[闲聊] 台南捷运幻想路线

楼主: eugene0315 (星)   2022-09-28 14:29:16
(9/29更新)
根据版友留言的路线可以更动的地方
我稍微做了更改跟新增一条线
红线北端原本往土城高中方向走改成往中洲寮
https://i.imgur.com/zGv2nPn.jpg
并新增一条路线
5. 黄线
https://i.imgur.com/ONA4Uzz.jpg
从土城高中开始向东走到台江文化中心
沿着台17甲向南进入市区
经过金华路东转健康路林森路
在林森东宁路口转东续行裕农路到仁德太子庙
(原文)
之前随手画过台中跟高雄的捷运理想路线
反正最近台南捷运也常常被搬出来讲
所以我就顺手画了一个台南捷运路线图
反正幻想不用钱XD
https://www.google.com/maps/d/edit?mid=1q6yULL5i8Hf3CXnYZBX9djVZcdV_-ZI
基本上我的台南捷运路线
是两个Y字路网
加上一条东西向跟环状组成
总共4条线
1. 蓝线(中华环状线)
https://i.imgur.com/dlLbQsu.jpg
中华东西南北路环绕市区一圈
机厂设在BL10旁边与台南机场临接的土地
2.绿线
https://i.imgur.com/gDX9ap5.jpg
从安平跨过运河接永华路
转西门路中正路到台南车站前转北
并分成两条
一条经小东路往大湾
一条经开元路往永康市区
机厂设在G24
3.红线
https://i.imgur.com/Ue127Ej.jpg
从台南都会公园往北 经台南机场
接国民路跟大成路后转弯进入西门路
在西门北安路口分成两条
一条往安南
一条往南应大永康工业区
机厂设在R01至R02之间
4.橘线
https://i.imgur.com/EmDeQpN.jpg
从关庙沿着182县道
在东门圆环转北进入台南车站
并向西转公园南路-临安路-民权路
最后直达安平老街
机厂设在O16北侧公墓区
台南的人口高度集中在台南市区跟永康仁德
所以画线的时候基本都是以这几区为主
唯二的例外是归仁跟关庙(因为机厂要丢在关庙)
但红线跟绿线都保留了延伸南科新市新化的可能性
而高架地下化的部分
除了蓝线全线地下化外
其他路线基本上都是只要在旧台南市除安南的部分地下化
其他全部高架化
作者: xy1904312 (NatsuNoHaya)   2022-09-28 15:23:00
还不错欸~ 不过我觉得以台南现况来说,只有红线有机会以直通高捷为理由争取市区段地下化,其他线只能做单轨台南市政府应该把“一定”得地下化的路段例如西门路开元路之类的划给红线(也能像高捷黄线那样把两条线合成一条红线送审),争取直通高捷+市区地下化,被中央质疑就拿林园出来说嘴
作者: timmyhsu2 (提米)   2022-09-28 15:38:00
高铁靠原来的沙仑线会不会不够
作者: minghfudia (magnificent bright)   2022-09-28 16:01:00
应该要有到沙仑啦,然后我也觉得旧市区要地下化,但是市府看起来不肯
作者: facebookig (鲁蛇脸书)   2022-09-28 16:12:00
台南还是洗洗睡吧!
作者: DoncicInPTT (东七七玩批踢踢)   2022-09-28 16:20:00
台南从我国小就说就盖捷运到大学毕业出社会 不知道我退休时看不看得到台南捷运动工
作者: goddora (念力魔人)   2022-09-28 17:19:00
地下化不可能 高架单轨应该已经是最佳解
作者: thecynic (Pipe Dreamer)   2022-09-28 17:22:00
你的绿线差一点点就到新化了,何不拉过去呢?
作者: QQbrownie (香蕉)   2022-09-28 18:32:00
单轨电车一样可以地下化,是说为什么一定要地下化
作者: globeMIX (心焦难耐)   2022-09-28 20:00:00
单轨地下化还是一条路单线单向才比较好做吧高架有很多人说是会遮去天际线 古蹟之类的
作者: asdfg567 (生存是规则,不是选择。)   2022-09-28 20:04:00
(幻想)安南区那一块可以拉一条去台博馆 然后设一个转运站 把公共汽车都在那边转运 大公共汽车就不要进市区了...
作者: hinajian (☆小雏☆)   2022-09-28 21:55:00
拉一条到台史博吧 还可以续通安南医院 那边人不少
作者: xy1904312 (NatsuNoHaya)   2022-09-28 21:55:00
路线不以旧市区为主就是因为规划全高架进市区会被抗议但林园都能地下化,台南要不到真的不太可能欸不知为啥不争取
作者: bfsh (briefash)   2022-09-28 22:43:00
好赞的路线 推推
作者: chuegou (chuegou)   2022-09-28 22:47:00
高架brt感觉不错
作者: thecynic (Pipe Dreamer)   2022-09-28 23:23:00
另外我不太熟台南,但市区西半部真的有需要两条平行捷运吗?觉得不如橘线过赤崁楼转往北走,然后走你的红线安南段,这样也可以避免Y字型路线班距问题
作者: hinajian (☆小雏☆)   2022-09-28 23:28:00
橘线是通观光热点安平 绿线是经过五期大片重划区+市府橘线还有预定的软件园区 顶美湖美也有大片社区毕竟是空想 有的话真的会很理想 现实是可能剩一条
作者: kenliu100 (漢堡是我是漢堡包)   2022-09-29 00:10:00
推一个,很实际的规划,比现在听到的一堆还要好多了
作者: sunny15 (ちちんぷいぷい)   2022-09-29 00:22:00
构想蛮好的
作者: Apoohhnahna (我最讨厌姑姑了)   2022-09-29 01:16:00
会想再拉一条台江-17甲-健康-林森南边感觉应该还要有一条东西向横贯的路线然后台19我想一下怎么拉比较好
作者: spermbox (洨盒盒)   2022-09-29 10:44:00
没经过新营区,失败
作者: Metro123Star (MtSt)   2022-09-29 12:16:00
单轨不是不能地下 是地下要挖的隧道断面太大
作者: xy1904312 (NatsuNoHaya)   2022-09-29 12:25:00
单轨地下没有比重轨便宜多少吧?何不直接重轨地下
作者: Qiutian (大饱礁)   2022-09-29 15:34:00
推 比现行规划好
作者: JRhokkaido (鞭小力一点)   2022-09-29 21:21:00
推如果用像长崛鹤见绿地线那种小剖面地下铁呢
作者: assanges (秋豚老湿)   2022-09-29 21:33:00
楼上那样机电维护会很贵?
作者: globeMIX (心焦难耐)   2022-09-29 21:39:00
单轨的优势之一就是有宽广的城市俯瞰视角 所以还是有高架路段的需求吧 不然全地下化就不需特别采用单轨了吧其实旧城区可以先从改南北东西方向两条主要干道的单行道试看看 自然就有了BRT人行道与卸货的空间搭配外环的蓝线应该还堪用https://youtu.be/l3IkPNay-q0 对岸的智轨又进化到不用虚线导引的样子 不知道成效如何
作者: also500 (查理)   2022-09-29 23:29:00
这路线满实际的耶 推
作者: globeMIX (心焦难耐)   2022-09-29 23:34:00
问题元PO的绿线有经过汤德章公园 除非走地下穿越他不然应该有很多反对声音台南车站前站可能也是会遇这个问题
作者: Apple0230 (贰月卅号的果实)   2022-09-29 23:59:00
这个看起来实际多了
作者: goddora (念力魔人)   2022-09-30 00:15:00
原po画的真的比较好 市府应该可以考虑参考一下...
作者: jasonsby (元元)   2022-09-30 23:49:00
公共汽车先跑跑看吧

Links booklink

Contact Us: admin [ a t ] ucptt.com