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安坑轻轨将通车 捷运转乘进北市最多省20分钟 (图)
The Central News Agency 中央通讯社
2023年1月20日 周五 下午1:55
安坑轻轨9站串连新北市新店区安坑地区，透过台北捷运环状线十四张站转乘到大坪林站
再进台北市，预估通勤时间最多省20分钟。（新北市捷运局提供）
中央社记者高华谦传真 112年1月20日
https://ynews.page.link/QhQBM

好省

我就问到台北市的哪里可以省20分钟

说句老实话 这张图真的没什么好po的 害我空喜一场XD

大坪林的长廊是用奔跑计算吗？

哪个*能交通局算出来的答案

最多省没问题啊 没说最少 中文没很难懂吧

最多表示还是有存在一个地方可以省20分钟啊

笑死 沿线社区居民光从家里走到轻轨站就20分钟了真的是白痴才会搭 还只到环状线 那不如开车这条就是政治意义大于实际功能

对耶 换你证明世界每一只乌鸦都是黑的XD

感觉在洗文...

不是，你要大家搭捷运，人行道盖出来啊

如果每个人都会开车骑车，公共汽车，捷运可以退场了自己可选择是否搭乘轻轨，但骂搭轻轨的是白x？

虽说日本人也常走半小时搭JR，但是走半小时搭这种观光列车，就有点超过了…

不如搭公共汽车，这样讲比较正常

有接驳车载人去轻轨站都未必有人搭，最好人行道有用

有人行道至少外地的下车之后可以安心的走到目的地，这样人家下次才会考虑再利用轻轨当然接驳车也必须加强

外来客为例，该是K7站到阳光公园通往涵洞缺人行道通车3个月后，可能接驳车都因需求量不大而撤站了

当初路线不走安康路就是注定命运了

先确定安坑有可以观光的地方

安康路那路幅要怎么走?碰到激烈抗议导致时程延误楼楼上会负责吗?

延误就… 也没关系啊 不像民生社区卡民汐线 安坑又没有交通瓶颈急迫处理 何况这条效果也有限

20年前看看安坑是否有交通瓶颈急迫处理？不过有安一路及祥和路接新北环快后，真的差很多，轻轨就再看看对了，忘记说祥和路还可接中安大桥上环快，敦南15分

努力洗脑，还说保守最多20分钟，要笑烂

楼上是说轻轨到北市省20分钟，还是开车到敦南呢？

这句"省20分钟"真不知是怎么算的....连从安坑哪里到台北哪里都不知道....

省15-20分钟有可能是把塞车时间算入吧？就算是快速公共汽车，下班尖峰时间913或935从和平高中上基快接环快下中安大桥到阳光运动园区站，本来15分钟车程可以因塞车多花20分钟以上。若是下雨天或碰上桥上车祸更是惨剧。更何况其他塞在路上红绿灯的公共汽车，能想到节省的时间是避开塞车时间，否则真的想不到了

省20分也可能是指塞车动弹不得情况下？如果公共汽车司机休假 搭轻轨可以省一整天的时间XD

自己开车骑车快轻轨20分钟还差不多...安坑轻轨注定会是全台最惨的轻轨捷运建设

跟深坑比吗？

通常塞车是配合红绿灯呀，国5塞车也走走停停，该不会没遇过塞车而自己想像吧，当然啦，机车比较没塞车问题的。以目前通车的环状线来看，安坑轻轨前途堪虑就对开车骑车不一定会最省时间，碰上状况，一样塞死你。之前台风天，新北市开放路边停车，结果隔天上班新北道路都塞爆，连机车也塞爆。

台风天轻轨也不会营运阿

台风当天不上班，但隔天上班呀，不然怎样塞车潮？

到底到哪在什么状况下可以省20分？ 完全想不到

新北交通局的幻想时间 9字辈除非路上有遇到重大事故回堵 轻轨不可能省这么多时间

所以说是“最多”啊 公路事故壅塞回堵轻轨当然省时囉

上下班尖峰时段，可以看新北台北桥梁塞车，不用车祸机车族下雨，寒流骑车很辛苦，我们在车内体谅你们可以下班时间6-7点搭9字辈看上基快及下中安桥再说

下班没有很塞啦 只有上班

近几年有疫情可能有差，上班不会赌塞车压线刷卡啦

深坑还有观光价值 安坑不要笑死人就好

下班安康路没有塞辣 只有上班会塞上班时间主要是塞在华城路安业街校车回堵

我是指913或935快速公共汽车走安康路--安和路-- 上中安桥--环快--基快。走华城路绕新店市区到台北则不清楚

有人为了护轻轨无视基隆路高架道路和环河再怎么塞都很难塞到轻轨省20分 说下班时间被打脸就换说法

你高兴怎样说都好，轻轨省多少跟我无关我是不知道你是否有上班时间（早上8点左右）开车在环快排队上基快的经验，不用排队塞车超过20分钟吗？当然啦，如果是那类芭乐车专门违规插队的烂车，不在此讨论范围内，你跟我说上下班尖峰时间不用塞20分钟，开直升机吗？看多了烂车先开最左线车道，等快到基快匝道再跨越双白线直接硬切准备排队上基快的车阵，这样不用塞20分

基快插队还好 反正过光复后大家一起平面塞

所以一开始在环快上桥走最左线（往万华方向），等过之前测速照相点（已拆除）后 ，找机会违规跨双白线到中间车道（因为中间车道都乖乖排队进入基快，会有一段路没车)，再强行插入基快排队车阵，这样行为是对的呀？我去便利超商，那怕是在我前几个人插队要结帐，我都出声制止。我开车排队，绝对没车有办法插我队，但总有前几台车，已经不太动还不知为何保持安全车距让违规跨越双白线超车，有些更夸张是没车距也硬切插队，应该保险都买足够了，横冲直撞走基快不是每台都往乐业街，还有下敦南或长兴街

没有电动youbike2.0e接驳，超可惜

U拜的电辅北部都还没有

新竹有电辅车