※ 引述《s6210603》之铭言
: 高雄机车违规右转与轻轨列车擦撞 骑士命危送医
: https://news.ltn.com.tw/news/society/breakingnews/4149398
: 首次上稿 09:02
: 更新时间 10:18（新增警方、高雄捷运说法）
: 〔记者许丽娟／高雄报导〕高雄市前镇区二圣路与凯旋三路口，今早（9日）近8点发生一
: 起轻轨与机车的车祸事故，59岁李姓男子骑车沿凯旋三路与轻轨同向，行经二圣路口时，
: 右转欲过轨路口，遭同向的轻轨列车撞击，初步研判李男倒地后，因头部撞到地面受伤，
: 救护人员抵达时李男已无生命迹象，送往民生医院急救，目前李男已恢复心跳、昏迷指数
: 3、有颅内出血和气胸的情形，院方正努力抢救中。
加栅栏！ 加栅栏！ 加栅栏！
到底在路口加栅栏有多难？？
不要说什么外国怎样怎样啦～
在台湾 轻轨就是一天到晚撞到人.机车.汽车
如果很久很久才1件车祸 就是路人的问题
但如果是一天到晚撞到人 就是轻轨的问题
我就问
在路口装栅栏 到底有多难？？

不需要

追加栅栏！提高速度！增加运量！干那改回火车就好啊

转弯再不看左右方啊你不会在斑马线装栅栏 那轻轨也不应该装

同意，加装利大于弊

反轻轨斗士：计画通

哈

没轻轨通过时汽车都能开上轨道了

以这个例子来看，他会骑去撞栅栏~

台湾某些路口斑马线还真的该加栅栏

我觉得每个路口都要，因为一堆人连停停止线后面都学不会高雄需要安装的就绿川街平交道吧？

你知道现在轻轨常常因为各种外来因素错过号志要再等一轮号志吗，有时候上下车人一多就跟夹不断的大便一样，你门硬关夹到旅客又会被客诉，或是有时候列车准备要过路口了突然有人闯入司机一减速下一个路口就过不去，你栅栏放下来结果没车要过你会不会更赌烂，你说那平交道时间拉长就好，好啊拉长了结果停红灯你又嫌久有时候轻轨一错过这一轮时相要等下一轮平交道白遮了你又嫌平交道碍事

一天到晚是人去撞轻轨吧？主词受词别搞错 科科

栅栏加在停止线上阿，红灯放下来能过再打开

补嘘

1:00 高级法国人 不用栅栏 VS 东南亚X岛素质https://youtu.be/juv-wXj0SXQ

不需要，重点是提高架照取得难度

电子栅栏=科技执法

是轻轨被撞

预防性扑杀马路三宝才是唯一解谢谢

好棒的逻辑 根本天才 难怪台湾交通会乱

支持栅栏 嘘上面荒腔走板的言论再怒嘘荒腔走板的言论

阿公共汽车是不是也要做专用道加栅栏？

遵守交通规则

逻辑死去

违规仔变烈士了

这是有你这种人交通才难进步，先是栅栏再来是不是想要地下化了！而且多了栅栏只会让人觉得平交道回来了，就算红灯时间一样，感受度也不一样，光栅栏收放就不可能像红绿灯一样反应速度

平交道有栅栏还不是有人能冲进去出事故？

谁违规

对对对轻轨开在指定路线上还去撞人

所以平交道设置后，多久才出一次事？

喔有栅栏照闯，很难懂吗

平交道栅栏是A型路权运具使用的管制措施，高雄轻轨是B型路权，不用栅栏才是正常。

台湾车祸死亡率是日本五倍是因为轻轨?？？？？

回2楼 轻轨本质上就是有绝对路权的小火车啊高雄轻轨不采绝对优先的A型路权才不正常吧