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snow08969 (yuki801114)
2021-04-27 06:45:15如题，目前二期今年预计招标动工，
但一期进度仅一半，真的会顺利开工吗？
还是会等一期通车后二期才开始准备要盖，
跟环状线南北环段类似，想问问大家，感谢
作者:
gigihh 2021-04-27 10:18:00如果二期今年招标的话，那么不太可能会是新北盖吧！毕竟之前的抗争对象也是台北捷运局
作者:
hicker (救护车专载笑到腹肌抽筋)
2021-04-27 10:34:00作者: ron19971997 (rR) 2021-04-27 10:40:00
作者:
gigihh 2021-04-27 10:48:00那为什么要由台北来招标？太鲁阁号出轨事故明显显示工程的权责单位越复杂，管理的难度就越大
作者:
hicker (救护车专载笑到腹肌抽筋)
2021-04-27 10:52:00还是有点搞不清楚新北捷运局在万大线与环状线的角色为何..
作者:
newasus (我是萝莉控我自豪)
2021-04-27 12:19:00因为决定要由新北盖的时候北捷流程已经跑到一半了
作者:
gigihh 2021-04-27 12:22:00那这样会很麻烦啊！谁是工程的业主？万一出问题最后负担责任的是台北还是新北？台铁太鲁阁号事故让大家感受到层层转包的风险一般来说业主就是开规格采购的一方，可是这次是A采购交给B兴建，当初中捷绿线是台中委托台北招标兴建所以2015年发生公安意外柯文哲要南下台中
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hicker (救护车专载笑到腹肌抽筋)
2021-04-27 12:33:00业主当然是台北市政府捷运工程局所以我才搞不懂 新北市政府捷运工程局在万大中和树林线与环状线(南环段与北环段)所扮演的角色为何....??现在说 万大中和树林线(新北所称:新北树林线)由台北市政府捷运工程局招标 新北市政府捷运工程局兴建 这哪里看哪里怪
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keydata (keydata)
2021-04-27 12:57:00招标机关不是签约机关XD,反正新闻写的就当笑话看看就好，两边都还在高来高去
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hicker (救护车专载笑到腹肌抽筋)
2021-04-27 13:02:00可是这也怪呀 新北市政府捷运工程局既然要管万大中和树林线二期的标案的话 那就新北市政府捷运工程局向台北市政府捷运工程局调预算与相关资料来自行招标就好了反正 新北市政府捷运工程局也可向台北市政府捷运工程局说万大中和树林线二期工程范围全在新北市境内 我想自己来!!
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aimgel (aim.gel)
2021-04-27 17:01:00之前不是流标了
作者: astrayboy (老千) 2021-04-27 17:54:00
二期有分两段，流标的是土城段，目前正在招标的是树林段