大家都知道高捷就是热爆！
等车等到满头大汗
除了 站内温度高
空气不流通也是主因（地下室无风）
好啦
要省钱 不开冷气可以理解
但至少放几只大工业电扇给大家吹吧？
不要小看工业电扇
一个月台只要4只 绝对有用！
工业用电扇 1只$1000上下
30站 * 2月台 * 4 只 * $1000 = 24_万
为什么不花24万
解决高雄捷运长久以来热爆的问题？？

我觉得吊扇比较有用 现在用的空气循环扇是在有开冷气的状况下用的

工业扇超吵的，还要担心小朋友手贱玩他…

再怎么吹也是室内的二氧化碳月台门改成半罩的比较通风

新加坡的高架车站有吊扇 不过感觉作用很有限就是了

那个很丑好吗，会破坏整体观感

你有差吗？

因为你是去捷运站的小站, 捷运站大站才会开冷气

我们高雄人喜欢这样暖暖的啦

高雄是要 省电(X) 暖(O)

吊扇主要是让空气流通降低闷热感，降温没什么效果阿不过提到高捷车站热怎么就有人崩溃了？

新加坡的大吊扇躲在底下会凉一点XD

之前穿西装搭捷运，没冷气没电扇还要等十分钟(疫情)真的很不爽丑归丑，但连冷气都不开了有必要在乎那点观感吗

工业电扇也要小心安全吧。

再多买网子罩住就好

北捷环状线表示 我们有买大台电扇喔 是真的蛮凉的

超讨厌这种风又大又吵的东西欲火焚身的人就好好待在家吹冷气别乱跑

放大风扇然后上新闻被另一批人骂?

政府单位 又可能有大量需求,可以订制专用款达到风量够大 又不会很吵的需求

推文一堆人崩溃欸笑死

具有高雄特色的捷运，不爽可以不要搭！文湖线也有电扇

天龙人就是有话题来歧视其他地方

中捷表示

说真的，文湖线高架也很热

文湖线跟环状线是高架所以才放 高捷红线高架段在市郊 而且跟淡水线一样开放式不需要 市区是地下段不开冷气才会被说要放电扇 这才需要检讨吧要这样 当初盖高架路线就不用吵了

崩崩崩崩崩崩崩崩高捷必须优先建设

五块厝站觉得温度刚刚好

因为爱省钱买工业大电扇又要花钱和电费，会亏更多钱很不方便

温暖城市....

不用出国就可以体验伦敦地铁的感觉很好啊

你也看一下公司是什么组成的...跟北捷差那么多

民间资本比例大不是一般更在乎服务水准？

真的放又会被嫌丑跟吵吧~

北捷环状线：你敢跟我比热？

这篇摆明来闹的 不劣退吗

希望冷气开强一点

根本之道 是冷气要强一点吧

聪明的人都在厕所等车，谁那么傻还下去给他热？

costdown 风扇也是要电费

是民营又怎样 重点是独占好吗

一直扯民营 结果高雄市政府要帮他处理税与债务 投资的企业全都是国营企业 哪里像民营？

中捷高架通风多了

本人是易出汗体质，我在前镇高中站的月台大冒汗，路人一直看我，我觉得害羞就会出更多汗，所以我很少搭捷运，除非冷气调21度。

能看吗？然后再被你酸穷酸、次等公民

放这个比较潮~~https://youtu.be/uR7cVLikgV0