[新闻] 中捷薪资28K市议员为站务员抱屈 卢秀

楼主: iamshana (CANINE)   2021-12-20 23:12:29
中捷薪资28K市议员为站务员抱屈 卢秀燕:一定加薪!
14:312021/12/20 中时 陈世宗
全国其他县市捷运各同业薪资近年已多次调整,但中捷至今皆未调整。市议员沈佑莲、罗
廷玮今天建议台中捷运公司明年调涨员工薪资,拉近与各同业级距。市长卢秀燕说,上周
五中捷已与市府召开调薪会议,中捷并已提出调薪方案,明日将送董事会,通过后即提报
市府核定解决员工长期低薪问题。
台中市议会20日进行市政总质询,市议员沈佑莲、罗廷玮今日于市议会总质询相继为台中
捷运员工请命,指出其他县市捷运各同业薪资近年已多次调整,但中捷至今皆未调整,与
同业的薪资差距愈来愈大,要求公司明年应调薪。
“一定会加薪,不会亏待同仁”。卢秀燕指出,台中捷运公司由市府百分百投资,要负完
全责任,另外,肉品市场、果菜市场等7大批发市场为公、私共同经营,董事会更加重要
,会建议批发市场提案酌予调薪,希望透过这次调薪带动民间改善薪资环境。
台中捷运公司董事长林志盈说,员工薪资是2017年公司成立前参考北捷公司100年度薪资
结构订定至今未调整,以基层人员为例,目前已大幅落后同为公营捷运公司的北捷、桃捷
、新北捷15.3%至26.2%;比较各捷运公司站务员每月薪资,中捷2万8373元,北捷3万60
13元、桃捷3万3630元、新北捷3万4963元。
林志盈指出,中捷落后同业达5千多元至7千多元,另外,中捷服务员起叙薪给仅2万3971
元,因低于法定基本工资,公司无法进用,也需予以调整以符合法令。统计员工离职原因
多为薪资低于其他轨道同业、公营事业单位或民间企业同职类工作,为稳固公司人力状况
,提升系统稳定性,避免中捷成为同业人才训练所。
https://www.chinatimes.com/amp/realtimenews/20211220002564-260405
作者: atp3306 (英式奶鸡)   2021-12-21 01:09:00
北捷高捷薪资多少啊
作者: jtozukken (t2u2z1k6)   2021-12-21 07:31:00
北捷的话内文有写,36,013
作者: Eric1031 (Eric1031)   2021-12-21 07:58:00
中捷真的给太低了,,基层往往是最辛苦的...支持调薪。
作者: tommyyx2004 (哈囉)   2021-12-21 10:29:00
人均3万镁薪水不到3万真的笑死
作者: pwseki206 (Seki PW)   2021-12-21 11:23:00
本来以为初等公务员已经很低了,结果还有更低的(惊
作者: Wadient (Wadient)   2021-12-21 12:13:00
捷运业连公务员资格都没真的很惨
作者: ciswww (Farewell)   2021-12-21 12:16:00
中捷公开招考528人近8千人报名录取率6.7%中捷公开招考今笔试录取率2%
作者: mongolian (mongolian)   2021-12-21 12:48:00
薪水不到三万真的是笑死人
作者: zzzz8931 (肥宅)   2021-12-21 13:28:00
低薪还是会有人想考啊
作者: Wadient (Wadient)   2021-12-21 13:53:00
司机员也只有三万,感觉当站务还比较舒服压力不会那么大
作者: ssmallorange (柳丁的岚)   2021-12-21 14:28:00
阿怎么没有高捷的
作者: Wadient (Wadient)   2021-12-21 15:09:00
因为高捷要靠热诚补贴薪水啊
作者: dunkylu (dunky)   2021-12-21 16:05:00
高捷怎么没有写….那薪水跟做功德没两样
作者: rubbut (月巴虫圭不灭定律)   2021-12-21 17:45:00
高捷先问高市长何时把高捷买下来,先笑他不敢哈哈!
作者: s1494041 (铁轨旁的歌声)   2021-12-21 19:03:00
站务整天遇到奥客不比司机员轻松好吗......
作者: flytofish (小鱼干花生)   2021-12-21 20:59:00
站务员哪里舒服?整天在第一线接触奥客,负能量吸饱吸满
作者: mon818nom (尸体)   2021-12-21 21:17:00
站务员上有几巴长官 前有几巴旅客 可谓苦中之苦
作者: Wadient (Wadient)   2021-12-21 21:59:00
大家都是领微薄的薪水的甘苦人QQ毕竟轻轨司机也是兼半个站务的人QQ
作者: tacoux (Muaji)   2021-12-22 06:21:00
站务的专业就跟空姐差不多,只差在危险加给
作者: shun01 (老胡做13年,青沼瞬活14年)   2021-12-22 07:23:00
可是运量...
作者: dennis5601tw (九方)   2021-12-22 11:03:00
今天确定加7%了
作者: hellohenry (七彩霓“红”灯XD)   2021-12-22 11:47:00
可是大家都涨7趴的话,薪水本来高的主管还是领更多,基层人员就
作者: Haoweilin (haowei)   2021-12-22 12:09:00
北捷看来不会涨
作者: tacoux (Muaji)   2021-12-22 14:02:00
北捷不涨基层应该会罢工吧
作者: fishbigman (万德否高捷!)   2021-12-22 14:22:00
高捷调0%
作者: Hfy0920 (Hfy)   2021-12-22 17:43:00
便当局营运人员表示:
作者: wilsonno1 (您是地质系的吗)   2021-12-22 18:00:00
很多司机员转来站务体系之后就受不了宁可回去开车了......
作者: HIRU (HIRU)   2021-12-23 03:56:00
没啥好争的 大众运输第一线人员都一样是屎缺....
作者: flytofish (小鱼干花生)   2021-12-23 08:15:00
的确都是屎缺,但要说站务比司机员舒服真的是完全搞不清楚状况
作者: Wadient (Wadient)   2021-12-23 13:44:00
换个说法好了,我指的是轻轨司机员,因为没有站务,司机员就得充当半个站务,要开车又要处理乘客的各种突发事件你可以体会开车要顾路上的三宝,还要顾常常出包的号志,不会开门的旅客,没办法收门导致号志过不去又被交控催赶还要被乘客问东问西的困境吗
作者: feel159357 (kobukuro)   2021-12-23 20:06:00
北捷不就2万9吗?
作者: rubbut (月巴虫圭不灭定律)   2021-12-24 15:27:00
所以没有热诚不要来啊!
作者: tbrs (小小光芒迷)   2021-12-25 23:50:00
真正很艰苦耶
作者: lily08320 (可以吃饭了吗)   2020-01-13 14:06:00
可悲 5.21不到三万

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