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安坑轻轨捷运通过稳定性测试将进行初勘作业
地方中心／综合报导
三环六线中的安坑轻轨目前整体进度已达99%，市长侯友宜今(27)日特别前往安坑轻轨机
厂行控中心，并搭乘列车至十四张站(K9)，确认安坑轻轨进度及全线列车行驶状况，列
车行驶过程一路平稳舒适且安全快速，预计12月11日将进行初勘作业，初勘完成后将报
请交通部办理履勘。
市长侯友宜说明，安坑轻轨在通过“系统整合测试”后，即由新北捷运公司依据初期营
运班表，从早上6点至晚上24时进行连续7天“稳定性测试”并于11月7日测试完成通过。
安坑轻轨系统平均列车妥善率近95%优于初勘条件规定的90%、系统可用度则达到99.8%超
越规定的99%，且行驶延误5分钟以上事件数则为零件，测试结果均优于“大众捷运系统
履勘作业要点”之规定条件。新北市将于12月11日办理初勘作业，俟完成后报请交通部
履勘，经初履勘作业并取得营运许可证，在确保安全无虞情形下即可营运通车，来提供
市民朋友搭乘使用。
侯市长进一步表示，今日视察安坑轻轨的行控中心，是轻轨系统的核心，近期完成连续
7天的稳定性测试也是透过行控中心来统筹调度，除负责列车运行监控、运转调度、监视
正线行车及号志控制等作业外，列车发生故障事件的紧急状况排除也是行控中心范畴之
一。此外，今日全线列车行驶一路上平稳舒适，安坑轻轨通车后初期营运班表，尖峰时
段班距为15分钟一列车，在人口密集的安康(K6)站至十四张站(K9)则加开区间车，故其
重叠班距每7.5分钟即有一列车。另实际营运通车时，可视搭乘最大旅运人次作动态调整
，系统最大乘载能量由双城站至十四张站则可达到6分钟一列车之班距服务。
除此之外，安坑轻轨起始站则可与新北环状线十四张站连通转乘，连通道的步行距离也
仅需2分钟时间，通车后安坑地区居民前往双北市区可节省15至20分钟通勤时间，预期可
提高新店、安坑地区大众运输旅运需求，提升通勤的便捷性。
捷运局长李政安说明，捷运三环六线持续推动，继新北环状线、淡海轻轨第一期蓝海线
通车，安坑轻轨即将通车，新北捷运朝向2030年三环六线路网愿景迈进，本市辖内将达
成139公里及121座车站，每十万市民享有3座车站，与东京、首尔齐平，超越新加坡，成
为国际级大都市，此外，新北尚有多项重大轨道建设持续规划进行中，如捷运汐东线、
五股泰山轻轨等，期盼中央能协助尽快核定，早日加入2030年愿景工程目标。
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▲市长搭乘安坑轻轨列车。（图／新北市政府提供，下同）
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▲市长感应过卡通过匣门。
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▲市长视察安坑轻轨机厂行控中心。
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▲市长视察安坑轻轨与环状线转乘连通道。
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▲安坑轻轨高架段行驶空拍。
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▲安坑轻轨安心桥。
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▲安坑轻轨机厂空拍图。