Fw: [情报] 东京地下铁试验在月台门显示列车混杂状况 hn9480412 PTT批踢踢实业坊

Fw: [情报] 东京地下铁试验在月台门显示列车混杂状况

楼主: hn9480412 (ilinker) 2022-10-03 21:57:26

※ [本文转录自 Railway 看板 #1ZEke6RR ]
作者: hn9480412 (ilinker) 看板: Railway
标题: [情报] 东京地下铁试验在月台门显示列车混杂状况
时间: Mon Oct 3 21:56:19 2022
https://www.watch.impress.co.jp/docs/news/1443646.html
其实就是把手机APP那套搬过来，然后在月台门显示下班列车的混杂程度
目前只在东西线早稻田站往西船桥的月台门试验，萤幕会显示上一站(高田马场)的列车和
各车厢的混杂程度给旅客参考
预计试验到明年3月底
运作方式是透过镜头扫描车厢再透过AI来计算出混杂程度并传送到下一站
https://i.imgur.com/YvWee3k.png
https://i.imgur.com/g5bKweI.png

作者: c52chungyuny (PiPiDa) 2021-07-19 00:32:00

Intel跟AMD差别就在于利润好几万还供不应求vs. 利润微薄供不应求

作者: Kazamatsuri (专业领队) 2022-10-03 22:15:00

#1Xvw4aaT (MRT) 北捷表示：

作者: aa1477888 (Mika) 2022-10-03 22:36:00

北捷是用车厢载重来算理论上影像识别准确度会比较高月台门旁边塞一块萤幕成本有点高除非有人赞助不然北捷应该不会采用这种做法

作者: usercode (电酱赛高) 2022-10-04 02:43:00

反观北捷弄得有够丑

作者: c52chungyuny (PiPiDa) 2021-07-19 08:32:00

Intel跟AMD差别就在于利润好几万还供不应求vs. 利润微薄供不应求

作者: Kazamatsuri (专业领队) 2022-10-04 06:15:00

#1Xvw4aaT (MRT) 北捷表示：

作者: aa1477888 (Mika) 2022-10-04 06:36:00

北捷是用车厢载重来算理论上影像识别准确度会比较高月台门旁边塞一块萤幕成本有点高除非有人赞助不然北捷应该不会采用这种做法

作者: usercode (电酱赛高) 2022-10-04 10:43:00

反观北捷弄得有够丑

作者: josesun (REI-00 DUMMY SYSTEM) 2022-10-12 06:39:00

结果每个车厢都红色，有装等于没装？

作者: JRhokkaido (鞭小力一点) 2022-10-13 15:08:00

楼上XDD

作者: josesun (REI-00 DUMMY SYSTEM) 2022-10-11 22:39:00

结果每个车厢都红色，有装等于没装？

作者: JRhokkaido (鞭小力一点) 2022-10-13 07:08:00

楼上XDD

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