[新闻] 高捷纳入纾困引发争议 陈其迈缓颊:营运

楼主: Lsamia (samia)   2021-07-09 22:47:38
https://udn.com/news/story/120974/5590704
高捷纳入纾困引发争议 陈其迈缓颊:营运非常困难
2021-07-09 17:47 联合报 / 记者徐白樱/高雄即时报导
高雄捷运受疫情影响亏损严重,身为全台唯一民营的大众捷运公司却无法纳入纾困,交通
部近日修订纾困办法,纳入补助名单。此举引发其他捷运公司不满。高雄市长陈其迈表示
,据他了解,高捷运量减少八成,另有商场与广告商希望高捷公司调降租金,以地方政府
立场,受疫情影响严重的公司都应该获得补助。
高雄捷运是全国唯一民营的都市大众捷运公司,从去年疫情爆发后到今年6月底累积损失
高达7.52亿元。立委赖瑞隆接获陈情,交通部修订法规让高雄捷运纳入纾困办法适用对象

今天下午市府召开防疫会后记者会,针对高捷纳入纾困却引发其他捷运公司反弹一事。市
长陈其迈表示,据他了解,高捷是唯一民营的捷运公司,这段时间因为疫情运量减少80%
,评估收入和支出,今年亏损持续扩大,有些广告商、出租商场或承租业,也希望向高捷
提出50%到100%不等的租金减免,营运非常困难。
陈说,基于救急救穷原则,盼中央能给予高捷补助,站在地方政府立场,这些受影响严重
的公司都应该受到补助。
作者: wangderful04 (伊邪那崎)   2021-07-10 03:06:00
台中绿线:
作者: yoshiringo (《高雄版东海》)   2021-07-10 04:53:00
台中捷运才刚开始,不需要找他们当救援投手
作者: usercode (电酱赛高)   2021-07-10 05:15:00
全台湾就你高捷最特别
作者: junalu (junalu)   2021-07-10 05:48:00
扯爆
作者: nozomi9 (风城秀吉)   2021-07-10 10:59:00
三楼真的啊!全台湾捷运只有高捷是BOT兴建啊
作者: jtozukken (t2u2z1k6)   2021-07-10 11:01:00
说得好像别人营运不困难一样
作者: Howard61313 (好饿)   2021-07-10 11:14:00
一楼举例的用意484“难道其他捷运营运不困难吗”
作者: WachinMs (NK)   2021-07-10 11:21:00
真的是有求必应 扯
作者: a44883   2021-07-10 11:39:00
颜色对与不对而已
作者: cl520756 (L.Mo wei#7)   2021-07-10 12:01:00
那你还要继续盖
作者: k1k1832002 (Matoriel)   2021-07-10 12:04:00
奇妙 民营吃国家钱 跟 公营吃国家钱 待遇差那么多
作者: zj765523 (null)   2021-07-10 14:05:00
因为只有高雄捷运不是政府的,台北捷运新北捷运桃园捷运台中捷运都是政府
作者: ZhiLou (石碇彭于晏)   2021-07-10 14:08:00
作者: a1412762347 (a1412762347)   2021-07-10 14:17:00
把高雄捷运公司弄成民营的是吴敦义
作者: bobhouse (不想长大)   2021-07-10 16:52:00
一堆延伸线是怎样?
作者: YellowWolf (YW)   2021-07-10 17:13:00
陈其迈认为其他严重受影响的捷运公司也应该比照办理纳入纾困,希望中央政府扩大纳入台中捷运、新北捷运、桃园捷运都可以纳入吧台北捷运....要纳入吗?
作者: barretlian   2021-07-10 17:37:00
硬要然后在那靠腰
作者: kkk555   2021-07-10 18:06:00
所以高市府做了啥
作者: rubbut (月巴虫圭不灭定律)   2021-07-10 18:18:00
笑死!回归合约亏太多倒闭市府买回啊!怎么会是全民纾困买单?你高市是不想买回拉中央来纾困吧?
作者: he00993392 (MichaelHung)   2021-07-11 21:22:00
高捷不是泛公股50-60%?
作者: louis561   2021-07-12 07:35:00
高雄市政府有种就拿回去自己经营,不要再凹企业了
作者: cvn21 (你是中国人)   2021-07-12 09:20:00
哪一年不困难了?
作者: kenimai (非理法権天)   2021-07-19 11:54:00
一堆只看颜色的又出没了

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