https://web.metro.taipei/RidershipCounts/c/11110.htm
日平均： 1,724,253 人次
较上月： +3.39%
较去年同期： +10.46%
https://www.metro.taipei/cp.aspx?n=FED7CC0F31E0A664
文湖线平均每天搭乘人次: 16.44 (万人次) 较去年同期 +8.87%
高运量平均每天搭乘人次: 151.66 (万人次) 较去年同期 +10.52%
环状线平均每天搭乘人次: 4.32（万人次）较去年同期 +15.20%

不错，看来民众对于大众运输的信心基本已经回来了，11月是疫情以来，外国人可以自由搭乘的第一个月，到时候就能看看外籍旅客对北捷的贡献有多少

看不出来吧，现在的外籍旅客数量怎么跟疫情前比

目前府中站北上系统异常

推

香港人回去要3天管制，日本目前有国内旅游补助出国人少，剩下就看韩国跟东南亚

楼上应该永远回不去了，2019年疫情前没有环状线一天运量都有200-210万，现在剩170万，这两年很多人改自几骑车开车，连公共汽车运量都永远回不去了

外籍旅客补上去应该会再回复一些

lulu1305174需要更多打压私人运具政策才能把运量催出来

私有运具开个几年可能又会回归大众运输啦还是要看通勤停车养车的成本

团进团出之下，实际上没有利益

大爆喷