[新闻] 高捷黄线规划案 国发会审议通过

楼主: iamshana (CANINE)   2021-12-20 17:45:32
高捷黄线规划案 国发会审议通过
2021-12-20 16:58 联合报 记者赖昭颖/台北即时报导
国发会今天召开委员会议,会中审议通过“高雄都会区大众捷运系统都会线(黄线)建设
及周边土地开发计画”,将与高捷红橘线、轻轨、台铁等4条轨道运输系统在市区形成格
状路网,全案将陈报行政院并建请同意,预计117年底通车。
国发会主委龚明鑫今天主持第93次委员会议,会中通过交通部陈报高雄市政府所报高捷黄
线建设及周边土地开发计画综合规划报告书。交通部表示,高捷黄线路线长22.91公里(
高架段1.08公里、地下段21.83公里),细分为“建工民族路段”与“澄清五甲路段”,
共设置23个车站(地下22座、高架1座)及1座机厂。计画总经费1442.37亿元,系统采用
全自动无人驾驶之中运量捷运系统。
官员表示,高捷黄线路线连接亚洲新湾区、澄清湖地区,以及鸟松、三民、凤山、苓雅、
新兴、前镇区等地,可提供都会核心区便捷密集大众运输服务,并与既有捷运红橘线、环
状轻轨,构成高雄都会核心区的“双轴双环”路网,预估提升捷运红橘线运量18%至25%

此外,今天的委员会议也听取整体公共建设计画截至11月底的执行情形报告,今年截至11
月底的计画经费达成率78.58%,执行金额较去年同期增加约643亿元;前瞻计画第3期公共
建设特别预算方面,截至11月底经费执行率99.34%。
https://i.imgur.com/CgkHnvi.jpg
国发会委员会议今天审议通过高捷黄线开发案,全案将陈报行政院并建请同意,预计117.
..
龚明鑫指出,公建执行最后冲刺阶段,各部会应加速工程估验计价作业,核拨厂商已执行
应付未付款项,同时针对后续年度公建经费,分别依规划及执行阶段,考量遭遇风险及执
行量能合理配置经费需求,务使经费投入实质建设。
https://money.udn.com/money/amp/story/5613/5975495
作者: s6210603 (小玉玉)   2021-12-20 17:48:00
黄线真的超重要,仁武蛮缺乏捷运的吧
作者: utamaru (IN OTAKU WE TRUST)   2021-12-20 17:51:00
可是黄线又没有到仁武
作者: tyytt (踢歪歪踢踢)   2021-12-20 18:14:00
作者: tommyyx2004 (哈囉)   2021-12-20 18:30:00
台中蓝线 东环段:
作者: YellowWolf (YW)   2021-12-20 18:37:00
赞赞赞
作者: a126963138 (翔)   2021-12-20 18:40:00
117年通车???
作者: kevin850717 (放火烧课本)   2021-12-20 18:43:00
真的欠中捷一个公道 实质第二大城 委屈了
作者: xy1904312 (NatsuNoHaya)   2021-12-20 18:51:00
黄线现在追加预留延伸仁武的岔道还来得及吗
作者: poopking0730 (poopkingswang)   2021-12-20 19:03:00
中捷问马跟毛吧…他们挡的
作者: kashima228 (承)   2021-12-20 19:08:00
台中蓝线:
作者: LewisRong (陈金锋世代)   2021-12-20 19:15:00
推应该会在陈这任结束前行政院核定做球给陈帮陈连任
作者: ptk9811107 (阿财)   2021-12-20 19:17:00
不用做球啦 一定连任的 不过民进党也是怕了
作者: LewisRong (陈金锋世代)   2021-12-20 19:18:00
是一定连任啦 但有这个政绩更好啊陈做得不错啊 也希望他能连任 是之前肥菊太鸟
作者: geesegeese (殴)   2021-12-20 19:23:00
与台中台北的都不冲突
作者: ptk9811107 (阿财)   2021-12-20 19:24:00
我高雄人 陈真的认真想要产业转型 希望能继续不要烂尾
作者: spiritman (偏要用一卡通<3)   2021-12-20 19:24:00
三井或成最大赢家(?
作者: cimo764 (苹果西打)   2021-12-20 19:24:00
某高雄酸这几个月都在崩溃酸 好惨哈哈
作者: ww1234528 (ORION)   2021-12-20 19:25:00
高雄真的要起飞的感觉 什么建设都来了
作者: ptk9811107 (阿财)   2021-12-20 19:25:00
高雄本来建设就不错 是工作太鸟薪水烂
作者: LewisRong (陈金锋世代)   2021-12-20 19:33:00
谢留下的根基都被肥菊搞烂了 希望陈能重拾高雄往日荣光 高雄先天条件很好 有空港有海港
作者: popopal   2021-12-20 19:42:00
仁武等明年通盘规划吧 应该都北高了 南高剩跨境和旗津?
作者: wayne48190 (wei)   2021-12-20 19:45:00
看目前规划南高剩旗津 跨境 凤山本馆线 楠梓五甲线觉得后面这两条会重新规划
作者: fman (fman)   2021-12-20 19:52:00
虽然高捷先前有远期路网规划,但那是在黄线之前的规划,之后应该会通盘重新规划,也需考量高科技业进来高雄的影响,所以仁武要有捷运,可能要再等上好一阵子了讲回黄线,陈其迈是宣称会在明年底开工,中央应该也会做球给他让他好连任,所以就算明年底来不及动工,但行政院通过是可预期的
作者: popopal   2021-12-20 19:56:00
2022通盘 2023年底优先路网出来炒一下 24定局 26动工应该会补给北高1-2条吧
作者: LewisRong (陈金锋世代)   2021-12-20 20:10:00
明天开工可能有点赶 但行政院核定应该是没问题*年
作者: ptk9811107 (阿财)   2021-12-20 20:19:00
八卦版好像又崩溃了
作者: princesummer   2021-12-20 20:24:00
117有够乐观 绝对延
作者: pololo61201 (噗囉囉)   2021-12-20 20:43:00
黄线!
作者: Janel   2021-12-20 20:56:00
中捷干这篇屁事!那北捷新进度的文下面你要不要也去哭一下
作者: littleag (先改一下就是了)   2021-12-20 21:13:00
不觉得陈菊没做很差阿,而且干嘛人身攻击当这里八卦板吗
作者: babosa633 (足球小匠yee)   2021-12-20 21:14:00
高捷必须优先建设花光光后没资源给中捷
作者: dbdudsorj (..)   2021-12-20 21:28:00
赞赞 这个进度超快
作者: fcfd (哇!)   2021-12-20 21:31:00
黄线在市区段等于是两条XD
作者: andy3021515 (andy3021515)   2021-12-20 21:35:00
反观中捷连个接驳公共汽车都搞不定
作者: jeter17 (smart1599)   2021-12-20 21:36:00
推推
作者: andy3021515 (andy3021515)   2021-12-20 21:36:00
台中交通局的专长是盖停车场,收停车费,乱画标线南北环招标都招成那样了, 黄线继续排队吧
作者: jeter17 (smart1599)   2021-12-20 21:38:00
台中的关这篇屁事?而且台中又没投规划的林为甚要给你先盖啊笑死每次高捷的文就爱扯到中捷到底关这里屁事
作者: andy3021515 (andy3021515)   2021-12-20 21:39:00
高雄跟台中进度相仿啊 当然要拿来比较中捷先把班距加密再来谈吧
作者: jeter17 (smart1599)   2021-12-20 21:41:00
台中人已经用选票否定了不是吗?这没甚好讨论的吧不是高雄人投台中市长的吧
作者: cimo764 (苹果西打)   2021-12-20 21:48:00
babosa633又崩溃了哈哈爽
作者: el1901 (终点站 徐汇中学)   2021-12-20 21:50:00
接下来就等机电系统招标会开什么规格出来,综规报告评估要用三节车厢,我认为用两节就够了。东环最大站间运量15600人/小时用四节车,雄黄线最大站间运量仅7500人/小时,用两节车很合理。
作者: cimo764 (苹果西打)   2021-12-20 21:52:00
看暱称就知道他这几个月很难过
作者: el1901 (终点站 徐汇中学)   2021-12-20 21:52:00
台中蓝线跟台北东环最大站间运量都比雄黄线还高,中央核定兴建只是迟早的事,一定等的到。
作者: xy1904312 (NatsuNoHaya)   2021-12-20 21:55:00
龙搞可研 卢搞综规 其实都有规划啦 要投dpp政府才给你过的话那也太可悲XD
作者: GrafRaphael (德国冰酒)   2021-12-20 22:03:00
为什么某楼要仇中捷仇成这样呢?列入前瞻的东西迟早还是会给规划经费的,绿线通车时总统也提过蓝线的事了
作者: YellowWolf (YW)   2021-12-20 22:12:00
高捷黄线的计画跟中捷蓝线的计划各自独立也各自有进度,要来捷运板在那边鬼扯什么“台中可怜、民进党云云”的家伙麻烦自律自重。
作者: cimo764 (苹果西打)   2021-12-20 22:13:00
他们只是喜欢唱衰高雄而已 这样的人生蛮可悲的
作者: YellowWolf (YW)   2021-12-20 22:13:00
在八卦或政黑版丢自己的脸也就罢了在捷运板还敢鬼扯有的没有的也要有个限度随便爬一下文就查得到中捷蓝线的进度在哪里,还要别人查好好告诉这些家伙吗?
作者: eugene0315 (星)   2021-12-20 22:36:00
中捷蓝线自己没搞定议员那些嘴 被高捷黄线超车进度到底有什么好不爽的 而且蓝线也不是进度0 到底这问题推给高雄干嘛
作者: shinchan626 (Stitch)   2021-12-20 22:44:00
这条通了就有“网”的感觉了!赞赞
作者: shun01 (老胡做13年,青沼瞬活14年)   2021-12-20 22:44:00
说林佳龙有规划的,别忘了他把橘线搞成什么样子?另外看公投票数,我反而觉得东环不太妙...
作者: shinchan626 (Stitch)   2021-12-20 22:47:00
希望能多一点地名站名,起到保存历史文化的作用
作者: pig4910 (pig4910)   2021-12-20 23:21:00
babysat又再崩溃了*babosa
作者: fromwilda (chupan)   2021-12-20 23:35:00
作者: Kagami3421 (卡加米)   2021-12-21 00:13:00
作者: wayne48190 (wei)   2021-12-21 00:21:00
也希望五甲段可以顺便铺设人行道住五甲骑车很常看到汽机车违停严重一点只剩内侧车道可以用
作者: chao811023 (土伯)   2021-12-21 01:08:00
羡慕~ 快盖起来
作者: Qiutian (大饱礁)   2021-12-21 01:09:00
希望沿线的人行环境能一起改善
作者: tidus80316   2021-12-21 01:42:00
babosa633 高捷必须优先建设给蚊子搭吗 ?每篇高
作者: siowan135 (咕咕鸡)   2021-12-21 02:10:00
楼上那反串
作者: Kagami3421 (卡加米)   2021-12-21 08:49:00
作者: benson0599 (班森)   2021-12-21 10:35:00
蓝线现在好像卡在沙鹿站的转乘问题吧 然后环评目前才开一次会而已
作者: gamova520 (Tiny Salmon)   2021-12-21 11:16:00
黄线快点盖
作者: babosa633 (足球小匠yee)   2021-12-21 12:00:00
高捷被优先建设是事实蚊子拒绝当次等公民高运量系统载蚊子刚刚好下一步:轻轨市区段立体化改建
作者: hyscout (ほうげんじゅ)   2021-12-21 12:11:00
楼上继续崩溃喔XDDD
作者: fman (fman)   2021-12-21 12:36:00
在专版崩溃真的很难看,想崩溃去八卦版就好啦
作者: usercode (电酱赛高)   2021-12-21 12:39:00
这条比那堆延伸线重要多了,之前不知道为啥一直急着盖延伸线,希望黄线进度能再快一点
作者: BraveCattle (勇气牛)   2021-12-21 12:40:00
如果中捷是现在卡在中央,可能还真的有预算排挤问题,但现在不是吧
作者: james732 (好人超)   2021-12-21 12:42:00
这也算是喜闻乐见
作者: ptk9811107 (阿财)   2021-12-21 12:45:00
这条盖好了 我撘爆
作者: Yelnats28 (live)   2021-12-21 12:52:00
加油
作者: aaa1124078 (本本吴)   2021-12-21 13:00:00
中捷蓝线是被马、毛、胡这3人弄个BRT延宕到现在都还没开工好吗?
作者: shun01 (老胡做13年,青沼瞬活14年)   2021-12-21 13:23:00
马毛没错,胡还好吧!
作者: chienci ( 天 下 布 武)   2021-12-21 13:26:00
市府的评估报告说黄线完成后高捷日均运量会达66万,就看这个数字哪一年会达成或是重蹈和民国80年红橘线的评估一样的结果。
作者: coffeemilk (雷克)   2021-12-21 15:44:00
个人觉得市府还是不要公布未来预测高捷总运量,达不到到时候就......66万似乎有点过分乐观
作者: jay70134 (AJ)   2021-12-21 16:01:00
期待高捷黄线,希望可以顺利
作者: siowan135 (咕咕鸡)   2021-12-21 16:23:00
我记得那个数字有包含台铁,之前58万的版本有包含
作者: usercode (电酱赛高)   2021-12-21 16:27:00
台铁如果只加上市区捷运化的通勤运量应该也摸不到这个数字吧,但如果不膨风运量自偿率就会太低在可行性那关就被打回票了
作者: YellowWolf (YW)   2021-12-21 17:32:00
我们OK,某楼崩溃,继续在捷运板丢人现眼
作者: eugene0315 (星)   2021-12-21 17:41:00
单纯捷运的日运量 建成之后有到35-40万的可能性 66万真的不太可能 更何况30年后按照现在的人口趋势 高雄可能只剩下220万人上下
作者: a20731 (培养皿)   2021-12-21 17:59:00
以电信人口资料目前高雄已经掉到25万人了
作者: s6210603 (小玉玉)   2021-12-21 18:27:00
应该是257万吧
作者: Howard61313 (好饿)   2021-12-21 19:47:00
无论是高捷黄线、中捷蓝线还是北捷东环都值得支持
作者: ptk9811107 (阿财)   2021-12-21 20:02:00
看台积电来后 人口会不会逐渐回流吧~
作者: carolgilbert (凯洛吉博)   2021-12-21 20:54:00
只有一条说等多几条就比较多人搭,有好几条时就说形成路网就不会亏,形成路网还是没人,就只好说不管啦,反正绿色县市没有亏损问题
作者: eugene0315 (星)   2021-12-21 21:03:00
我说的是户籍人口啦...... 电信人口看下去30年后高雄大概剩200-210万人 还得取决在高雄有没有转型成功减缓流失
作者: sonyyoooo (sonyyoooo)   2021-12-21 21:57:00
捷运沿线人行道一定要做拉
作者: sikerkuaitai (K)   2021-12-21 22:47:00
这条真的快 综观两年多就要进政院了
作者: nucleargod (珍奇)   2021-12-21 23:11:00
作者: cimo764 (苹果西打)   2021-12-21 23:26:00
政治脑来喽
作者: chienci ( 天 下 布 武)   2021-12-22 01:10:00
usercode说对了,自偿率关系到非自偿部分中央政府的补助比例以及可行性的结果,所以评估的运量数字越高越好。https://tinyurl.com/yyuwh4as所以为什么会出现66万的数字会就很清楚了。依据最近一次的公布结果,高雄市在地方政府的财政分级中位于第三级。
作者: ptk9811107 (阿财)   2021-12-22 08:22:00
我高雄人啦 我保证撘爆 真的 不过人口流失是全台都在流失
作者: BraveCattle (勇气牛)   2021-12-22 08:42:00
黄线的自偿率其实很多是靠TOD(难听就是炒地皮)撑上去,所以搭乘人口不是最重要的指标,因为中央补助的是你的土木机电,搭乘人次只要不倒那是地方政府和捷运公司的问题所以你看最近高雄地皮炒很凶,还没延伸冈山就涨的不成人型,林副市长还出来喊高雄红橘线TOD落后10年,黄线光是澄清湖、高雄机场、卫武营、亚湾区这4个点的开发,基本上所带动的税收就就不小的帮助
作者: babosa633 (足球小匠yee)   2021-12-22 12:40:00
高捷必须优先成网
作者: ptk9811107 (阿财)   2021-12-22 13:57:00
babosa 必须优先崩溃
作者: cimo764 (苹果西打)   2021-12-22 18:51:00
babosa 必须优先崩溃
作者: YellowWolf (YW)   2021-12-22 19:09:00
我爱babosa(?
作者: JRhokkaido (鞭小力一点)   2021-12-22 20:30:00
babosababosababosa万万岁(???
作者: babosa633 (足球小匠yee)   2021-12-22 20:45:00
作者: kevin850717 (放火烧课本)   2021-12-23 10:53:00
不膨风不能盖 那就是不该盖啊 当可行性研究塑胶喔==
作者: chienci ( 天 下 布 武)   2021-12-23 13:01:00
楼上的,你讲出我想表达的意思了…XD
作者: Apple0230 (贰月卅号的果实)   2021-12-23 13:05:00
可是高雄林园同样路廊可行性运量三倍跳护航市府耶 呼呼呼呼
作者: babosa633 (足球小匠yee)   2021-12-23 15:17:00
膨风水鸡必须优先通过
作者: cimo764 (苹果西打)   2021-12-23 17:47:00
babosa必须日常跳针崩溃
作者: h120968 (h120968)   2021-12-23 19:19:00
讲高雄运量不够不适合盖不行 那也不该去嘴桃园台铁地下化巡水田好吗一样意思 一样花钱不是吗?
作者: babosa633 (足球小匠yee)   2021-12-24 12:48:00
银线百年规划
作者: MizPerfect (科尼赛鸽)   2021-12-28 15:00:00
两条变一条半,跟某人学位一样

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