https://i.imgur.com/pu5a0AG.jpg
环状线板桥当然是当初就走中山路环球影城最顺
但是既然都绕了怎么不多绕一点，至少跟板南线板桥站位置差不多的地方
https://i.imgur.com/7DweDvk.jpg
新埔站是看起来有个分隔岛，其实应该也够大盖一站吧（？
这样用本来的连通道就好了

炒房啊

怎么又是同类型风格的发问文

真要盖，哪怕没地方

才一两百公尺也能扯炒房XD

我超同意走中山路环球影城最顺，但是…

键盘规划都嘛很简单

新埔直接站内转乘，延台64盖最顺新埔那段，机捷新北大道都盖的起来了

那空地能有多宽= = 基地要退缩 还要塞厅梯&防火好好征收 或是出入口盖邮局吧

问苏贞昌 路线是他定的

除非有预留，不然不太可能直接盖在现有站体上方

请翻阅之前的环状线讨论文谢谢

新埔那一块其实不是站体主结构上方 可以改建出口吧

新埔是要炒哪里 捷运都通车十几年了

btw 你给的两个绕法，市民广场前那一段县民大道，底下没有预留环状线高架落墩柱空间，所以真的要这样绕我不知道底下高铁台铁是否要配合站体改建或月台改建或暂停营运几个月几年这样；至于绕民权路方案，要盖可以，只是说真的这样绕和现行走法落差会多1～3分钟左右的运行时间，用Google 地球测量大概多500公尺距离上下，但依旧还是会有人骂绕路就是

现在炒房需要捷运？真的是穷咖才说得出的话

捷运省500公尺的时候人走路都可以超过了吧

炒房喔，外面有公共汽车站牌就能炒了附近有公园，有国中小，有市场再吵一轮

新埔那个房价还需要炒？看来是野生的好野人乡民

真的笑死 还在炒房 那带还需要炒房喔？

直接直行台64才是正解，转乘站设新埔就好，硬拉到板桥还不是站外转乘LUL

第一张图的黄线或绿线都是最差的路线N年来多少人提议过那样的路线? 超差好嘛!我才不想为了现有路线的转乘会因为新路线少走几步路然后毁了板桥的市容更多的高架摧残著市容整条文化路都是高架, 能看吗?新的黄线让新板特区更多高架扫过, 能看嘛?现有路线已经是是现实综合考量下最好的了~爱搭不搭随便你

真的主要就影响市容，又增加行车时间不如好好改善现有转乘

真要为市容 根本就照原计划直行民生路即可 不但新埔站可转内转乘 文化路连一根立柱都没有 现在这样真的双输 转乘麻烦多事 又浪费全线时间

环状线不到三铁共构和商业中心的新板特区, 到时又一堆人哀哀叫.所以才说现有路线已是各项考量下,最优的选择了

光是高铁站转乘就已是充分的理由

但事后来看 转乘通道不完善 轨道绕又慢行 也别怪人幻想直行新埔盖出完美转乘 (虽然动线可能一样糟或是不够好或者也没省到时间 而且尖峰蓝线不好挤也是缺点

也许可以讨论的是现在环状线板桥站转乘动线还有没有更好的改善方案

还是要重申，民生路高架桥有些路段并没有预留任何的高架落桩空间，旁边人行道也和高架桥本身只有两车道的距离，不是每一段民生路都有像三段本来有三车道四车道平面，可以舖设捷运高架桥桥梁柱和舖设人行道，在你爸妈那个年代，台64线和铁路地下化万板专案就是预留好现在走法了！别再看一些早期存在构想里地图上画一下的路线就一直觉得现在在盖什么除非你敢削减部分路段的台64高架桥先来盖环状线，盖好在盖回来，但我想台64的车流量根本不允许这样幻想建议可以去现场道路观察一下，只在地图上画图或是感觉应该这样，有点太不实际板桥站环状线站体要改善其实方法还是有，但就是要协调台铁，往大坪林月台那边其实可以魔改一下接上板桥站车站站体二楼，这样转乘时可以少走几个手扶梯，但就是要台铁愿意(还有环球现在也是商场租户，这样施工还会造成营业损失)

coffeemilk说的魔改捷运板桥站二楼直通火车站二楼其实新北市府在都审会议时提议过这个想法很多次了希望二楼月台直接开口接板桥车站但捷运局不知是工程还是什么考虑, 一直无法采纳这意见最后市府仅要求还是要预留将来打通的可能性https://i.imgur.com/TZ5uKKC.jpg

就是在考虑地下结构呀....在板桥车站大楼大兴土木的那时 应该整块地下都是挖开的从公共汽车站到长途客运站与环状线车站都是所以 环状线直接连通板桥车站那角落 脚下也已非天然土层所以就要看那块的地下到底是啥东西 可不可以加结构

底下应该是新站路地下道结构体和车站结构墙面，以及原本的板桥站行李包裹中心(后变成机车停车场)

新站路都挖地下道了 也不多开出入口才奇怪

我是觉得不开直通捷运站又是另一个阴谋考量：把人流导入地下商店街感觉，还是把高架层连通做起来，是最好的方式

那也要看能否盖得出来 您多虑了

开二楼也是把人流导入环球商场里面 其实效果差不多吧

可惜规划西环的时候北县没钱

东京各种电车、新干线以高架形式穿梭在东京街头，有影响市容吗？市容还是比双北好看欸

人家底子好阿, 可以套用在双北吗?

至少东京没有像台湾一样 屋顶各种加盖违建