楼主:
mokjb4a (udoqhudj3u)
2022-10-04 19:50:40快讯／北捷文湖线列车异常“月台塞爆”！班距紧急调整中
2022年10月4日 19:24
记者闵文昱／综合报导
北捷4日晚间发生列车异常事故，造成月台挤满人潮。北捷稍早表示，文湖线忠孝复兴站往
动物园方向列车目前停靠时间较长，均有延误，班距仍持续调整中，请旅客在月台上稍后，
造成不便敬请见谅。
北捷指出，文湖线忠孝复兴站月台往动物园方向傍晚6点41分一部列车发生车门无法关闭警
讯，行控中心依SOP请车上约240名旅客下车改搭下一班车，延误约3分钟，目前营运正常。
https://reurl.cc/ZbLM0M
一直出包
到底有没有心处理问题
作者:
coura912 (Native)
2022-10-04 20:14:00文湖线的列车差不多到汰换期了，一直故障都宁可搭公共汽车了
作者:
ELYC1x (u4tp6)
2022-10-04 20:19:00文湖最近这几个月很不平静
作者:
tyytt (踢歪歪踢踢)
2022-10-04 20:28:00：本业哪里不好了
中午才刚坐文湖线，文湖线系统老了该考虑砍掉号志系统和买新车厢了
有些新的胶轮列车还不错，真的要到替换时可以考虑新列车
列车有小故障是常态 北捷之前几乎零故障是优异这种东西也好意思登载于报章上面 真是世风日下
作者:
ciswww (Farewell)
2022-10-04 23:00:00记者可做的查证工作 对民生财经有意义的一堆都不做整天报导列车小故障 小误点 等到截稿了都已经没有新闻性可言 读到完全没有意义 这群记者态度真是很差劲
作者:
lc85301 (pomelocandy)
2022-10-04 23:03:00大惊小怪
这条线除非把系统整个打掉重弄，不然做什么都是表面功夫啦，上次不是还说要加派什么随车员，人咧？有用吗？
作者:
kenliu100 (æ¼¢å ¡æ˜¯æˆ‘æ˜¯æ¼¢å ¡åŒ…)
2022-10-04 23:33:00一定是没有改六节，正在叛逆中（笑
作者:
liaoeddie (liaoeddie)
2022-10-05 00:08:00从检讨高捷进化到检讨记者不错哦期待下次换检讨谁
作者:
cyt1600 (别想太多)
2022-10-05 00:24:00小故障是常态?不要护航成这样好不好
所以我才说没事啊 北捷耶 你看 果然马上就有专业护航
作者:
peterlee97 (瑋美絕倫迷)
2022-10-05 00:48:00系统是老了但不该频繁出现事故 该分批全面检修了
护航？请看到底那个国家的记者会为捷运开关门迟钝 列车迟到五秒之类的事情当成新闻大写特写，再环视台湾记者的操守以及职业水准 世界上问题一大堆找无关紧要的东西出来报导是混淆视听之举有问题就有可改进之处 但并非所有问题都有新闻性下次新闻台粉刷外墙颜色出现差错也当成新闻算了
我觉得先让故障车不影响正线营运比较重要不要一台挡整条路比较实际买车大改短期内很难完成
真的这么爱报导捷运又不找原厂或有相关专业的人士出来采访 好好找人问问看这次问题出在哪 好好研究一下捷运公司的反应跟上次有何不同 这才叫新闻报导 每次都是看延误五分钟 上个资料图 加两句乘客的随口说 再抄一下北捷官方说法完事 毫无自发的查证行为 这种不堪入目的东西根本是八卦小报的水准 真是干脆全部打发去做花边新闻
作者:
aaronbest (心情悸动Aaron)
2022-10-05 01:37:00楼上说的蛮有道理的 又不是大故障 一直当头条新闻报才奇怪
因为有人标榜专注完美，近乎苛求，为了提醒那个人莫忘初衷，我们只好连最小的问题都大书特书，懂？
作者:
a41503 (四七六)
2022-10-05 07:23:00台铁误点：台铁烂死 捷运误点：一定是媒体的错这双标我是吃不下去啦
作者:
mstar (Wayne Su)
2022-10-05 08:18:00暖
水准降低就是该嘘 纯嘘北捷这样就不双标了 wwwwww
作者: zzzz8931 (肥宅) 2022-10-05 08:32:00
阿北高中同学不用负责吗
作者:
NCC1305 (火车男)
2022-10-05 08:47:00日本一样会报阿，google日本的新闻几乎每天都有哪条线死伤事故、与车辆接触等导致误点、停开
作者: corp 2022-10-05 09:55:00
系统老?马特拉改庞巴迪了
作者: ThomasWei919 (阿维) 2022-10-05 10:06:00
原本以为是多大的误点，原来只有三分钟虽然三分钟对很多人来说还是很宝贵啦但似乎不到需要这么追杀的地步当然这也算是给全国捷运系统一个提醒吧，时间到了该故障还是会故障的，怎么预防怎么排除怎么解决怎么公关处理就显得非常重要了
不知道为啥要鞭记者，月台塞爆不是事实吗？还是不高兴北捷一直有故障发生？酸桃捷高捷又是另一回事了是吗？
作者: globeMIX (心焦难耐) 2022-10-05 10:51:00
事实就该见报？我家住几巷几号也是个事实，该见报？52F A大倒是说说看我哪有说过捷运误点是媒体的错？媒体把公众知悉后没有利益的东西报出来也是浪费看报者的时间与精力 这难道不是一种渎职吗？记者所登报的文章的恶劣完全可以单独受评，跟台铁好不好毫无关系何况捷运误点半分钟就可以让媒体开嘴砲 某些不适任的记者编辑整天发表没用的文章 固然足以让我开嘴砲了
有人好急喔 好啦 请媒体放过台北捷运好吗 一直这样报是要阿北生气吗
作者:
suitup (hey Suit Up!)
2022-10-05 11:51:00笑死 昨天高捷桃捷没故障 很气吼
作者:
hyscout (ほうげんじゅ)
2022-10-05 12:31:00北捷说3分钟可不只3分钟 文湖线尖峰班距72秒3分钟已经可以让班表大乱了
作者:
a41503 (四七六)
2022-10-05 12:36:00说不是媒体的错 然后一直检讨媒体 好了啦不用再护航了XD
作者:
ciswww (Farewell)
2022-10-05 12:44:00作者: also500 (查理) 2022-10-05 12:51:00
北捷近期真的有点夸张耶
作者: globeMIX (心焦难耐) 2022-10-05 12:52:00
不觉得有这个快报 民众才比较好知道回避吗
作者: dosoleil 2022-10-05 13:18:00
还是看影响多少人吧 不然景安走上楼 错过都要等八分钟了
作者:
liaoeddie (liaoeddie)
2022-10-05 13:20:00快报不就让人别在去塞，选择其他方式来疏导人群，到底在崩溃什么
A大所说的也真好笑 北捷发生问题就代表媒体一定没问题吗？你打我一巴掌我对外称你砍我一刀 我没问题吗？
作者: tomatosauce ( ) 2022-10-05 13:40:00
气pupu > <
作者: globeMIX (心焦难耐) 2022-10-05 13:42:00
这篇报导除了标题的“月台塞爆” 稍微有标题党之外，塞不塞这比较主观，内文好像都蛮克制的吧
作者:
faache17 (海鸥费里曼)
2022-10-05 14:41:00想到四年前高雄被关注的状况
就直言不能批评台北不就好了，在那扯一堆，明明内文也没啥情绪用词
原来说没新闻性的东西不应该见报=说不能批评 可怜呐~在这版上怎么批评我都没有意见 但是要见报的东西毕竟
作者:
moaice (丸)
2022-10-05 17:43:00马特拉不拉，我们自己拉的精神呢
作者:
ctx705f (键盘小妹)
2022-10-05 18:37:00高捷的话大概500篇豹纹了吧 北捷就是小事儿小事儿
作者:
yor 2022-10-05 18:39:00这至少比行车记录器还是名嘴的幻想还有新闻性吧 我实在看不出媒体报导这件事情有什么问题?
作者:
lysimach (lysimach)
2022-10-05 21:54:00没事没事 八年超越新加坡
作者:
iambibi (黑人大黑屌 没有我的屌)
2022-10-05 23:09:00不要再卖东卖西了技术本位先顾好放那董事长在那噗龙共，嫌票很多吗？
作者: SYSQP (Test) 2022-10-07 01:20:00
这就是自己拉的结果啊，挫屎了
作者:
cbov (绰号)
2022-10-07 12:42:00笑死 高捷的烂是有目共睹 死忠的就别再睁眼说瞎话丢人现眼
楼主:
mokjb4a (udoqhudj3u)
2022-10-07 12:46:00