https://udn.com/news/amp/story/122682/6651779
2022-09-30 11:42 联合报 记者李定宇／新北即时报导
新北市长参选人林佳龙今提出山海捷运首都通、溪北捷运新北连及新北高快速公路建设路网
，表示要建设一条专属新北的地下中运量捷运，串联三重、新庄、板桥成为新都心铁三角，
另提出改善、建设新北15条交通路网，让公路运输立体、棋盘化。
林佳龙竞办政策中心执行长王义川表示，新北每一条捷运都进出台北市，因此新北成为台北
卫星城市，必须大规模轴线翻转。2021审计处报告淡海轻轨 运量是当时送给交通部20%，导
致每年亏损1亿多、3年亏5亿多。接下来环状线明年1月新北市府要收回经营，环状线1年亏1
0亿因为设计有问题。
林佳龙说，新北交通政策在推出绿色交通旗舰计画后，推出捷运路网，高快速公路网政策，
特别在捷运路网要兴建溪北捷运串联，大汉溪两侧300万人口 成为新北新都心。
溪北线捷运路线依造逆时钟方向，从三重、芦洲、五股、泰山、新庄、板桥一直到土城，透
过溪北线主干线串联环状线、板南线、新芦线、万大线、机场捷运。三重、新庄、板桥串联
后新北有新都心成为铁三角，新北有蛋黄区不是台北卫星城市 。
林佳龙说，另外透过结合首都捷运公司、首都月票，未来首都圈千万人口在这可成为轨道运
输，四通八达路网，这样发展就是新北大翻新、新的新北市 ，有首都圈大格局，面向台北双
港、世界，新的市政愿景，新北要成为台湾最宜居，最国际化智慧城市。
另外，林佳龙提及公路网，把综合交错路网棋盘化 、立体化进行优化，增设交流道跟匝道，
配合未来车流带来人流、物流，透过国土规划之下带动产业发展的交通政策，有路网规划也
考虑未来人流物流车流串联，让新北不再依赖台北进出，而是新北有主体性的双子星城市新
引擎。

....黑龙是要将台中未竟之政见拿好来新北用吗??("好"字是多余的)根本就是拿已在跑的各路线再重新排列组合 缺乏新见

真的是五泰板轻轨升级啊不过三莺画错了吧 应该是板南的延伸 不是万大树林看起来是土城以西全画错了

树林三峡间好像没计画中的捷运路线吧然后 机捷桃园机场应该画在林口之后

三重位置也怪 接在北车旁边不好吗

可见 侯大市长说得没错 先去搞懂新北地理位置再来选市长

如果把林口指称区公所 也是给过 (要加码林口轻轨吗

双北合并就没有这些问题了

溪北...这名字有点母汤...

三重板桥需求有限(之前926有先例三重新庄有新庄线和公共汽车新庄端到板桥太多点不知道这条捷运的用意……？

到芦洲后 想怎么接三重(区or站)也是问题

这条是环状线之外的大环状线吗？

期待 新北会有自己的蛋黄区

溪北……这名字……

新北蛋黄目前就新板吧

不看内文还以为是台南溪北地区咧☺

好像是把五泰轻轨及北环段凑在一起....

选不上就是喊爽的

哦是喔

新庄站哪时跑到丹凤跟辅大的中间了？？？？？是单纯美编出包，还是真的不熟悉新芦线啊.....

溪北就新北都市计画有的名字，不奇怪啊，五泰轻轨，改成中运量捷运不错，首都捷运局很好啊，新北捷运局自己搞总有一天会出事，大汉溪环快也很需要，从朱立伦就在评估了，12年了还没半撇。

南北环先盖好吧

有到溪南却叫溪北线

这个底下怎么走？不要只画概念图吧

板南线还不是有到土城，也没叫土南线

天啊 那个图到底在画什么 真的是有看没有懂啊

画一大堆让人以为都是自己提的

个人认为 台北捷运局改制中央并替代现有铁道局然后同时收编各地捷运局由中央统筹 才是最佳解吧

好了啦 滚了啦

台62延伸到金山 要挖很多隧道吧

我觉得是来乱的，地名位置都搞不清楚，胡乱画，这不是在玩模拟城市好吗？

还行吗？这样提政见会上的了吗？

真‧究极五泰轻轨害我想到武藏野线

批评环状线赔钱，然后再规划一条更外环的路线赔???

原来是让中捷空转4年的男人啊

台中捷运空转四年卢妈有办法剪彩？