当初文湖线说 内湖没人拉 木栅没人拉
所以用小车厢
现在人都爆满
不能改良成板南线车厢吗?
就算要改轨道 也可以改阿
除非基桩不够支撑...
那就短视近利 没预留调整空间zzz
离峰就没有这么多人搭了， 改高运量系统到时候离峰你愿意接受8、10分钟一班吗？现在文湖线尖峰可以80秒上下一班车很好用好吗
作者:
watanmila (watanmila)
2022-01-21 22:20:00奇文
作者:
power7 (泡七)
2022-01-21 22:23:00...
作者:
gigihh 2022-01-21 22:28:00又不是可以直接改轨，钢轨和水泥轨道不一样道
作者:
tajvano (kuang)
2022-01-21 22:35:00阅 202201212235
作者:
h120968 (h120968)
2022-01-21 23:08:00直接换新的系统跟通讯方式我看比较容易 换车厢也可以一起处理随便一种新的中运量车厢都很舒服了 台中绿线那种好像不错
作者:
saikyoci (saikyoci)
2022-01-21 23:25:00不要骗人了好吗? 文湖线就算尖峰时间也没蓝线/红线挤啦你就直说就是看小车厢不爽啦
作者:
el1901 (终点站 徐汇中学)
2022-01-21 23:27:00台中应该是两节高运量电联车，比较车厢尺寸不会比北高高运量车厢小。其实台中车厢选择太大台了，造成的影响就是轴重加大，土建结构尺寸跟着放大，你看高架桥梁梁深这么厚，影响景观冲击，所以土建造价也变贵。如果能再重新选择车厢尺寸换成小台点的，就能改善上述问题，然后班距也能再缩短下来。
作者:
ecpoem (CK101)
2022-01-21 23:41:00咦？
作者:
whotear (~微风香水~)
2022-01-22 00:19:00中运量，高运量，单一车厢长度，车辆转弯半径，把高运量车厢放上去中运量的轨道，车辆是不用转弯吗？要改把高架全拆，隧道重挖，几乎都打掉重练，实际吗？
作者:
ciswww (Farewell)
2022-01-22 00:54:00买车如果规定每列容量需达xxx人，每列长度xx公尺以内，没说车厢要窄，很可能就会买到常用尺寸的车厢吧...
作者:
h120968 (h120968)
2022-01-22 01:03:00放万大环状三鹰那种的算了 反正够用
作者:
ciswww (Farewell)
2022-01-22 01:09:00上述三条线车宽依序为2.8 2.65 2.65，都太宽
作者:
snow08969 (yuki801114)
2022-01-22 01:12:00涂装要改为棕色吗
作者:
h120968 (h120968)
2022-01-22 04:16:00车体宽度可以不变 不过座椅摆设跟走道连通要做好讲白话就是重新设计符合文湖线轨道宽度的 正常人都喜欢的车厢
作者:
Wadient (Wadient)
2022-01-22 05:02:00作者: choper (天痕·伪乔巴) 2022-01-22 07:44:00
不如增节变6节 轨道既有中运量无法再改了
作者:
payeah (大佐)
2022-01-22 08:42:00加大要多收10块喔(X)
作者:
sj4 (sj4)
2022-01-22 09:17:00讲过了。下一位！
作者: qilar (羊牧人) 2022-01-22 09:25:00
改六节比较实际
作者:
ciswww (Farewell)
2022-01-22 12:36:00文湖线370型电联车车厢内装重置采购？
其实可以参考O'Hare的ATS车厢怎么把座椅下机器移除把车厢内部重新设计成那个样子就能增加立位了
作者: Lukechao (燥芋粥) 2022-01-22 14:45:00
没学过搜寻爬文完再发文吗？
作者:
ciswww (Farewell)
2022-01-22 20:07:00作者:
jm12356 (HiyashimoAntsuki)
2022-01-22 21:00:00要改宽的话整个高架大概要打掉重练了，然后科技大楼站的那个大弯也得重新找路廊
作者:
gga5858 (Hi)
2022-01-22 23:33:00O'Hare 跟台北用的是同系统，怎么可以做到椅子下没机器？
作者:
sj4 (sj4)
2022-01-23 07:59:00文湖线的大弯只有科技大楼吗？
作者:
chein17 (哈哈呵呵)
2022-01-23 08:16:00马英九就是烂
顶多买新的车种吧！但效果有限！MRT版变成一言堂了 惨！
作者: zzzz8931 (肥宅) 2022-01-23 17:24:00
市长不敢承担风险
作者: ping0623 (晓风残影) 2022-01-23 19:35:00
就跟脑X不能换脑是一样的
作者:
chuegou (chuegou)
2022-01-24 00:00:00www你这是认真想讨论还是抱怨
作者: trtcool 2022-01-26 13:38:00
下面有箱涵，说人家短视近利不知当初早已尽力
木栅文湖当然撑的起中运量系统，问题是当初木栅就已经先盖下去轻运量了，后来的文湖延伸如果要改下去成本会起飞，既然离峰没什么人就将就吧反正也没真的爆炸
作者:
styyu1281 (onlybreeze)
2022-01-31 02:09:00没什么短视的问题，当初木栅线硬要盖高运量搞不好就难产了…
作者:
h120968 (h120968)
2022-01-31 02:52:00木栅线那个当初不是算实验性质的中运量系统吗?当年无人驾驶也没那么普及 一堆人连捷运是啥都不知道