[新闻] 高雄轻轨C20-C24段10/5试营运 “龙猫隧道

楼主: stu962046 (晴晴)   2022-10-02 13:21:24
自由时报
〔记者葛祐豪/高雄报导〕高雄轻轨C20-C24段预计于10月5日试营运,高雄市副市长林钦
荣特别与建筑师张玛龙,畅谈轻轨设计美学,逐一分享各站特色,其中,C21A-C21段被类
比为“龙猫隧道”,还没通车就爆红!
高雄轻轨C20-C24预计于10月5日通车试营运,林钦荣昨天邀请担纲C21站、C24站建筑设计
的张玛龙建筑师一同巡礼,分享张玛龙主持轻轨站体设计理念,林钦荣也细数轻轨复工后
,美术馆段各项优化方案推动过程。
提到C21A内惟艺术中心站,林钦荣说,轻轨美术馆路段往北移后,美术馆路可维持双向两
车道通行,并额外增设3.5米人行步道,马卡道路转美术馆路转弯半径到50公尺,以减少
捷运行经转弯段的噪音。
他说,C21A站比邻台铁美术馆站,是市民及旅客到美术馆园区的最佳选择,步行仅需3分
钟的“内惟艺术中心”,是高市府“大美术馆计画”的最后一哩路,也即将正式开幕。
“龙猫隧道”的C21A-C21, 林钦荣认为这是轻轨段完工后,获得许多市民回响最大的场
景,也被类比为“龙猫隧道”。在此路段,轻轨“以站就树”的设计,将轨道巧妙安置在
原有的小叶榄仁树丛中,让乘客仿佛置身绿色隧道,好多网友惊呼,仿佛宫崎骏笔下的龙
猫,随时都有可能现身的梦幻场景,就在高雄真实上演。
张玛龙表示,C21与C21A两站,一同屹立于美术馆园区的双星,站体设计是呼应美术馆东
侧地景的内惟埤水流涟漪意象,站体以白色为基调,搭配绿廊,造型更显科技感。
再来是C22联合医院站,林钦荣说,高雄市立联合医院已发展为北高雄唯一公办公营的区
域教学医院,轻轨便利年长者就医,“到站即到院”的心愿梦想成真。
林钦荣说,C23龙华国小站启用后,将让学童就学交通更节能、更便利。
最后是C24爱河之心站,林钦荣强调,与红线凹子底站(R13)的串接的C24爱河之心站,
以客家剪纸意象作为车站特色,南侧的爱河之心,更衔接高雄自行车路网,如果骑着自行车
,感觉累了,不妨在C24搭上轻轨,享受高雄的山海河港文化之旅!
高雄市捷运局表示,明年底,C24爱河之心站至C32凯旋公园站的大顺路段,也即将通车营
运,象征轻轨成圆、全线完工。
https://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/4076255
备注:
目前只有自由有10/5通车的消息
如果是10/5的话
第一个假日就会是国庆连假
搭配台湾设计展直接来个压力测试
不知到时C24月台会不会塞爆...
作者: Arsitaka (阿席打卡)   2022-10-02 13:28:00
塞爆正好有理由思考双线的必要性….
作者: yoshiringo (《高雄版东海》)   2022-10-02 14:17:00
作者: d2241400 (Ahao)   2022-10-02 14:39:00
国外轻轨也有因为路廊而一小部分单线,这很常见
作者: siowan135 (咕咕鸡)   2022-10-02 14:39:00
C24动线感觉会整个卡住
作者: keydata (keydata)   2022-10-02 14:42:00
刚开始的义交一定是无上限,不用担心XD
作者: tyytt (踢歪歪踢踢)   2022-10-02 15:11:00
就等营运许可了
作者: mokjb4a (udoqhudj3u)   2022-10-02 15:45:00
作者: pololo61201 (噗囉囉)   2022-10-02 16:30:00
期待
作者: gigihh   2022-10-02 17:50:00
一条平面轻轨工期差不多能接近地下捷运,全世界不知还有没有类似这样的案例,但总算即将完工,辛苦的事市府的相关团队
作者: globeMIX (心焦难耐)   2022-10-02 18:12:00
饭店下榻义大万豪酒店,搭轻轨到美术馆走走再到驳二看展
作者: Janel   2022-10-02 18:16:00
或许你可以先找找全世界有没有韩先生这样的案例(笑)
作者: globeMIX (心焦难耐)   2022-10-02 19:12:00
议员抗议:二阶轻轨没盖先买30亿车厢
作者: Throwout (哈哈哈)   2022-10-02 19:59:00
不用拿韩导来救援吧,轻轨动工到现在也超过9年了还没成圆,韩导只不过停了两年,不知为何分那么多段施工才是主因吧你看现在明明大顺路东段可以施工但也没在施工
作者: mokjb4a (udoqhudj3u)   2022-10-02 20:12:00
直接围一圈2年谁受的了啊
作者: Throwout (哈哈哈)   2022-10-02 20:17:00
那你捷运施工面积更大,围一圈就受的了吗?有那条捷运是盖个两三站站再围下一批两三站的?
作者: mokjb4a (udoqhudj3u)   2022-10-02 20:18:00
他就不是捷运啊 而且他是跑路上欸
作者: Vram (Gin)   2022-10-02 20:39:00
圆形屋顶满好看的,那个绿色隧道感觉需要一直赶人XD
作者: siowan135 (咕咕鸡)   2022-10-02 20:49:00
一二阶要分开看啦
作者: TimeEric (小谭)   2022-10-02 20:56:00
轻轨是适用大众“捷运”法
作者: btwsniper (都是过客...............)   2022-10-02 21:21:00
跑路上还是跑地下,比较大的差别是完工后吧,红橘线兴建时期,中山、中正、博爱路还不是几乎一半都被施工围篱围起来
作者: usercode (电酱赛高)   2022-10-02 21:43:00
二期主要是想靠通勤撑运量吧,观光景色不是重点,能否转移通勤人口才是重点
作者: wayne48190 (wei)   2022-10-02 21:57:00
希望尖峰班距可以再加密不然转移效果可能也有限QQ
作者: globeMIX (心焦难耐)   2022-10-02 22:24:00
题外话 像C24月台那种设置,下雨天路面积水感觉车流疾驶而过感觉月台等车的会被喷溅到。路缘设置个玻璃挡板之类的应该比较好
作者: dbdudsorj (..)   2022-10-02 22:48:00
推文明显有人在装不知道 韩导“只不过”挡两年 那你有没有看到韩导同党议员怎么挡轻轨的?就直接无视吗?
作者: ninebride (九日新娘)   2022-10-02 22:58:00
韩先生已经输了 高虹安还比韩国瑜好笑跟着月亮走这本书 还比面试郭台铭这本书有水准多了
作者: Throwout (哈哈哈)   2022-10-02 23:18:00
dpp 2014-18议会可是过半,2018-20韩导停工,2020-22 kmt过半,dpp市长照样也开工兴建,扯议员干嘛
作者: tyytt (踢歪歪踢踢)   2022-10-02 23:20:00
二阶本来就要等铁路地下化......
作者: globeMIX (心焦难耐)   2022-10-02 23:28:00
议会真的要说,K党许议长才是够格,还想改线到同盟路,议员只是底下各种借题操作的人真改线的话也许今天爱河之心站名就没有人会吐嘈了
作者: faache17 (海鸥费里曼)   2022-10-02 23:40:00
这段还没通到万豪啦
作者: globeMIX (心焦难耐)   2022-10-02 23:42:00
义大算沾边啦 走路一下就好
作者: sleepyrat (sleepyrat)   2022-10-02 23:48:00
离万豪还有一段五百障碍而且万豪的大门在龙德新路,不在大顺路上~
作者: globeMIX (心焦难耐)   2022-10-02 23:51:00
龙德新路的步行环境还比大顺路好
作者: eternalmi16 (屿)   2022-10-02 23:55:00
感觉会有很多网美闯入拍照
作者: lysimach (lysimach)   2022-10-03 07:57:00
之前一直挡
作者: countryair (countryair)   2022-10-03 08:16:00
扯议员意义不大 真正问题还是美术馆跟大顺路居民在吵摆平这些人才能顺利推下去
作者: timmyhsu2 (提米)   2022-10-03 11:34:00
一阶二阶要分开来看连采购、动工都是不同时间进行的第二阶段2017才动工,原预计2021完工,延到2023完工也没有人会把信义线跟淡水线一起看然后说怎么建了20年吧
作者: lc85301 (pomelocandy)   2022-10-03 12:24:00
如果大顺路有成功希望其他大路也有希望盖
作者: btwsniper (都是过客...............)   2022-10-03 14:34:00
一阶2013年动工时原本预定2015年完工,遇到包商倒闭延到2017年9月才完工,二阶2017年2月动工,原本分两阶段,结果变成一二阶施工时间上无缝接轨= =
作者: Howard61313 (好饿)   2022-10-04 22:59:00
明明是高雄,41楼提新竹干什么
作者: ManiaX (嗯。)   2022-10-06 00:59:00
从一开始就是分二阶段。扯什么过半?韩导一上任没多久就直接停工也是事实,然后就开始乔路线更改路线了

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