捷运黄线完成发包评选 拼2028通车
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04:10 2023/01/27 中国时报 崔正纲／高雄报导
高市府近年力推的捷运黄线，目前YM01标机电系统暨机厂统包工程发包、 YM01标轨道
统包工程评选作业均完成，力拼2028年完工通车。高雄市捷运局表示，黄线完工后，将打
造大高雄地区30分钟生活圈，与高雄港、高雄国际机场双港优势结合，打造“新南向政策
”的根据地。
捷运黄线全长22.91公里，共设置23座车站，涵盖鸟松区、三民区、苓雅区、新兴区、
凤山区、前镇区等6个行政区，涵盖高雄人口达41.8％约116万人，可联结捷运红橘线、轻
轨、台铁等4条运输系统。
黄线经过正修科大、高雄科技大学、高雄医学大学等三所大学及高雄高工、高雄商职、
复华中学、凤山高中、福诚高中、前镇高中、立志高中等七所高中职，可服务学生约5.5
万旅次。
捷运局表示，黄线路线连接亚洲新湾区、都会核心区、澄清湖及凤山五甲前镇等地区，
将可有效凝聚湾区经贸发展，形成便捷密集之捷运路网，可与捷运红线、橘线、环状轻轨
及台铁各增加2处轨道转乘站点，合计轨道运输转乘点共达19处。
捷运局指出，去年3月行政院核定总工程经费逾1442亿元的高雄捷运黄线后，高市府捷
运工程局陆续办理招标发包作业，去年8月完成YM01标机电系统暨机厂统包工程发包，今
年1月完成YM01标轨道统包工程评选作业。
评选作业为实务绩效、未来施工规画、临场委员意见回答及简报等项目，有三家厂商参
与投标，捷运局再根据厂商对于黄线工程了解以及实务绩效，遴选出最有利标厂商“森业
营造股份有限公司”。
捷运局昨天表示，目前黄线YM01机电标暨机厂于去年10月底动工，而轨道标则是设计中
，力拼2028年完工通车。待黄线完工，未来高雄将是全国第一个在都会区同时拥有空港、
海港、高铁、捷运跟轻轨的城市。
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