[新闻] 台南捷运第一期蓝线延伸线 沿线3场说明会

楼主: jor03twtw (CP3小)   2021-12-21 13:52:19
台南捷运第一期蓝线延伸线 沿线3场说明会蒐集居民意见
https://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/3775259
http://i.imgur.com/f3y7aWB.jpg
台南捷运第一期蓝线延伸线路线可行性研究,将在沿线举办3场说明会。(台南市交通局提供)
2021/12/21 10:11
〔记者刘婉君/台南报导〕台南市先进运输系统(捷运)第一期蓝线延伸线办理可行性研究,蒐集沿线居民意见,将在沿线3个行政区举办说明会,后续地方民意纳入评估检讨后完成规划成果,再提报中央审议争取核定,以接续办理综合规划作业。
交通局长王铭德指出,第一期蓝线延伸线路线长度14.54公里,沿线设置15座车站及1座机厂,自第一期蓝线仁德转运站起,往东延伸至归仁及关庙,支线则沿台39往高铁台南站与沙仑绿能科学城,串接台南府城以东的卫星市镇,可服务在地通勤通学需求,让城际间旅客转乘更便利,借由打造新兴绿能产业交通廊道,带动台南新兴科技产业发展。
第1场说明会将于12月28日在关庙区关庙里活动中心举行,明年1月6日在归仁区归仁里活动中心、1月11日仁德区公所举行。
配合防疫,参加人数上限80人,各场次说明会资讯可至台南市捷运工程处、捷运资讯公开平台等相关官方网站及社群平台查询。
作者: dunkylu (dunky)   2021-12-21 14:39:00
主线都还没动工就在想延伸线…厉害了
作者: s6210603 (小玉玉)   2021-12-21 14:40:00
请高捷延伸算了,进度还比较快吧
作者: goddora (念力魔人)   2021-12-21 14:41:00
高捷红线直接延伸进台南比较有效率 后续再争取台南捷运
作者: dunkylu (dunky)   2021-12-21 14:49:00
高捷红线都通车几年了才开始要盖延伸线,你台南蓝线连个屁都没有就要延伸,这样一直在纸上画线果然是个适合做梦的城市
作者: LewisRong (陈金锋世代)   2021-12-21 15:05:00
主线都还没动工就在讨论延伸线XDDD
作者: andy3021515 (andy3021515)   2021-12-21 15:18:00
我先预测,2500年开工
作者: BraveCattle (勇气牛)   2021-12-21 15:37:00
虽然蓝线应该不会再大改,但真的动工了再谈延伸比较实际
作者: s1an (vul3m4)   2021-12-21 15:54:00
愿意开说明会不错了
作者: siowan135   2021-12-21 15:59:00
台中蓝线也是还没动工就再讨论延伸线呀
作者: jiff3312425 (Chenoweth)   2021-12-21 16:03:00
最重要的绿线不推 没魄力的市长
作者: dunkylu (dunky)   2021-12-21 16:13:00
主线8.6公里,延伸线14.5公里…干脆直接把延伸线当主线算了,等你这条线完工家乐福大概也倒了
作者: usercode (电酱赛高)   2021-12-21 16:31:00
真正的梦里实现来了
作者: ethanNTP (ethanNTP)   2021-12-21 16:46:00
自己架设的网站已经好久没更新了就在那边延伸线....
作者: tidus80316   2021-12-21 17:16:00
因为中捷蓝线当初第一版就有规划到太平,可行性研究送到中央时,中央建议先盖台中车站到台中港这段,所以才会有中捷蓝线主线未动工就讨论延伸线的错觉,因为一开始本来就有规划到那边啊!只是分二阶段推动!
作者: iddqd (iddqd)   2021-12-21 17:42:00
这一次公投都要台南人来帮忙,请中央快点让台南捷运动工吧....
作者: YellowWolf (YW)   2021-12-21 18:37:00
台南人帮忙?嗯?发起公投的不是在野党吗
作者: kigohcy (风柜店庄小孩念国中)   2021-12-21 18:38:00
好用的工具人,装完电脑,女生还是去找有钱的帅哥~~~无误
作者: ptk9811107 (阿财)   2021-12-21 20:03:00
睡吧 梦里什么都有
作者: hinajian (☆小雏☆)   2021-12-21 22:42:00
做事还要被酸作梦 不鱼肉一下乡里怎么平衡对吧
作者: cimo764 (苹果西打)   2021-12-21 23:27:00
扯到公投的要不要顺便扯到你家?
作者: whitevegetab (啊完了我名字少打了)   2021-12-22 08:19:00
借题问一下,之前台南蓝线在市区不是环状的吗?之后还会继续推动吗?还是被改掉了
作者: dunkylu (dunky)   2021-12-22 09:41:00
蓝线已经取消环状线规划了,进市区变成绿线,不过这应该是下辈子的事
作者: shun01 (老胡做13年,青沼瞬活14年)   2021-12-22 11:02:00
tidus80316 为何觉得梧栖比太平值得先盖?
作者: rdu20159 (RDU)   2021-12-22 11:05:00
明明是南捷的文,结果检讨中捷
作者: dragle (慢令致期谓之贼)   2021-12-22 11:48:00
时间到了又来刷一下存在感 怕人家忘记台南也是直辖市
作者: ptk9811107 (阿财)   2021-12-22 13:58:00
新竹之后会有捷运吗?
作者: h120968 (h120968)   2021-12-22 14:04:00
shun01 之前是要塞机厂在台中港所以才优先 不过现在放东海附近感觉已经没差了
作者: tidus80316   2021-12-22 14:11:00
shun01 不是我觉得,是政府觉得,中捷蓝线在2011年第一版可行性研究送审时规划的路段为太平到台中港,2016年修改路线为台中车站旁的台糖生态园区到沙鹿车站,然后交通部核定可行性研究,至此太平段被打入蓝线第二阶段,后续在国发会审查蓝线可行性研究时,台中市政府再从沙鹿车站延至台中港,国发会同意核定,接着行政院核定并纳入前瞻基础建设!以上原因是这样,不然以太平在台中排名第四的人口,我不认为梧栖段值得比太平先盖
作者: GrafRaphael (德国冰酒)   2021-12-23 09:14:00
听说中捷橘线的初审已经审好了,但没公布结果。不知道会不会像蓝线那样被要求分段兴建,如优先兴建机场到中兴大学
作者: popopal   2021-12-23 09:27:00
分段就分段 快动工是好事
作者: shun01 (老胡做13年,青沼瞬活14年)   2021-12-23 16:14:00
中兴大学?
作者: dosoleil   2021-12-23 22:27:00
橘线要能分段 也要大雅机厂层级够高 不然就要能与蓝线互通(还是藉著维修压力逼二阶赶工
作者: GrafRaphael (德国冰酒)   2021-12-23 23:46:00
如果以路网扩张来看,一次盖好会最有效率,如果只单看市区段与机场联外交通,分段会比较好推动蓝线梧栖段,我想到的大概只有促进观光,去三井跟高美还有对邮轮观光客方便很多
作者: ptk9811107 (阿财)   2021-12-24 08:23:00
怎么变成讨论中捷XD
作者: h120968 (h120968)   2021-12-24 14:49:00
因为台南连系统都搞不定啊
作者: Apple0230 (贰月卅号的果实)   2021-12-24 16:35:00
搞不定个屁 高雄轻轨多久前开工同样时间的赖早可以复制贴上搞立体架构 ,系统及运量根本符合台南 ,硬要在最后两年案排其他系统等任期结束换西瓜又重来,系统搞不定就只是推托之词
作者: yinaser   2021-12-25 00:09:00
就没钱也没能力说服中央多出只好搞一堆动作装有要做
作者: Q00863 (阿棋)   2021-12-26 17:07:00
什么 台南还有捷运

Links booklink

Contact Us: admin [ a t ] ucptt.com