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彰南轻轨捷运规划草案出炉 绿议员抨浪费规划经费
18:30 2022/10/20 中时 吴敏菁
彰化县政府规划轨道建设，县长王惠美推动彰南轻轨捷运，民进党彰化县议会党团20日上
午开炮猛抨捷运在哪里，质疑不要再浪费规划经费；彰县府下午回应表示，彰南轻轨捷运
规划草案报告，20日已经正式出炉，会以严谨态度及勇于承担的责任提出彰南轻轨捷运的
规划及执行报告，并向沿途4乡镇市的乡亲请益说明。
民进党彰化县议会党团总召赖泽民和议员庄升汉、王国忠、尤瑞春、洪腾明、赖清美、张
欣倩、李成济、杨妙月等20日上午联合痛批，王惠美说要盖南彰捷运，4年过去了，捷运在
哪里？怎么对选民交代，4年来王惠美面对议员在议会的质询，一再推拖或让工务单位出来
面对议员质询，如今面对选举与选民的质疑，王惠美团队如果不能承认自己政策跳票并立
即修正，呼吁选民要靠选票下架“骗王”。
赖泽民也质疑，南彰捷运并不切实际，疾呼县府不要再浪费规划经费，只是做一些纸上愿
景图。
县府下午1点则在埔心乡举办第一场捷运到南彰说明会，王惠美表示，二林中科园区631公
顷已吸引半导体封装大厂硅品精密工业公司、电动车大厂成运汽车公司及合晶电子等大型
厂商投资设厂；未来再加上352公顷腹地的二林精密园区，将带来至少5万个以上的工作机
会，势必成为南彰化产业发展的火车头。
王惠美表示，鉴于新竹科学园区壅塞窘境，必须提前考量南彰化未来就业通勤之大量运输
需求，县府工务处统筹办理彰南捷运轻轨系统可行性研究，规划连结员林、埔心、溪湖及
二林的轻轨捷运路线，并行经中科二林园区及二林精密机械产业园区，除可满足园区上班
民众通勤需求，并将加速促进产业进驻，年轻人可以安心留在彰化工作。
规划草案出炉，南彰捷运线跨越员林、埔心、溪湖、二林等四个乡镇，预估建设经费300亿
元，计画核定后7年完工通车，全线长度27.86公里，设置24座平面车站，起点在台铁员林
站旁，由台铁员林站无缝转乘；东西向的捷运路线串连南彰化各重要据点，包括交通枢纽
的台铁员林站、溪湖转运站及二林转运站；县府下午并公布今天起将连续举办4场彰南捷运
轻轨可行性研究地方说明会，首场20日下午1点在“埔心乡演艺厅”举办；溪湖镇订于10月
24日下午1点在溪湖镇公所3楼礼堂举办；第三场员林市订于10月26日下午3点在员林演艺厅
小剧场举办，第四场二林镇订于11月4日下午1点在二林镇立图书馆3楼演讲厅举办。

…先把台76盖出来好吗 二林他X的连条快速道路都没有就要跳级轻轨在开什么玩笑还有王县长想打这种干话 先看看二林园区有没有本事先超过台中西屯跟后里园区的从业人数吧 我想5万这个门槛对二林园区可能都接近痴人说梦了

空气轻轨？

北彰都被驳回了还南彰 痴人说梦

溪湖员林五分车恢复就好了 还要评估喔

连糖铁都养不起还想养捷运阿

有没有五分轻轨？做窄轨762MM的轻轨不知道会不会便宜?

有，日本的三岐鉄道北势线、近鉄八王子线跟内部线，762mm的电气化的典范（虽然营运状况蛮惨淡的）https://i.imgur.com/Uus9nQf.jpghttps://i.imgur.com/PQtXl6h.jpg当初糖铁几条载客状况还不错的线路，若是重轨化、号志化然后跑阿里山中兴号这种柴油列车，说不定还有点搞头https://i.imgur.com/0Mf3qne.jpg

给彰化还不如给花莲轻轨

成运身份升级为科学园区的电动车大厂...