https://www.ettoday.net/news/20210727/2041055.htm
降级首日！北捷“通勤时段运量”23万人次　比疫情爆发前少21.8万
记者袁茵／台北报导
台北市长柯文哲日前曾感叹，北捷6月运量只有以前的四分之一，最多恐怕要赔80亿元。
面对防疫警戒降级为二级首日，台北捷运公司27日公布上午通勤时段运量，上午6时至9
时平均日运量约23万人次，仍比三级警戒前（5月11日）的同时段运量44.8万人次，少了
约21.8万人次左右。
台北捷运公司表示，7月27日上午6时至9时的平均日运量约23万人次，7月13日微解封当
天的上午6时至9时运量为18.6万人次，皆与三级警戒前5月11日同时段运量44.8万人次有
落差。
面对27日起防疫警戒降为二级，台北捷运公司26日指出，文湖线部分平日离峰班距，由
三级警戒时期的6分至6.5分钟，调整为4分至5.5分钟、假日由6.5分钟调整为4至6分钟。
淡水信义线、松山新店线、板桥南港线、新芦中和线等高运量恢复区间车路段，平日离
峰由三级警戒8分至9分钟，缩短为4.5分至6分钟、假日由8分至9分钟，缩短为4.5分至6
分钟。
至于环状线部分，北捷提及，由三级警戒期间的10分钟班距，缩短为9至10分钟，并持
续观察各路线实际运量变化，滚动调整班距及弹性机动加发列车输运等措施。

10分钟→9～10分钟，这真的有缩短吗

两小时12班变两小时13班吧XDD

暑假有差吧？

还没开学阿

公共汽车离峰还是一样少 啧昨天就自动解封了 根本不用到今天

晚上文湖线车厢内大约五成满，体感跟统计的差不多

暑假也有差 学生不用到校暑辅 夏令营 社团活动今年暑假学生更少出门搭捷运公共汽车