5次流标终发包 捷运北环段新北端明年3月拟开工
https://news.ltn.com.tw/amp/news/life/breakingnews/4163382
2022/12/23 13:43
〔记者何玉华／新北报导〕捷运环状线北环段新北市端芦洲至三重区重阳桥头止的CF680B区
段标工程，今（23）日进行开标后投标厂商评选，由皇昌营造符合最有利标资格，台北市捷
运工程局表示，依采购法完成决标程序后，最快明（112）年3月开工，预算金额173亿元。
CF680B区段标工程范围自新北市芦洲区中山一路起沿集贤路至三重区重阳桥头止，沿线共设
3座地下车站（Y21站–Y23站）、3段潜盾隧道及1段中央避车线；负责招标施工的北市捷运局
第一区工程处表示，历经5次公告招标流标， 13日再次开标，今日办理评选会，由投标厂商
皇昌营造符合最有利标资格，后续将评选结果报核，以尽速完成最后决标程序。
一工处说明，环状线北环段路线起点接续环状线第一阶段新北产业园区高架车站，沿五股区
五工路高架转入地下，续沿五权路、国道1号南侧、芦洲区中山一路、集贤路，续行重阳桥侧
进入台北市士林区社子、中正路、至善路至大直区北安路南侧与文湖线剑南路站交会转乘，
全长约14.93公里，共规划设置12座地下车站及1处机厂，共分为6个区段标施作。
招标工程受武肺疫情、缺工缺料、国内工程量饱和、国际情势及通膨等国内外不利因素夹击
影响，过去5次发包流标，经相关单位检讨招标文件及工期合理性，滚动调整工程预算贴近市
场行情，继今年环状线北机厂顺利动工后，再次发包成功。
一工处指出，未来北环段完工后，将再串连捷运中和新芦线徐汇中学站、淡水信义线士林站
及文湖线剑南路站，便利旅客转乘及缩短通勤时间，有助提高旅客运量，达到纾解大台北区
交通壅塞、减碳环保的目标及促进居住、经济、观光均衡发展。