基捷和汐东线整合 林右昌：林佳龙是临门一脚最大功臣
2022-11-22 14:50 联合报／ 记者 游明煌 基隆即时报导
https://i.imgur.com/lgxT7dP.jpg
基捷和汐东线整合，林右昌：林佳龙是临门一脚最大功臣。记者游明煌／摄影
民进党基隆市长候选人蔡适应、新北市长候选人林佳龙今天在基隆合体站路口，共推“12
00首都通月票”。
市长林右昌针对基隆捷运和汐东线能整合规画表示，“林佳龙部长是当初基隆捷运和汐东
线可以整合，临门一脚的最大的功臣”。
林佳龙表示，另外，基隆捷运后来找到解决方案，配合汐东线规画，解决汐止塞车的问题
，也整合南港和内湖，基捷加汐东线对未来产业相当重要，不一定要去台北。
未来他会加强新北和基隆的合作，今天全力来推动首都圈联合治理。
林右昌则在市务会议后对林佳龙说法回说，基隆捷运升级中运量之前，民生汐止线东段（
现在称汐东线）基本上是死掉的一条线，台北市长柯文哲完全不想盖，在新北市汐止端盖
不起来，因为是没头没尾的一段，只有东湖到汐止区公所，“前不著村后不著店”，即使
盖了也没用。
林右昌表示，当初基隆捷运还是轻轨系统时，他就一直在想如何提升效益，刚好有一个契
机，他想到把基隆捷运提升为中运量系统，并整合民生汐止线，不只对基隆好，对新北也
好，不仅让运量提升，也让汐东线起死回生，这也是新北后来支持基隆捷运的重要原因。
林右昌说，他有这样的构想后，第一个找的人就是当时的交通部长林佳龙，因为捷运是中
央规画主导，如果没有交通部长的支持，不可能往下继续谈，“林佳龙部长是当初基隆捷
运和汐东线可以整合，临门一脚的最大的功臣”，有这样初步共识，他去拜访侯友宜市长
，连想都没有想就大力支持，认为这样对新北、基隆都有好处。后来再进一步说服台北市
长柯文哲。
“四长会议的秘辛就是这样子来的，并不是没有任何基础、任何讨论”林右昌说，这样子
促成了四长会议，才有了现在基隆捷连丰硕成果。
https://i.imgur.com/jupnF8V.jpg
基捷和汐东线整合，林右昌：林佳龙是临门一脚最大功臣。记者游明煌／摄影
https://udn.com/news/story/122682/6784336