捷运剑潭站TOD挨批煞风景、阻交通 当地居民：未来恐比内科还塞
2023年01月26日 08:05
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▲剑潭TOD模拟图。（图／翻摄台北市政府捷运工程局）
记者游宗桦／台北报导
台北捷运公司为配合北市府的TOD（大众运输导向都市发展）政策，选在捷运士林站、剑
潭站及剑南路站，规划建设与捷运系统相联通的大楼，但其中剑潭站TOD预计在2号出口兴
建18层高楼，除影响市景，更被附近居民抗议，该大楼恐会让周边已十分壅塞的交通状况
更加恶劣。
由于TOD大楼选址地点紧邻中山北路、北艺中心，高达18层楼的大型建物矗立该地，使北
艺中心往南的视野风景出现“一根大柱”，遮挡天际线与圆山大饭店，使北艺中心原先的
观景价值大打折扣，北市罕有特殊站体“龙舟”设计的剑潭站，景观也会严重被影响。
且TOD内预计规划停车场，虽可增加邻近的停车空间，但恐也造成周边道路的负荷。
根据规划，TOD地点紧邻剑潭路、基河路路口，该路段是连结承德路与中山北路的重要路
口，车流若要从承德路接中山北路、新生高架就必须走该路段，或是在剑潭路右转进入基
河路，与中山北路平行一段路后，再从通河街行驶。
也因此，预计成为TOD主要出入口的基河路，恐让交通状况雪上加霜。
附近民众指出，原本该路段本身车流庞大，且紧邻剑潭国小、百龄国高中学区，上下班、
上下课时段，车流十分壅塞，都可见到义交及警方在疏导，也因为路幅小、车流量大，剑
潭站2号出口外的基河路才一直是单行道，不知道为什么一定要坚持在这地方盖那么大栋
的建物，真的很担心未来这边会像内科一样塞。
台北大众捷运股份有限公司表示，捷运剑潭站的TOD案，开发案预算已于2022年1月26日由
台北市议会三读通过，而都市设计审议程序在同年11月24日获委员会同意，目前正进行都
市设计审议核定作业；而剑南路站TOD案正进行都市设计审议中。针对民众反应事项，将
会持续进行沟通。
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