[新闻] 北捷噪音分贝破百!明伦社宅不堪其扰

楼主: iamshana (CANINE)   2021-09-25 23:06:10
北捷噪音分贝破百!明伦社宅不堪其扰 居民叹:睡眠品质糟
2021/09/25 21:46
记者马郁雯、李维庭/台北报导
北市明伦社宅今年3月开放住户入住,没想到生活品质却不如预期,因为捷运通过的噪音
实测分贝数破百,不少住户也抱怨不仅睡不好,连家中宠物都会被惊吓。根据北捷调查,
多达9成住户受影响,北捷回应,已经在评估设置隔音墙。
晚上10时许,尖锐声响长达15秒以上,这样的噪音不是偶然,而是明伦社宅住户的日常,
换到白天做测试更夸张,噪音检测随便都是90几,甚至还测到破百纪录,这样的噪音干扰
让不少住户直呼快要冻未条。
住户:“每5分钟可能捷运经过一次,就是3楼以上的(噪音)就还满严重的,睡眠品质会
变的不是很好,家里的宠物什么的会被惊吓到。”
住户:“就说那个声音很吵啊,现在夏天开冷气,窗户都关起来,冬天如果窗户…门窗都
打开的话,可能声音就会比较大声。”
北市大同区的明伦社宅去年公开招租,今年3月住户开始入住,目前已经全数住满,不过
住户抱怨因为临近捷运淡水线,捷运经过时发出刺耳又扰民的高频噪音,面向捷运这一面
的住户3楼以上通通受到干扰。
实际观察发现,社宅与捷运轨道距离70到80公尺,即便北捷强调捷运进出时已经先行降速
,降低干扰,但似乎还是不管用,议员三天两头就接到陈情。
民进党台北市议员陈怡君:“确实是有9成以上的住户,他们住在明伦社宅,因为捷运的
吵杂声,让他们的生活品质大大的受到影响。”
北捷新闻组长蔡宏俊:“有关设置隔音墙改善噪音部分,9月2日环保局已召开审查会。”
捷运公司强调4月2日已经开始实施轨道润滑,以免住户天天在高频噪音的干扰下,“居住
品质”大打折扣。
https://www.youtube.com/watch?v=Z6RvcEOnMKo
https://www.setn.com/News.aspx?NewsID=1003256
作者: dbdudsorj (..)   2021-09-25 23:07:00
最好搞到之后超级大减速通过好了啦 笑死
作者: syba (嘻巴)   2021-09-25 23:13:00
单纯问,北捷有可能之后像台铁一样改建地下或改线吗
作者: peterlee97 (瑋美絕倫迷)   2021-09-25 23:36:00
北捷地上区段很多都是重要道路 而且现在时空环境跟当时不同 很难吧?
作者: lobabun (登不登多多)   2021-09-25 23:57:00
规划设计阶段是不是就没做好噪音的评估?
作者: Stan6003 (巨猩)   2021-09-25 23:59:00
这段旁边就基隆河怎么改…加高隔音墙试看看吧
作者: a5mg4n (a5)   2021-09-25 23:59:00
新加坡即使在距离住宅较远的高架段仍常见木枕+道碴轨道北捷却几乎是无道碴的,或许就是当时评估角度差异
作者: Stan6003 (巨猩)   2021-09-26 00:00:00
路上有捷运天上有飞机旁边有承德路跟国一根本全天度比音效
作者: cimo764 (苹果西打)   2021-09-26 00:00:00
够盘哈哈
作者: a5mg4n (a5)   2021-09-26 00:00:00
(北捷高架又用道碴的似乎只有在淡水站附近?)
作者: Stan6003 (巨猩)   2021-09-26 00:01:00
不知道能不能跟高铁一样无道渣区间也用石头来吸震吸音
作者: dosoleil   2021-09-26 00:04:00
圆山段那的确没啥高楼 但随着士林圆山渐渐都更 未来问题只会更多 或许也该考量轨道第一排楼层不要太高吧 不然就要养缓冲绿带
作者: a5mg4n (a5)   2021-09-26 00:07:00
或许还能试试新型转向架和车轮?
作者: domoto0101 (1234567890)   2021-09-26 00:11:00
租之前都不知道轨道就在旁边会很吵吗?
作者: a5mg4n (a5)   2021-09-26 00:12:00
租之前大概不会开放深夜时段现勘不同时间声音传播方式不同,夜半钟声到客船就是显例特别是如果现勘只开放气温较高的时段,差距更大(特别怪的是高铁板桥-桃园间状况类似,灾情却没这么严重?)
作者: countryair (countryair)   2021-09-26 00:23:00
浮洲那边好像很少听到抱怨噪音问题
作者: a5mg4n (a5)   2021-09-26 00:32:00
特别是台铁浮洲站旁就有一栋高层大楼,高铁列车体重也和高运量不相上下台铁列车也不是多重视静音
作者: chein17 (哈哈呵呵)   2021-09-26 00:57:00
阿北政绩+1 没有13万不要住台北
作者: playthesong (989898耶耶)   2021-09-26 01:24:00
去租轨道旁然后再来嫌吵,逻辑真的棒
作者: your0207 (Daughtry)   2021-09-26 01:34:00
让出给能忍受的吧
作者: devin0329 (- - )   2021-09-26 04:19:00
怪租客没常识真的很棒,连这都护航的下去
作者: payeah (大佐)   2021-09-26 06:59:00
这个是先来后到的问题,但是这边没计画盖这社会住宅,环评也不见得会特别考量噪音问题,反倒是后来的社会住宅选址有问题才对。
作者: shinchan626 (Stitch)   2021-09-26 07:11:00
到底是捷运先在那边还是社宅先在那边的,先来后到,在租之前早该知道旁边是高架捷运了,人家日本一堆平面高架铁道路段居民也没台湾这么刁..捷运铁道只要不地下化就嫌,啊住在大马路旁、汽车的高架道路半夜更吵就不见有人抗议,大公路主义遗毒
作者: linph (falcon)   2021-09-26 07:17:00
这块基地原本是明伦国小,捷运已经存在廿年了社宅才盖起来,跟本就是选址的问题比较大
作者: jtozukken (t2u2z1k6)   2021-09-26 07:56:00
够慢了 又降速 逼人回去搭公共汽车?
作者: paladin499 (芭乐丁)   2021-09-26 08:46:00
木栅线离很多民宅更近 没人抗议过吗?
作者: a206471 (Lazywanderer)   2021-09-26 08:57:00
轮胶噪音比较低?台北捷运如果当年桥梁结构有预留道渣铺设铺上去会不会好很多?台铁台中高架段不是后来有补铺
作者: jcll (救照片中..><)   2021-09-26 09:15:00
石牌站旁一堆新大楼 没有噪音问题?
作者: mapabeyb (╮(﹀_﹀")╭)   2021-09-26 09:25:00
北上进剑潭站前也是很多大楼
作者: krrvincent (krr)   2021-09-26 09:29:00
倒不如说盖公宅到时候没顺便装气密窗吗*的时候
作者: ayann718 (如果爱)   2021-09-26 10:29:00
环状线有几个路段的声音还是很ㄐㄧㄥㄖㄅ惊人
作者: trytodo (赫)   2021-09-26 10:40:00
飞机不是更吵吗?谁冬天会开门窗啦……
作者: camm (KATO)   2021-09-26 11:01:00
浮洲站边那间看起来颇高级的住宅在建时浮州站跟高铁轨道就已经是现在的样子,可能那路段也并不是全桥梁,共振比较低吧
作者: andy3021515 (andy3021515)   2021-09-26 11:39:00
机场没有捷运密集吧,还有你会在冬天开冷气?通常是开窗吧
作者: robotcl (停停)   2021-09-26 12:21:00
是先有捷运还是先有社宅的==可以搬家
作者: cgntutim (ˇ宅ˇ)   2021-09-26 12:48:00
你可以不要租那边…
作者: a5mg4n (a5)   2021-09-26 13:12:00
松山有宵禁,飞机收班的时间比捷运还早捷运如果也实施2300~0500宵禁的话,这个问题就少非常多oh...松山的宵禁还到0700 捷运比照的话...大马路旁汽车的声音不会更吵,至少和北捷高运量相比而且现在新造汽机车可以安静到几乎听不见,还要外加噪音器北捷却还是旧态依然的吵同样在地下段,北捷高运量车内噪音也远比高捷,高铁,台铁.桃捷大,让人怀疑是不是当年规格选定时就有问题
作者: hicker (救护车专载笑到腹肌抽筋)   2021-09-26 13:33:00
应该是当年的噪音管制规定还没现在严格??
作者: a5mg4n (a5)   2021-09-26 13:35:00
台铁当年板桥=台北地下的平快如果用E300,也没有北捷吵(16X系列非空调平快)
作者: hicker (救护车专载笑到腹肌抽筋)   2021-09-26 13:41:00
但若柴自强跑台北地下段 还是很吵....记得某次在北捷西门站6号出口通道 就听到脚底下柴自强呼啸而过的声音....
作者: a5mg4n (a5)   2021-09-26 14:12:00
柴自强就算在地上也很吵阿XD 虽然没DRC那么恐怖北捷在营业时间也没有柴油车常态上线供比较
作者: brabra (那是什么)   2021-09-26 14:22:00
讲到先来后到,想起之前台中兴富发某个建案盖在74高架旁,住户跑去跟立委陈情要求隔绝噪音,立委还当成政绩在宣传,我就说台湾太容易把自己该负的内部成本外部化,噪音问题在房子没盖之前根本没出现,建商自己不负起责任去处理噪音问题,现在居然要用人民纳税钱帮你付这笔隔音墙款项,更别提未来的养护费用,这样子合理吗?立委该做的就是立法规范这样的行为,怎么会当成政绩在宣传?
作者: hicker (救护车专载笑到腹肌抽筋)   2021-09-26 14:29:00
所以以后应该规定 在主要干道旁的新建案面马路的窗户装设气密隔音窗 应列为必备配备
作者: iele (就是那道彩虹)   2021-09-26 15:43:00
市府为什么硬要在那盖社宅?
作者: Stan6003 (巨猩)   2021-09-26 16:02:00
要在那么好的地段有那么大的地并不好找阿
作者: sdiaa (桂纶镁)   2021-09-26 16:32:00
林口有间盖在高速公路跟机捷中间的 大概准备全年不用开窗
作者: t7101271328 (HPY)   2021-09-26 16:32:00
乞丐赶庙公啦 以前北淡35分钟 现在外加夜间限速直接拉到45分钟...
作者: sdiaa (桂纶镁)   2021-09-26 16:36:00
https://goo.gl/maps/kNHxLSoMva1kiYzHA 我以为这是绿化带
作者: hicker (救护车专载笑到腹肌抽筋)   2021-09-26 16:53:00
传说中的兰桂坊 https://lkf.h35.tw/看到板子上写 地上6层 才在想怎么盖这么矮原来是要做1972 Hotel来用喔....
作者: j1992624 (惟惟)   2021-09-26 18:06:00
还要有热交换
作者: hedgehogs (刺猬)   2021-09-26 20:10:00
噪音问题有反映在租金上吗?
作者: ultratimes   2021-09-26 20:18:00
高速公路反而不是问题,因为车流是持续的,渐渐就会被当成背景噪音,但是铁道的噪音是几分钟一次,过完了又会安静,然后几分钟又忽然吵一次不过噪音的来源会不会主要都是301?381应该安静很多吧
作者: hicker (救护车专载笑到腹肌抽筋)   2021-09-26 20:51:00
明伦社宅其实跟高速公路有段距离 就是跟捷运近但话说 既然知道以后要跟捷运做邻居 又为何要抗议捷运噪音
作者: Kazamatsuri (专业领队)   2021-09-26 20:54:00
会吵的__有__ 嗯 科科
作者: hicker (救护车专载笑到腹肌抽筋)   2021-09-26 20:55:00
当初在签租约时 面捷运这排就该加一行 禁止抗议捷运噪音
作者: smarttim   2021-09-26 21:22:00
这条铁路已经存在百余年,比社宅更近且车速更快的民宅多得是
作者: singlesingle (時間之翼)   2021-09-26 22:06:00
什么都要隔音墙 那以前捷运淡水线还是铁路时附近居民是怎么过的还有明伦社会住宅的白痴设计 阳台那么大 拿阳台空间装气密窗好了
作者: a5mg4n (a5)   2021-09-26 22:26:00
淡水线当时还是道碴+木枕,吸音效果很好R20和S300负荷不大时也很安静,淡水线那速度和站距,刚拉起来时就要收油门了(同理高厂接驳车即使用R20/S200 也几乎听不到声音)台铁淡水线的行车密度和现在也完全不同
作者: Metro123Star (MtSt)   2021-09-26 22:33:00
既然都会抗议 降不到居民标准 那干脆提速
作者: a5mg4n (a5)   2021-09-26 22:33:00
此外,参考旧照片和旧航照.台铁淡水线沿线时有树篱作为隔音
作者: hicker (救护车专载笑到腹肌抽筋)   2021-09-26 22:43:00
没多远就要进出站 提速也提不了多少....
作者: a5mg4n (a5)   2021-09-26 22:54:00
那个声音是钢轨和钢轮明显滑动摩擦的,提速等于更加重设备损耗北捷前几年都为了省钱降低列车性能了,不太可能做这种事
作者: w7402wone (Bismarck_Yang)   2021-09-27 00:57:00
想便宜就不要计较噪音好吗?
作者: dosoleil   2021-09-27 01:03:00
别人是轨道旁噪音烂房 台湾是商业豪宅 刁民当然有本事吵糖吃啊
作者: omkizo (陈武爱带你笑掌)   2021-09-27 04:34:00
90分贝 设计有问题吧 例如轨距没加宽?
作者: batatas (Ipomoea)   2021-09-27 09:53:00
浮洲站不知道为什么列车通过声音不会很大
作者: smartlin2001 (妳让我看见美丽的世界)   2021-09-27 13:33:00
不爽不要住
作者: WeAntiTVBS   2021-09-27 14:00:00
没错
作者: scottshih (小史)   2021-09-27 14:07:00
高架这缺点只会影响越来越多人 不知还有何改善方法
作者: rdu20159 (RDU)   2021-09-27 20:47:00
乞丐赶庙公,住社宅以为住豪宅
作者: cymtrex   2021-09-27 23:07:00
谁先来的
作者: camm (KATO)   2021-09-28 01:36:00
想起林口线那种速度,满载的煤列R20催一下就放油门,其实不吵
作者: styyu1281 (onlybreeze)   2021-09-28 02:42:00
人力推车应该可以很安静XD
作者: mackywei (唔嗯...)   2021-09-28 13:07:00
社宅也要环评...至少要都审吧?
作者: airkk (晨雾)   2021-09-28 15:15:00
高架段的栋距不是都跟明伦社宅差不多?
作者: whitefox (八十萬定存宅男)   2021-09-29 08:37:00
是不是轻质灌浆?
作者: Yelnats28 (live)   2021-09-29 20:12:00
那就是选址&设计问题吧
作者: tenrivers (tenrivers)   2021-10-02 13:47:00
柯文哲是不是该负责?社宅选址不佳,反而增加更多外部成本,全民吸收
作者: h120968 (h120968)   2021-10-04 19:50:00
柯只是爱盖 这样就能宣传政绩 又能阻断捷运建设

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