（中央社记者汪淑芬台北13日电）台中市长卢秀燕今天指台中捷运蓝线送审18个月未审，可
能创县市捷运路线中央耽搁最久纪录。交通部铁道局回应，去年9月就已初审，目前正审查的
是中市府8月针对修正所函送的补充说明。
铁道局发布新闻稿，台中捷运蓝线可行性研究于107年10月3日奉行政院核定。经台中市政府
于110年3月4日提报综合规划报告，交通部于110年4月7日办理现勘及9月16日召开初审会议。
铁道局说，台中市政府于110年12月7日及今年5月11日，提报综合规划修正报告书，惟对综合
规划较可行性研究经费增加新台币327.54亿元的责任归属、调整可行性研究部分车站位置的
妥适性，例如：台中港站设站位置、沙鹿站与台铁转乘距离、正英站设站位置等相关议题，
与台铁及其他捷运线的转乘规划等意见仍未厘清。
铁道局说明，今年7月29日已将审查单位意见送台中市政府补充修正，台中市政府于8月24日
函送补充说明，目前正请各单位协助审查中，后续将循程序召开审查会议。
另有媒体报导，中秋连假前，台中市政府收到铁道局就捷运蓝线书面审查意见，铁道局指与
目前事实不符，于9月8日连假前，是就捷运橘线可行性研究提出汇整各单位的书面审查意见
，并预定于10月初就橘线召开研商会议。（编辑：陈政伟）1110913
https://www.cna.com.tw/news/ahel/202209130354.aspx
8/24审查至今20天可以膨风成18个月，阿娘喂。