高捷冈山路竹延伸线 二阶动土
2022-01-27 01:03 联合报 记者林巧琏／高雄报导
高捷冈山路竹延伸线二阶土建工程昨天动土，全线采高架方式沿台1线前进，行经冈山、
路竹、湖内区，力拼116年底前通车。高雄市长陈其迈说，捷运北延到路竹是北高雄大众
运输重要里程碑，将路竹纳入高雄生活圈，有助弭平城乡差距。
高雄轨道工程今年四线齐发，除冈山路竹延伸线动土，去年底小港林园延伸线也经行政院
核定，高捷黄线也通过国发会综合规画，报行政院核定中，轻轨二阶工程也正推进。陈其
迈说，全台都在谈捷运，高雄卯足全力，速度最快，市府成立捷运财政小组盘点联开案，
挹注财源盖捷运。
陈其迈说，过去冈山、路竹被说是蛋壳区，人口外流严重，RK线延伸北高，该区域从蛋壳
变蛋清，有机会从蛋清变为蛋白、蛋黄，发展指日可待。陈其迈也下军状令，要求捷运局
如期如质在116年完工，只能提早不能延后。
陈其迈表示，RK线总经费200亿，地方自筹100亿，市府超前部署着手联合开发案，捷运局
今将成立“高雄捷运土地开发专案办公室”，专责推动捷运联开案。
市议员高闵琳看好捷运能改善大冈山生活机能，满足学生、上班族通勤需求。市议员黄秋
媖建议，市府应提早规画捷运站周边停车需求，目前南冈山站周边停车不够便利，场站规
画应提前布局。
市民陈先生在高雄科学园区上班，每天从冈山骑机车到园区，他说，市民期盼这条捷运很
久了，希望能尽早完工，未来能搭捷运通勤。
捷运局表示，捷运红线从小港机场至未来的林园、冈山、路竹，将是高雄产业经济、地方
发展主动脉，串连重要产业聚落，包括路科、桥科，和台积电半导体园区、楠梓产业园区
、临海工业区等。目前RK7、RK8车站正做环评，预计118年完工通车，届时捷运将正式进
入湖内区。
冈山路竹延伸线全长11.62公里，全线采高架形式沿台1线，行经冈山、路竹、湖内区。全
线有7站，包括RK1冈山火车站、RK2冈山农工站、RK3本洲产业园区站、RK4高雄科学园区
站、RK5高苑科技大学站、RK6南路竹站、RK7路竹站、RK8大湖站。
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