彰南捷运轻轨路线草案首度曝光 开发20年经费300亿
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2022/10/20 22:18
〔记者张聪秋／彰化报导〕彰化县选战“外冷内热”绿蓝攻防战越演越烈，在县议会民进
党团抨击县长王惠美开出“彰南捷运”是选举芭乐票，欺骗选民，不到7个小时的时间，
县府工务处“火速”公布轻轨捷运路线草案，全长近28公里经过4乡镇，总建设经费高达3
00亿元，规划经费来包含地方和中央，中央会不会买单，为草案能否成真，充满太多不确
定的因素。
草案名为“彰南轻轨路线”全长27.86公里，路线由员林市至溪湖镇，再由溪湖镇延伸到
二林镇，经过4个乡镇，平面车站数规划24站，从员林车站静修路经员林大道、县道148、
东环路、西环路再到溪湖转运站，由溪湖转运站西环路经过县道148、台76延伸线、园区
新辟道路、彰129线、县道150、县道143，终点二林转运站。
草案中规划，从员林到中科园区通车时间31分钟，员林和溪湖单程20分钟，二林到溪湖25
分钟，开发时程上从可行性研究和规划、环评、基本设计、都市计画变更和用地取得，接
著招标、细部设计、土建和机电施工、轨道机电系统测试和履勘，预估每项工作流程的时
间，累计加总共计240个月。
首度曝光的路线也从4年前喊出南彰化10个捷运乡镇，缩减成4个乡镇，预估建设经费300
亿元，若以目前县库年度总岁出预算约500多亿元相比，比例高达高达6成，开发时程长达
20年之久。
不少民众质疑，规划浮夸不务实，急就章交差了事，是很不负责的作为，但也有民众觉得
，草案出炉，象征迈出开发的第一步，盖捷运不是盖房子，2、3年就能完成，应给掌声打
气。
4场彰南捷运轻轨可行性研究地方说明会陆续登场，首场今天在埔心乡，县长王惠美亲自
到场说明南彰轨道建设，将为二林中科园区、二林精密园区带来投资商机和就业机会，逐
步落实“一轴一环双枢纽”的交通发展愿景。