台南捷运第1期蓝线“动”起来 私有地所有权人初估68人
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台南捷运第1期蓝线平实转运站（B5）预定地，位在中华路与小东路口。（记者洪瑞琴摄
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2023/02/10 23:41
〔记者洪瑞琴／台南报导〕
台南捷运规划进度最快的第1期蓝线，综合规划、环境影响评估正在交通部审议中，建设
经济效益预估200亿，市府已拟定沿线都市计画变更草案，初估沿线用地私有地所有权人6
8位，将举行两场都市计画公展前座谈会，以利后续都计变更作业推动顺利。
南市交通局表示，第1期蓝线路线行经永康、东区及仁德，涉及高速公路永康交流道附近
特定区、永康六甲顶、南市主要计画、仁德地区等4处都市计画区，捷运建设所需场站、
出入口、人行空间等必要设施用地，将优先使用公有土地及既有公共设施用地，若无公有
地或公共设施用地，再以“捷运开发区”模式，与私有地主寻求共同合作机会。
局长王铭德表示，“捷运开发区”以大众运输导向发展理念（TOD），将各场站周边具开
发潜力的土地提高土地开发效益，并兼具公益性，借由捷开区规划导入将可开创政府、民
众、投资者及地主多赢的目标。
交通局表示，第1期蓝线沿线共规划15处捷运开发区，总开发面积约6万平方公尺，未来开
发完成预估可创造200亿以上效益，不仅带动蓝线沿线经济发展，更有助于台南捷运永续
发展，目前都市计画变更尚是草案阶段，地主若有任何意见均可在座谈会主张表达，也希
望地主都能支持捷运建设。
市长黄伟哲说，“便捷台南，区域均衡”是台南交通施政主轴，未来4年将积极推动捷运
建设计画，并以任内“捷运动工”为目标，打造符合市民需求的捷运建设，要求各阶段作
业妥善规划，倾听重视地方声音。
两场座谈会将分别在2月17日、2月21日于东区德光里、永康区中华里活动中心举行。
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台南捷运第1期蓝线都市计画变更草案。（南市交通局提供）
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