[新闻] 张善政就职 承诺1280月票政策一定不跳票

楼主: diefishfish   2022-12-25 14:54:27
https://www.cna.com.tw/amp/news/aipl/202212250046.aspx
中央社
张善政就职 承诺1280月票政策一定不跳票
记者叶臻
桃园市长张善政今天宣誓就职,他表示,会立刻和中央协调,桃北北基1280月票政策“一
定不会跳票”。他也说,小内阁成员即便曾替国民党主席朱立伦工作,现在都是桃园队,
不应贴标签。
桃园市第3届市长暨一级机关首长联合宣誓就职典礼,今天上午在市府大礼堂举行,由卸
任市长郑文灿将印信交接给新任市长张善政,并由数位发展部长唐凤担任监交人。
张善政致词时表示,会立即邀请学者专家,组成一个公共工程体检委员会,用专业公正的
态度完整检视公共工程品质;会针对捷运、航空城等重大建设,组成进度督导机制,尽量
透明让市民知道。
针对竞选期间推出的“桃北北基1280月票”政策,张善政说,上任后会立刻和中央协调,
和台北市、新北市、基隆市一起共商、携手推进,“一定不会跳票”。
张善政接受媒体联访时说,交通部先前说,地方政府如果要做1280月票方案,可以提出计
画书,“我们会赶快把计画书提好,去跟交通部沟通”。
张善政也说,桃园市议会已通过明年预算,竞选时推出的国中小营养午餐免费、幼儿园大
班也就是5岁学杂费全免,和老人的三节礼金、重阳节礼金调高政见,应该都没有问题。
针对媒体询问,小内阁名单被外界质疑有许多是朱立伦的人马。张善政表示,不应该用这
种角度来看,这些人才过去曾在不同市长的任内做过不同工作,不管是替朱立伦还是新北
市长
侯友宜,现在都是桃园的人、桃园队,不应该贴标签。
张善政也说,会和市政团队全力以赴,用最好的政绩回报桃园市民的托付:对市府团队有
4个期许,专业、热忱、效率和操守,他也会落实这4项原则。
郑文灿致词时表示,桃园是他的故乡,让桃园更好是他的DNA,任期有限,对桃园的爱无
限,无论未来担任什么角色,都一定会挺桃园。
郑文灿也说,希望张善政让桃园更好,只有城市更好,市长的工作才有价值,也希望张善
政得到行政院更大的支持,包括龙潭科学园区第3期计画、航空城计画等。
作者: hicker (救护车专载笑到腹肌抽筋)   2022-12-25 15:22:00
月票是不会跳票啦 但是否依然是1280就难说了
作者: YellowWolf (YW)   2022-12-25 15:30:00
张的1280月票与绿营1200首都圈月票内容是不是差不多?不管价格如何,真的很希望能有一张纳入桃捷与台铁的月票
作者: w320313 (希巴谁机)   2022-12-25 16:08:00
纳入台铁还1280..? 洗洗睡补助没有塞满肯定赔死
作者: tananadishow (赖皮)   2022-12-25 16:17:00
对民众来说或许差不多 对运输业者可能就有差了 后段的补助跟拆帐乔不好会间接导致服务品质下降
作者: kutkin ( )   2022-12-25 16:20:00
桃园又不是没钱,是不想花钱而已。都说财政纪律好 举债少
作者: ninebride (九日新娘)   2022-12-25 16:47:00
推不出来 在骂dpp 中间选民就会相信了 反正有事dpp 票投kmt 又不是说说而已
作者: hicker (救护车专载笑到腹肌抽筋)   2022-12-25 18:59:00
DPP再骂也就只剩一年半能骂....
作者: hayden218 (Hayden)   2022-12-25 19:00:00
中央都订出来了 当然不会跳票 我要看永安渔港变威尼
作者: sj4 (sj4)   2022-12-25 19:15:00
所以基隆的就叫基桃北北吗?还是基北桃北,名称要不要统一一下?
作者: YellowWolf (YW)   2022-12-25 20:46:00
一直以来都是北北基桃
作者: sbtiagr (星奇*天)   2022-12-25 21:24:00
中央不是都说要续推1200了...
作者: YellowWolf (YW)   2022-12-25 22:33:00
中央续推1200的前提是地方政府要提计画给交通部
作者: y11971alex (Indigo)   2022-12-25 22:55:00
意思明显不用求统一 但特殊用心才是要指出
作者: heading (heading)   2022-12-25 22:57:00
羊毛出在羊身上 这种看似受欢迎的政策最后是拿什么钱来补
作者: hjchris (J)   2022-12-26 00:49:00
对于没使用的我实在不懂公平正义在哪?
作者: heading (heading)   2022-12-26 02:44:00
拿那些没有使用但乖乖缴税的人的钱来补?
作者: b104202 (gg)   2022-12-26 08:33:00
拿路边停车费跟违停来补
作者: markelf   2022-12-26 08:40:00
就是该以价换质的东西搞大免费时代,是到时候再来说既然都免费了还要求那么多干嘛吗?
作者: saikyoci (saikyoci)   2022-12-26 09:45:00
同hicker大,对于没在骑开车的我,各种大公路建设到底公平正义在哪?我也有缴税却只能有破碎不连贯的行人道
作者: heremattis (We Can Change the World)   2022-12-26 09:58:00
学台北,提供停车费+抓违停,来补财源
作者: KingOfTheAlt (The Heathen)   2022-12-26 10:29:00
先救一下桃园破碎的公共汽车路网跟人行道建设
作者: qekpwjnw (?!...!...!?)   2022-12-26 15:02:00
张最原始的1280版本只有桃园公共汽车+台铁+桃捷+国道客运其实没有含北北基的部份 现在应该是有 但1280不太可能
作者: hunng5 (阿豪)   2022-12-26 15:43:00
认真抓违停会有很多市政收入
作者: hicker (救护车专载笑到腹肌抽筋)   2022-12-26 15:47:00
也要桃园的大众运输供给能准确打到需求才行
作者: l861128 (圣哥)   2022-12-26 16:10:00
认真抓违停等于下次不用选,要有配套、阶段性,不然这个政策不永续
作者: omkizo (陈武爱带你笑掌)   2022-12-26 16:19:00
自己放头很正常啊 本位主义玩得少吗?
作者: hicker (救护车专载笑到腹肌抽筋)   2022-12-26 16:25:00
步骤:1.请交通局研究桃园出发/到达的大数据分析来研拟公共汽车路线 范围须包含北北基桃2.在1.完成并开出公共汽车之后 同时实施跨北北基桃公共汽车与台铁的定期票(金额待议) 同时大力扫荡市区违停
作者: ji31g42go61 (谁是我)   2022-12-26 21:00:00
我个人较极端点,驾照不需那么普遍,很多都该吊销。
作者: siowan135   2022-12-27 09:41:00
市府花钱补贴民众去外地上班吗
作者: srhkami (神白)   2022-12-27 10:54:00
私人运具越来越多、下车没人行道走,洒再多钱补助月票能有什么用,一样没有办法吸引更多人搭乘
作者: hicker (救护车专载笑到腹肌抽筋)   2022-12-27 12:22:00
所以才要先把配套-符合民众起迄需求的公共汽车开出-做好再来推月票与强力取缔违停
作者: lc85301 (pomelocandy)   2022-12-27 13:15:00
花那么多钱还不如盖人行道
作者: kazuma2028 (星辰)   2022-12-27 13:30:00
优惠大众运输其实很不错,但要打压私人运具啊...可以学国外收尖峰时间进城费,然后用来补助大众运输要不然最简单的就是三宝抓的勤一点、罚款调高,能补贴国库又能吓阻三宝
作者: hicker (救护车专载笑到腹肌抽筋)   2022-12-27 13:33:00
打压要在配套出来之后 一手鞭子一手饵食才是正解
作者: YellowWolf (YW)   2022-12-27 14:47:00
张善政目前的1280月票确实不包含双北捷运,就是桃捷、客运、公共汽车、台铁(像是双北1280桃园版)
作者: mtc5566 (56不难过)   2022-12-27 18:58:00
...到底是多天才的操作才会办这种只有桃园的月票看清楚自己是双北的卫星城市 很难?
作者: shter (飞梭之影)   2022-12-27 20:49:00
想办的自然会去办,如果终端有涵盖台北的话其实会用的不少桃园的客运通勤族不少是一班直抵公司所在区域的像 9005 就有相当多内科与信义区上班族使用
作者: ji394xu3 (萨埵十二恶皆空)   2022-12-29 01:07:00
根本是随便乱喊的政策。当初双北推1280月票吃到饱是基于双北现有的捷运、公共汽车路网与搭乘人数等条件,评估月票1280元再加上双北政府补贴一部分可以推动。那你桃园要搞这种吃到饱的交通月票是可以,但你评估的基础条件跟双北完全就不一样,怎么有办法也刚好算出月票1280元这数字??说难听点就是把隔壁双北的政策拿来依样画葫芦推销罢了否则请把桃园月票1280元的计算基础依据公布出来闻香一下
作者: hicker (救护车专载笑到腹肌抽筋)   2022-12-29 01:26:00
所以我才说呀 月票是会推 但是不是1280就难说了以他说的桃园定期票适用范围 1280可能还有点嫌贵了....再加上若要推定期票 只推桃园的肯定难以被买单所以才要找双北甚至基隆一起来研究 大范围定期票如何研拟
作者: suitup (hey Suit Up!)   2022-12-29 14:55:00
新市长 骑虎难下了吧?
作者: victtgg (ttgg)   2022-12-29 18:40:00
为了选举不经大脑思考的政策而已。为什么?张善政除了提桃园境内1280月票吃到饱,又提了每天公共汽车20公里免费。试想公共汽车每天免费20公里(桃园车站~中坜车站约10公里),有几个人还需要去买月票1280吃到饱?台铁区间车桃园~中坜15元,桃园~杨梅29元,桃园~新富41元,最大宗集中在中坜-桃园这一段的各区间,一个月用22天计算来回也才600多元,谁要买1280月票吃到饱?真的会一天又搭台铁又转乘公共汽车又转乘捷运的人(都在桃园境内)其实也不多。只有每天通勤中坜<->龟山A7体育大学或A8长庚医院的人买这种月票1280元才划得来而已,其余在桃园境内的通勤绝大多数一个月也花不到1280元。月票吃到饱要有吸引力除非是把通勤双北给纳进去,否则光是只有桃园境内1280元吃到饱,说难听CP值真是烂到爆而已。又不像人家双北的公共汽车、捷运路线多、班次密集、距离又长
作者: suitup (hey Suit Up!)   2022-12-30 18:02:00
所以他就推出来啊 你不买是你的问题 他做到了 兑现了
作者: ekes11 (我爱钞票)   2022-12-30 22:20:00
真的贵爆了。双北的公共汽车路线捷运路线又多又密集才有吃到饱的价值,桃园境内的捷运路线少的可怜,公共汽车路网也差,细思之下还真的想不出有多少桃园人会在桃园境内的通勤成本超过1280元的,有的请举手一下。(通勤双北的就不算了喔)就连双北的月票1280吃到饱其实使用人数也很有限了,更别说只有桃园境内的1280吃到饱,我现在就可以笃定说如果只限桃园境内的月票吃到饱1280元,绝对使用人数更惨淡

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