（Light Blue)跟民汐（Sky blue)勒