大家都知道高捷就是热爆！
等车等到满头大汗
除了 站内温度高
空气不流通也是主因（地下室无风）
好啦
要省钱 不开冷气可以理解
但至少放几只大工业电扇给大家吹吧？
不要小看工业电扇
一个月台只要4只 绝对有用！
工业用电扇 1只$1000上下
30站 * 2月台 * 4 只 * $1000 = 24_万
为什么不花24万
解决高雄捷运长久以来热爆的问题？？
我觉得吊扇比较有用 现在用的空气循环扇是在有开冷气的状况下用的
作者:
sleepyrat (sleepyrat)
2021-09-21 11:51:00再怎么吹也是室内的二氧化碳月台门改成半罩的比较通风
作者:
houting (( °□°)？！)
2021-09-21 12:06:00新加坡的高架车站有吊扇 不过感觉作用很有限就是了
作者:
cimo764 (苹果西打)
2021-09-21 12:17:00你有差吗？
作者:
R101 (R101)
2021-09-21 12:28:00我们高雄人喜欢这样暖暖的啦
作者:
edison (edison)
2021-09-21 12:32:00高雄是要 省电(X) 暖(O)
吊扇主要是让空气流通降低闷热感，降温没什么效果阿不过提到高捷车站热怎么就有人崩溃了？
作者:
ch221221 (WOWWOW)
2021-09-21 13:12:00新加坡的大吊扇躲在底下会凉一点XD
作者:
newasus (我是萝莉控我自豪)
2021-09-21 13:34:00之前穿西装搭捷运，没冷气没电扇还要等十分钟(疫情)真的很不爽丑归丑，但连冷气都不开了有必要在乎那点观感吗
作者:
R101 (R101)
2021-09-21 14:14:00再多买网子罩住就好
作者:
aaronbest (心情悸动Aaron)
2021-09-21 14:53:00北捷环状线表示 我们有买大台电扇喔 是真的蛮凉的
超讨厌这种风又大又吵的东西欲火焚身的人就好好待在家吹冷气别乱跑
作者:
ayler88 (ele)
2021-09-21 15:41:00政府单位 又可能有大量需求,可以订制专用款达到风量够大 又不会很吵的需求
具有高雄特色的捷运，不爽可以不要搭！文湖线也有电扇
作者: rs7135 (rs7135) 2021-09-21 17:34:00
中捷表示
作者:
h120968 (h120968)
2021-09-21 20:04:00文湖线跟环状线是高架所以才放 高捷红线高架段在市郊 而且跟淡水线一样开放式不需要 市区是地下段不开冷气才会被说要放电扇 这才需要检讨吧要这样 当初盖高架路线就不用吵了
因为爱省钱买工业大电扇又要花钱和电费，会亏更多钱很不方便
作者:
jcll (救照片中..><)
2021-09-22 00:31:00温暖城市....
作者:
whitefox (å…«åè¬å®šå˜å®…ç”·)
2021-09-22 06:43:00不用出国就可以体验伦敦地铁的感觉很好啊
作者: yestheway (LKK) 2021-09-22 11:13:00
北捷环状线：你敢跟我比热？
作者: geesegeese (殴) 2021-09-22 12:37:00
希望冷气开强一点
作者: choper (天痕·伪乔巴) 2021-09-22 13:25:00
根本之道 是冷气要强一点吧
作者:
Wadient (Wadient)
2021-09-22 14:42:00聪明的人都在厕所等车，谁那么傻还下去给他热？
作者: cccmn 2021-09-22 19:39:00
costdown 风扇也是要电费
作者:
peterlee97 (瑋美絕倫迷)
2021-09-25 13:22:00一直扯民营 结果高雄市政府要帮他处理税与债务 投资的企业全都是国营企业 哪里像民营？
本人是易出汗体质，我在前镇高中站的月台大冒汗，路人一直看我，我觉得害羞就会出更多汗，所以我很少搭捷运，除非冷气调21度。
作者:
sleepyrat (sleepyrat)
2021-09-27 20:39:00