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[讨论] 芝文快速捷运

楼主: shaoyu (shaoyu)   2022-09-14 20:10:55
https://i.imgur.com/WVjDsCU.jpg
台北横向交通很发达。
但是纵向交通在一百年前淡水河运淤积后就不通了。
如图兴建三芝到文山 20分钟的快铁好像能解决这个问题？
三芝 5min 淡海 5 min 北士科 5min 台北车站 5min 木栅
作者: Stan6003 (巨猩)   2022-09-14 20:11:00
好的 那我们来谈谈要花多少钱吧
作者: hicker (救护车专载笑到腹肌抽筋)   2022-09-14 20:17:00
中间都是5分钟 列车极速多少?? 加减速率会不会使人不舒服?
作者: ciswww (Farewell)   2022-09-14 20:23:00
建议先研究淡海快线怎么走 #1TT8-ePB
作者: hicker (救护车专载笑到腹肌抽筋)   2022-09-14 20:26:00
时间这样要求的话 别让我把随身虫洞假说搬出来说....
作者: YellowWolf (YW)   2022-09-14 20:27:00
淡海快线+1
作者: ciswww (Farewell)   2022-09-14 20:28:00
#1Qkyy1wN 路线图：https://i.imgur.com/etexd59.png
作者: timmyhsu2 (提米)   2022-09-14 20:30:00
其实是个蛮不错的构想，香港屯马线西铁段的部分有类似的感觉
作者: ThomasWei919   2022-09-14 20:38:00
倒不如搞北淡快线淡水线有些小站根本没几个人搭，但还是要停整个就变得有够慢
作者: meowchen (喵劝 ㄟ(|v|)   2022-09-14 20:52:00
大部分解 淡海轻轨三芝延伸+淡北快线+新店线+南环段
作者: JRhokkaido (鞭小力一点)   2022-09-14 21:04:00
不用到三芝，然后不用跑那么快啦......
作者: andy19980417 (最帅的那个)   2022-09-14 21:13:00
直接开船不好吗？
作者: kkjimmy1011   2022-09-14 21:24:00
我觉得走五股比较好
作者: tswen (T-swen)   2022-09-14 22:10:00
梦里比较快
作者: Kazamatsuri (专业领队)   2022-09-14 22:20:00
高铁南港台北就要7分钟了 台北木栅5分钟？ XD
作者: allenmau (毛毛)   2022-09-14 22:22:00
你的台北木栅段也画太简略了吧…
作者: heibe (在屋顶唱着你的歌)   2022-09-14 22:22:00
语毕，哄堂大笑
作者: kevin850717 (放火烧课本)   2022-09-14 22:25:00
疫情前高峰 光关渡以北运量就14万了 这条有开发价值拉进淡海设机厂还有很多腹地搞联开路线就市区内1km站距 区外2-3km北车-圆环-大桥头-社子-州美-关渡 然后延伸淡海漏一站北士科
作者: Kazamatsuri (专业领队)   2022-09-14 22:48:00
大桥头以北有社子轻轨了啊～ 科科
作者: luckdot (ccj)   2022-09-14 23:46:00
大概30年前北市府快速道路计画 大致可以连出这一条但后来很多快速道路计画都放弃了
作者: kevin850717 (放火烧课本)   2022-09-14 23:49:00
不过楼主设四站然后三芝-北车15min 应该要飙到160km参考筑波快线极速130im 三站30km 可以压在19分然后筑波快线好像还真有提速到160km的计划(?
作者: krrvincent (krr)   2022-09-15 00:05:00
你家住三芝齁
作者: dosoleil   2022-09-15 00:17:00
淡海运量应该比林口好 而盖到木栅就是钱太多
作者: hinajian (☆小雏☆)   2022-09-15 01:15:00
干脆学东京首都高 插在淡水河上面好了
作者: kevin850717 (放火烧课本)   2022-09-15 01:26:00
连淡北快都被环团干爆了 插在淡水河上想的美勒
作者: s1an (vul3m4)   2022-09-15 01:28:00
芝投公路
作者: peterlee97 (瑋美絕倫迷)   2022-09-15 01:37:00
这条是不是会经过关渡保护区？ 然后人口撑的起来吗？
作者: JRhokkaido (鞭小力一点)   2022-09-15 07:08:00
krr大XD
作者: Lailungsheng (原来我是萧远山...)   2022-09-15 08:34:00
？淡水新店线
作者: chingkuoho (Pai)   2022-09-15 09:00:00
干嘛不盖到安坑
作者: evilcherry (邪離子)   2022-09-15 09:08:00
不过最基本的，淡水线真的需要增加平行容量
作者: DavidH   2022-09-15 09:17:00
淡水河快艇会不会比较快?
作者: princeguitar (王早)   2022-09-15 10:28:00
三芝晓猪
作者: forb9823018 (风过无痕)   2022-09-15 12:14:00
芝投公路可行性比较高 有公路+公共汽车足够了
作者: hinajian (☆小雏☆)   2022-09-15 14:40:00
快艇运量很难比得上捷运吧
作者: DrFord (MIB)   2022-09-15 18:29:00
三芝的话盖缆车会不会比较快
作者: ciswww (Farewell)   2022-09-15 18:40:00
例如猫空缆车的时速才二十几公里
作者: hicker (救护车专载笑到腹肌抽筋)   2022-09-15 19:20:00
缆车还是观光用途吧 用作通勤用还是太吃重了点除非天生地形就只适合缆车
作者: otis1713 (segayu)   2022-09-15 21:35:00
最快的方案就是淡水线高架/地面车站设立第三第四轨，直接让直达车不用停某几站
作者: ciswww (Farewell)   2022-09-15 21:49:00
淡水线已一小时20班，要拉个运行图试试看吗…
作者: tseng1218 (tseng)   2022-09-15 22:36:00
到三芝没运量啦 到淡海新市镇还差不多
作者: otis1713 (segayu)   2022-09-15 23:45:00
我是都蛮怀疑淡海轻轨的运量了，除非台北真的因为房价空心化，不然台北周围有那么多新市镇？
作者: devin0329 (- - )   2022-09-16 02:31:00
台北市已经密集到可以谈论三芝了吗......
作者: TsBC (小蔡一碟)   2022-09-16 09:46:00
芦洲延伸直通关渡竹围,就比红线快很多了
作者: panzerbug (虫子)   2022-09-16 11:20:00
桃园腹地比较大，往桃园拉轨道比较有意义吧三芝除了腹地小、靠海湿冷、海平面低未来也有淹没危险
作者: firewulala (火焰 乌拉拉)   2022-09-16 13:26:00
你的台北木栅大笔一划倒是很轻松
作者: Lailungsheng (原来我是萧远山...)   2022-09-16 13:31:00
我看懂了...欸，三芝文山20分钟，呵呵用途？
作者: valkyrie3812 (斗天使瑟蕾娜)   2022-09-17 09:09:00
这可能要跟C:S游戏一样，重读存盘重做新做才有机会实现。中间应该至少要做待避线车站，豪华觉得钱多不管环评，重叠路段区间可以4线化（误）
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